Défense gonflable marine de type Yokohama résistante au vieillissement, longueur 1m-9m
Détails du produit
| Nom: | Yokohama Fin de caoutchouc pneumatique ISO 17357 | Matériel: | Couches de cordon de pneu synthétique |
|---|---|---|---|
| Application: | STD,STS,Navires et bateaux,Fender du navire,Marines/ quais/ quais/ bateaux | Nom du produit: | Fender en caoutchouc pneumatique, garde-boue marine / quai |
| Période de garantie: | 2 ans | Taper: | Type d'élingue, type net |
| Emballage: | Emballage normal, emballage nu/comme exigence, emballage standard | Diamètre: | 0.5~4.5m |
| Certification: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | Usage: | Protège le navire pendant les opérations de navire à navire ou l'amarrage à Quay, protégez le ba |
| Longueur: | 1~9m | Chaîne: | Galvanisation à chaud |
| Conception en utilisant la vie: | 10 ans | Fonctionnalité: | Vieillissement résistant |
| Mettre en évidence |
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Description du produit
Les ailes pneumatiques flottantes en caoutchouc, également connues sous le nom de ailes Yokohama ou ailes pneumatiques de type Yokohama, sont construites à partir de feuilles de caoutchouc renforcées de cordon synthétique avec de l'air comprimé à l'intérieur.L'air intérieur permet de flotter sur l'eau et sert d'amortisseur entre les navires (navire à navire) ou entre les navires et les structures d'amarrage lors des opérations d'amarrage.
Tous les ailes pneumatiques flottantes en caoutchouc de type Doowin Marine Yokohama sont fabriqués et testés pour être entièrement conformes aux normes ISO 17357.
Disponibles dans des diamètres allant de 500 mm à 4 500 mm et des longueurs de 500 mm à 9 000 mm, nos ailes pneumatiques sont disponibles dans des configurations de type lance ou avec des options de chaîne et de filet de pneus lourds.Nous fournissons également des ailes hydropneumatiques verticales pour sous-marins et des ailes flottantes remplies de mousse.
La couche extérieure de caoutchouc protège les couches de cordon et le caoutchouc intérieur de l'abrasion et des forces externes.Ce composé de caoutchouc spécialement formulé offre une résistance supérieure à la traction et à la déchirure pour résister aux conditions météorologiques difficiles et aux environnements marins exigeants.
Les couches de câbles de pneus synthétiques de renforcement fournissent la résistance structurelle nécessaire pour maintenir la pression de l'air interne de l'aile sous des charges opérationnelles.
La couche interne en caoutchouc forme un joint étanche pour contenir l'air sous pression à l'intérieur de l'aile.
Nos débroussailleuses pneumatiques en caoutchouc sont disponibles en deux niveaux de pression initiale:
- Pour les véhicules à moteur à combustionPression interne initiale de 50 kPa
- Pour les véhicules à moteur à combustionPression interne initiale de 80 kPa
Nous offrons deux configurations courantes de balais pneumatiques en caoutchouc:
- Type I - type net:Caractéristiques de protection par filet en chaîne, filet en fil ou filet en fibre (idéal pour les plus petits ailes)
- Type II - type de frange:Inclut les dispositifs de levage à chaque extrémité pour le raccordement avec des chaînes ou des cordes (poids plus léger, manipulation plus facile sans filet de protection)
Toutes nos ailes pneumatiques en caoutchouc répondent aux exigences de la norme ISO 17357 pour la pression interne, la pression tolérable et la pression de réglage de la soupape de sécurité.
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Force de réaction (kN) | P50 Pression de la coque (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 Force de réaction (kN) | P80 Pression de la coque (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 x 1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| Le nombre de points | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| Le nombre d'étoiles | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| Avec une largeur de 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| Le format est le suivant: | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| Pour les appareils électroniques | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| Le nombre d'étoiles | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| Pour les appareils électroniques | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| Pour les appareils électroniques | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| Pour les appareils électroniques | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
Pour les autres tailles, veuillez nous contacter pour les spécifications et la disponibilité.
Les balais pneumatiques Yokohama représentent l'équilibre optimal entre sécurité, performance et rentabilité:
- Certifié pour dépasser les normes internationales (ISO 17357-1:2014)
- Fabriqué avec des matériaux de qualité supérieure rigoureusement testés
- Une expérience avérée en matière de protection des actifs marins de grande valeur
- Soutenue par des décennies d'expertise en ingénierie
Pour les opérations maritimes où la sécurité et la fiabilité ne peuvent être compromises, les balais pneumatiques Yokohama offrent la solution de protection ultime.Contactez nos experts dès aujourd'hui pour discuter de vos besoins spécifiques en matière de pare-brise et découvrez comment ces produits haut de gamme peuvent améliorer vos opérations maritimes.
Points forts du produit
Yokohama Type Floating Pneumatic Rubber Fenders Comply With ISO 17357 Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures during docking operations. All Doowin Marine Yokohama type floating
Airbags en caoutchouc de haute pression
Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
Les airbags de sauvetage de navires
Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Défense en caoutchouc gonflable de sous-marin étanche et résistante à la corrosion
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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