एजिंग रेज़िस्टेंट योकोहामा टाइप मरीन इन्फ्लेटेबल फ़ेंडर 1m-9m लंबाई
उत्पाद विवरण
| नाम: | योकोहामा वायवीय रबर फेंडर आईएसओ 17357 | सामग्री: | सिंथेटिक टायर कॉर्ड लेयर्स |
|---|---|---|---|
| आवेदन: | एसटीडी, एसटीएस, जहाजों और नावों, जहाज फेंडर, समुद्री / घाट / गोदी / नाव | प्रोडक्ट का नाम: | वायवीय रबर फेंडर, मरीन/डॉक फेंडर |
| वारंटी अवधि: | 2 साल | प्रकार: | स्लिंग प्रकार, नेट प्रकार |
| पैकिंग: | सामान्य पैकिंग, नग्न पैकिंग/आवश्यकता के रूप में, मानक पैकेज | व्यास: | 0.5 ~ 4.5 मी |
| प्रमाणन: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | प्रयोग: | जहाज से जहाज के संचालन के दौरान जहाज की रक्षा करता है या क्वे में मूरिंग, नाव की रक्षा करता है |
| लंबाई: | 1~9मी | जंजीर: | गर्म गैल्वनाइजिंग |
| जीवन का उपयोग करके डिजाइन: | 10 वर्ष | विशेषता: | उम्र बढ़ने के प्रति प्रतिरोधी |
| प्रमुखता देना |
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उत्पाद वर्णन
फ्लोटिंग वायवीय रबर फेंडर, जिसे योकोहामा फेंडर या योकोहामा-प्रकार के वायवीय फेंडर के रूप में भी जाना जाता है, अंदर संपीड़ित हवा के साथ सिंथेटिक-कॉर्ड-प्रबलित रबर शीट से निर्मित होते हैं। आंतरिक हवा पानी पर तैरने में सक्षम बनाती है और डॉकिंग संचालन के दौरान जहाजों (जहाज-से-जहाज) या जहाजों और बर्थिंग संरचनाओं के बीच सदमे अवशोषक के रूप में कार्य करती है।
सभी डूविन मरीन योकोहामा प्रकार के फ्लोटिंग न्यूमेटिक रबर फेंडर आईएसओ 17357 मानकों का पूरी तरह से अनुपालन करने के लिए निर्मित और परीक्षण किए गए हैं।
500 मिमी से 4,500 मिमी तक के व्यास और 500 मिमी से 9,000 मिमी तक की लंबाई में उपलब्ध, हमारे वायवीय फ़ेंडर स्लिंग-प्रकार कॉन्फ़िगरेशन में या हेवी-ड्यूटी चेन और टायर नेट विकल्पों के साथ आते हैं। हम पनडुब्बियों और फोम से भरे फ्लोटिंग फेंडर के लिए वर्टिकल हाइड्रोन्यूमेटिक फेंडर की भी आपूर्ति करते हैं।
बाहरी रबर परत कॉर्ड परतों और आंतरिक रबर को घर्षण और बाहरी ताकतों से बचाती है। यह विशेष रूप से तैयार रबर यौगिक कठोर मौसम की स्थिति और समुद्री वातावरण की मांग का सामना करने के लिए बेहतर तन्यता और आंसू प्रतिरोध प्रदान करता है।
सुदृढीकरण सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परतें परिचालन भार के तहत फेंडर के आंतरिक वायु दबाव को बनाए रखने के लिए आवश्यक संरचनात्मक ताकत प्रदान करती हैं।
आंतरिक रबर की परत फेंडर के भीतर दबाव वाली हवा को रोकने के लिए एक वायुरोधी सील बनाती है।
हमारे वायवीय रबर फ़ेंडर दो प्रारंभिक दबाव रेटिंग में उपलब्ध हैं:
- वायवीय 50 (पी50):प्रारंभिक आंतरिक दबाव 50kPa
- वायवीय 80 (पी80):प्रारंभिक आंतरिक दबाव 80kPa
हम वायवीय रबर फ़ेंडर के दो सामान्य विन्यास पेश करते हैं:
- टाइप I - नेट टाइप:विशेषताएं चेन नेट, वायर नेट, या फाइबर नेट सुरक्षा (छोटे फेंडर के लिए आदर्श)
