노화 방지 요코하마 타입 해상 팽창식 펜더 1m-9m 길이
제품 세부 사항
| 이름: | 요코하마 공압 고무 펜더 ISO 17357 | 재료: | 합성 타이어 코드 층 |
|---|---|---|---|
| 어플리케이션: | STD, STS, 선박과 보트가 fender,Marine/quay/dock/boat을 수송합니다 | 제품명: | 공압 고무 펜더, 해양/도크 펜더 |
| 보증 기간: | 2년 | 유형: | 슬링 유형, 순 타입 |
| 포장: | 일반 포장, 누드 포장/요구 사항, 표준 패키지 | 지름: | 0.5~4.5m |
| 인증: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | 용법: | 선박 조업 중에 선박을 보호하거나 Quay에서 계류, 보트를 보호하십시오. |
| 길이: | 1~9m | 체인: | 뜨거운 아연 도금 |
| 삶을 사용하여 디자인: | 10 년 | 특징: | 나이든 반대자 |
| 강조하다 |
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제품 설명
떠 있는 기압 고무 펠더, 또한 요코하마 펠더 또는 요코하마형 기압 펠더로 알려져 있으며, 내부에 압축 공기가 있는 합성 코드 강화 고무 펠더로 구성된다.내부 공기 는 물 위 에 떠 있는 것 을 가능하게 하며, 배 사이 (선과 배 사이) 또는 항구 가동 도중 선박 과 기착구조물 사이 에서 충격을 흡수 하는 역할을 한다.
모든 Doowin Marine 요코하마 타입의 떠 있는 공기용 고무 보호막은 ISO 17357 표준을 완전히 준수하도록 제조 및 테스트됩니다.
500mm에서 4,500mm까지의 지름과 500mm에서 9,000mm까지의 길이로 제공되며, 우리의 기압 방패는 슬링 타입 구성 또는 중량 체인 및 타이어 네트워크 옵션으로 제공됩니다.우리는 또한 잠수함에 대한 수직 수압 방패와 폼으로 가득한 떠있는 방패를 공급합니다..
외부 고무 층은 코드 층과 내부 고무를 마찰과 외부 힘으로부터 보호합니다.이 특별 히 만들어진 고무 화합물 은 열대 한 기상 조건 과 까다로운 해양 환경 에 견딜 수 있는 우수한 팽창 및 찢기 저항력 을 제공한다.
강화 된 합성 타이어 코드 층은 운영 부하에서 펜더의 내부 공기 압력을 유지하는 데 필요한 구조 강도를 제공합니다.
내부 고무 층은 압력 공기 를 포착 하기 위해 공기 밀폐 를 형성 합니다.
우리의 Pneumatic Gum Fenders는 두 가지 초기 압력 등급으로 제공됩니다:
- 공기 50 (P50):초기 내부 압력 50kPa
- 공기 80 (P80):초기 내부 압력 80kPa
우리는 두 가지 일반적인 구성을 제공합니다.
- 유형 I - 순형 유형:특징 체인네트, 와이어네트 또는 섬유네트 보호 (작은 펜더에 이상)
- 타입 II - 스링 타입:각 끝에 있는 리프팅 장치들을 포함하여, 가이프 체인 또는 로프로 연결할 수 있습니다. (보단 가벼운 무게, 보호망 없이 더 쉽게 조작할 수 있습니다.)
우리의 모든 기압 고무 방구기는 내부 압력, 견딜 수 있는 압력, 안전 밸브 설정 압력에 대한 ISO 17357 표준 요구 사항을 충족합니다.
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 반응력 (kN) | P50 선체 압력 (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 반응력 (kN) | P80 선체 압력 (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
다른 크기의 경우 사양 및 가용성에 대해 저희에게 문의하십시오.
요코하마 류마틱 펜더는 안전, 성능 및 비용 효율성의 최적의 균형을 나타냅니다.
- 국제 표준을 초과하는 인증 (ISO 17357-1:2014)
- 엄격하게 검증된 고품질 재료를 사용하여 제조
- 고부가가치 해양자산을 보호하는 입증된 실적
- 수십 년의 엔지니어링 전문 지식을 바탕으로
안전과 신뢰성이 위태롭게 될 수 없는 해상 작업에 있어서, 요코하마 공기 팽창기는 궁극적인 보호 솔루션을 제공합니다.오늘 우리의 전문가와 연락하여 귀하의 특정 펠더링 요구 사항을 논의하고 이러한 프리미엄 제품이 어떻게 해양 운영을 향상시킬 수 있는지 알아보십시오..
제품 하이라이트
요코하마 타입의 떠 있는 공기용 고무 펠더는 ISO 17357을 준수합니다. 떠 있는 기압 고무 펠더, 또한 요코하마 펠더 또는 요코하마형 기압 펠더로 알려져 있으며, 내부에 압축 공기가 있는 합성 코드 강화 고무 펠더로 구성된다.내부 공기 는 물 위 에 떠 있는 것 을 가능하게 하며, 배 사이 (선과 배 사이) 또는 항구 가동 도중 선박 과 기착구조물 사이 에서 충격을 흡수 하는 역할을 한다. 모든 Doowin Marine 요코하마 타입의 떠 있는 공기용 고무 보호막은 ISO 17357 표준을 완전히 준수하도록 제조 및 테스트됩니...
고압 항해용 고무 에어백
조선소용 고압 해양 고무 에어백, 선박 진수, 착륙 및 인양을 위해 설계되었습니다. 맞춤형 3-12겹 타이어 코드 고무는 내구성과 효율성을 보장합니다. LR, BV, CCS 인증을 받았으며 ISO 표준을 준수합니다. 게이지, 밸브 및 커넥터와 같은 액세서리가 포함되어 있습니다. 보증 기간: 2년.
선박 발사 해상 구조 에어백
DOOWIN 고무 에어 리프트 백은 합성 타이어 코어 레이어와 전체 랩핑 기술로 비교할 수 없는 내구성을 제공합니다. CCS, BV, ABS 및 LR 인증을 받은 이 해양 구조 에어백은 높은 부력(4-300t), 깊은 수심 작동 및 내마모성을 제공합니다. 난파선 인양, 부교 및 부두 건설을 위해 맞춤형 크기를 사용할 수 있습니다.
요코하마 타입 펜더 공압 해양 고무 펜더 ISO 17357
항구 보호 부지 요코하마 타입 공기용 대형 선박 합리적인 공장 가격의 해상 고무 펠더Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and ...
누출 없는 잠수함 팽창식 고무 펜더 부식 방지
CCS BV 인증을 받은 잠수함 풍선 고무 펜더 주요 특징 안정적인 성능을 위해 공기 누출이 없는 설계 낮은 반력과 비용 효율적인 솔루션 8~10년의 수명으로 높은 내구성 충격력을 감소시키는 에너지 흡수 수중 사용을 위한 부식방지 소재 인증 및 사양 기인하다 값 인증 ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL 구조 슬링형 실행기준 ISO17357 모양 원통형 애플리케이션 잠수함, 부두, 선박 접안 보호 제품 설명 잠수함 팽창식 펜더는 잠수함 도킹, 유지 보수 및 해상 작업 중에 필수적인 보호 지원을 ...
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