Defensa Inflable Marina Tipo Yokohama Resistente al Envejecimiento, Longitud 1m-9m
Detalles del producto
| Nombre: | Guardabarros de caucho neumático de Yokohama ISO 17357 | Material: | Capas de cable de neumáticos sintéticos |
|---|---|---|---|
| Aplicación: | STD,STS,Batos y buques,fender para buques,marino/muelle/muelle/barco | Nombre del producto: | Guardabarros neumáticos de goma, guardabarros marinos/muelle |
| Período de garantía: | 2 años | Tipo: | Tipo de lima, tipo neto |
| Embalaje: | Embalaje normal, embalaje desnudo/como requisito, paquete estándar | Diámetro: | los 0.5~4.5m |
| Certificación: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | Uso: | Protege el barco durante las operaciones de barco a navegación o el amarre en Quay, Protect Boat |
| Longitud: | el 1~9m | Cadena: | Galvanizado en caliente |
| Diseño usando la vida: | 10 años | Característica: | Envejecimiento resistente |
| Resaltar |
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Descripción del Producto
Los guardabarros neumáticos flotantes de goma, también conocidos como guardabarros de Yokohama o guardabarros neumáticos de tipo Yokohama, están construidos a partir de láminas de goma reforzadas con cuerda sintética con aire comprimido en el interior.El aire interno permite flotar sobre el agua y sirve como amortiguador entre buques (buque a buque) o entre buques y estructuras de atraque durante las operaciones de atraque.
Todos los guardabarros neumáticos flotantes de goma tipo Doowin Marine Yokohama se fabrican y prueban para cumplir plenamente con las normas ISO 17357.
Disponibles en diámetros que van desde 500 mm hasta 4.500 mm y longitudes de 500 mm hasta 9.000 mm, nuestros guardabarros neumáticos vienen en configuraciones tipo honda o con opciones de cadena y red de neumáticos de uso pesado.También suministramos guardabarros hidropneumáticos verticales para submarinos y guardabarros flotantes llenos de espuma.
La capa exterior de caucho protege las capas de cordón y el caucho interior de la abrasión y las fuerzas externas.Este compuesto de caucho especialmente formulado ofrece una resistencia superior a la tracción y el desgarro para soportar condiciones climáticas adversas y ambientes marinos exigentes.
Las capas de cuerda de neumáticos sintéticos de refuerzo proporcionan la resistencia estructural necesaria para mantener la presión de aire interna del guardabarros bajo cargas operativas.
La capa interna de caucho forma un sello hermético para contener el aire presurizado dentro del guardabarros.
Nuestros guardabarros neumáticos de goma están disponibles en dos niveles de presión inicial:
- Se aplicará el procedimiento siguiente:Presión interna inicial de 50 kPa
- Se aplicará el procedimiento siguiente:Presión interna inicial de 80 kPa
Ofrecemos dos configuraciones comunes de guardabarros neumáticos de goma:
- Tipo I - Tipo neto:Características de protección de red de cadena, red de alambre o red de fibra (ideal para guardabarros más pequeños)
- Tipo II - Tipo de eslingas:Incluye dispositivos de elevación en cada extremo para su conexión con cadenas o cuerdas (peso más ligero, manejo más fácil sin red de protección)
Todos nuestros guardabarros neumáticos de goma cumplen con los requisitos de la norma ISO 17357 para la presión interna, la presión soportable y la presión de ajuste de la válvula de seguridad.
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Fuerza de reacción (kN) | P50 Presión en el casco (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 Fuerza de reacción (kN) | P80 Presión en el casco (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| El tamaño de la pantalla es de: | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
Para otros tamaños, póngase en contacto con nosotros para especificaciones y disponibilidad.
Los guardabarros neumáticos de Yokohama representan el equilibrio óptimo entre seguridad, rendimiento y rentabilidad:
- Certificado para exceder las normas internacionales (ISO 17357-1:2014)
- Fabricado con materiales de primera calidad rigurosamente probados
- Recursos marinos de alto valor
- Apoyados por décadas de experiencia en ingeniería
Para las operaciones marítimas en las que la seguridad y la fiabilidad no pueden comprometerse, los guardabarros neumáticos de Yokohama proporcionan la solución de protección definitiva.Póngase en contacto con nuestros expertos hoy para discutir sus requisitos específicos de protección y descubrir cómo estos productos de primera calidad pueden mejorar sus operaciones marinas.
Lo más destacado de los productos
Yokohama Type Floating Pneumatic Rubber Fenders Comply With ISO 17357 Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures during docking operations. All Doowin Marine Yokohama type floating
Bolsas de aire de goma marina de alta presión
Bolsas de aire de goma marina de alta presión para astilleros, diseñadas para el lanzamiento, aterrizaje y salvamento de barcos. Personalizables con 3-12 capas de goma de cable de neumático que garantizan durabilidad y eficiencia. Certificadas por LR, BV, CCS y cumplen con las normas ISO. Incluyen accesorios como manómetro, válvula y conectores. Garantía: 2 años.
Bolsas de aire marinas para botadura y salvamento de barcos
Las bolsas de elevación de aire de goma DOOWIN ofrecen una durabilidad inigualable con capas centrales de neumáticos sintéticos y tecnología de envoltura holística. Certificadas por CCS, BV, ABS y LR, estas bolsas de aire de salvamento marino proporcionan alta flotabilidad (4-300t), operación en aguas profundas y resistencia a la abrasión. Tamaños personalizados disponibles para el salvamento de naufragios, puentes flotantes y construcción de muelles.
Defensa de muelle tipo Yokohama, defensa neumática de goma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Defensa de goma inflable para submarinos sin fugas, resistente a la corrosión
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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