- प्रकार II - स्लिंग प्रकार:पुरुष जंजीरों या रस्सियों के साथ कनेक्शन के लिए प्रत्येक छोर पर उठाने वाले उपकरण शामिल हैं (हल्के वजन, सुरक्षा जाल के बिना आसान हैंडलिंग)
हमारे सभी वायवीय रबर फेंडर आंतरिक दबाव, सहनीय दबाव और सुरक्षा-वाल्व सेटिंग दबाव के लिए आईएसओ 17357 मानक आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।
| डी एक्स एल (मिमी) | P50 GEA (kNm) | P50 प्रतिक्रिया बल (kN) | P50 हल दबाव (kN/m²) | P80 GEA (kNm) | P80 प्रतिक्रिया बल (kN) | P80 हल दबाव (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
अन्य आकारों के लिए, कृपया विशिष्टताओं और उपलब्धता के लिए हमसे संपर्क करें।
योकोहामा वायवीय फ़ेंडर सुरक्षा, प्रदर्शन और लागत-दक्षता के इष्टतम संतुलन का प्रतिनिधित्व करते हैं:
- अंतरराष्ट्रीय मानकों से अधिक होने के लिए प्रमाणित (आईएसओ 17357-1:2014)
- कड़ाई से परीक्षण की गई प्रीमियम सामग्रियों का उपयोग करके निर्मित
- उच्च मूल्य वाली समुद्री संपत्तियों की सुरक्षा का सिद्ध ट्रैक रिकॉर्ड
- दशकों की इंजीनियरिंग विशेषज्ञता द्वारा समर्थित
समुद्री संचालन के लिए जहां सुरक्षा और विश्वसनीयता से समझौता नहीं किया जा सकता है, योकोहामा न्यूमेटिक फेंडर्स अंतिम सुरक्षा समाधान प्रदान करते हैं। अपनी विशिष्ट फ़ेंडरिंग आवश्यकताओं पर चर्चा करने के लिए आज ही हमारे विशेषज्ञों से संपर्क करें और जानें कि ये प्रीमियम उत्पाद आपके समुद्री संचालन को कैसे बढ़ा सकते हैं।
उत्पाद हाइलाइट्स
योकोहामा टाइप फ्लोटिंग न्यूमेटिक रबर फेंडर आईएसओ 17357 का अनुपालन करते हैं फ्लोटिंग वायवीय रबर फेंडर, जिसे योकोहामा फेंडर या योकोहामा-प्रकार के वायवीय फेंडर के रूप में भी जाना जाता है, अंदर संपीड़ित हवा के साथ सिंथेटिक-कॉर्ड-प्रबलित रबर शीट से निर्मित होते हैं। आंतरिक हवा पानी पर तैरने में सक्षम बना...
उच्च दबाव समुद्री रबर एयरबैग
शिपयार्ड के लिए उच्च दबाव वाले समुद्री रबर एयरबैग, जहाज लॉन्चिंग, लैंडिंग और बचाव के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। अनुकूलन योग्य 3-12 परतें टायर कॉर्ड रबर स्थायित्व और दक्षता सुनिश्चित करती हैं। LR, BV, CCS द्वारा प्रमाणित और ISO मानकों के अनुरूप। गेज, वाल्व और कनेक्टर्स जैसे सहायक उपकरण शामिल हैं। वारंटी: 2 साल।
जहाज लॉन्चिंग मरीन साल्वेज एयरबैग
DOOWIN रबर एयर लिफ्ट बैग सिंथेटिक टायर कोर परतों और समग्र लपेटन तकनीक के साथ बेजोड़ स्थायित्व प्रदान करते हैं। CCS, BV, ABS और LR द्वारा प्रमाणित, ये समुद्री बचाव एयरबैग उच्च उछाल (4-300t), गहरे पानी में संचालन और घर्षण प्रतिरोध प्रदान करते हैं। जलपोत बचाव, तैरते पुलों और गोदी निर्माण के लिए कस्टम आकार उपलब्ध हैं।
पियर प्रोटेक्शन फील्ड योकोहामा टाइप फेंडर न्यूमेटिक मरीन रबर फेंडर आईएसओ 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
चीन पनडुब्बी inflatable Pneumatic Rubber Fenders सीसीएस बीवी प्रमाणन
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
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