Старению устойчивый надувной морской кранцевый причал типа Yokohama длиной 1м-9м
Детали продукта
| Имя: | Yokohama pneumatic Rubber Fenders Iso 17357 | Материал: | Синтетические слои шнуров шин |
|---|---|---|---|
| Приложение: | STD,STS,Слоны и лодки,Слоны и лодки,Морской/причал/док/лодка | Название продукта: | Пневматическое резиновое крыло, морское/док -крыло |
| Гарантийный период: | 2 года | Тип: | Тип стропа, чистый тип |
| Упаковка: | Обычная упаковка, обнаженная упаковка/по требованию, стандартная упаковка | Диаметр: | 0.5~4.5m |
| Сертификация: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | Использование: | Защищает корабль во время операций или швартовки на набережной, защищает лодку |
| Длина: | 1~9m | Цепь: | Горячее оцинковление |
| Дизайн с использованием жизни: | 10 лет | Особенность: | Вызревание устойчивое |
| Выделить |
Старению устойчивый надувной морской кранцевый причал,Надувной морской кранцевый причал типа Yokohama,Надувной морской кранцевый причал 1м |
||
Описание продукта
Плавающие пневматические резиновые крылья, также известные как крылья Yokohama или пневматические крылья типа Yokohama, изготовлены из резиновых листов, армированных синтетическим кордом, со сжатым воздухом внутри. Внутренний воздух обеспечивает плавучесть на воде и служит амортизатором между судами (судно-судно) или между судами и причальными сооружениями во время докования.
Все плавающие пневматические резиновые крылья Doowin Marine Yokohama производятся и тестируются на полное соответствие стандартам ISO 17357.
Наши пневматические крылья доступны в диаметрах от 500 мм до 4500 мм и длине от 500 мм до 9000 мм. Они поставляются в конфигурации стропового типа или с вариантами с прочной цепью и сеткой для шин. Мы также поставляем вертикальные гидропневматические кранцы для подводных лодок и плавучие кранцы, наполненные пеной.
Внешний резиновый слой защищает слои корда и внутреннюю резину от истирания и внешних воздействий. Эта специально разработанная резиновая смесь обеспечивает превосходную устойчивость к растяжению и разрыву, позволяя выдерживать суровые погодные условия и суровые морские условия.
Усиливающие слои синтетического шинного корда обеспечивают структурную прочность, необходимую для поддержания внутреннего давления воздуха в крыле при эксплуатационных нагрузках.
Внутренний резиновый слой образует воздухонепроницаемое уплотнение, удерживая воздух под давлением внутри крыла.
Наши пневматические резиновые крылья доступны в двух вариантах начального давления:
- Пневматический 50 (Р50):Начальное внутреннее давление 50 кПа
- Пневматический 80 (Р80):Начальное внутреннее давление 80 кПа
Мы предлагаем две распространенные конфигурации пневматических резиновых крыльев:
- Тип I – Тип сети:Имеет защиту цепной сеткой, проволочной сеткой или волоконной сеткой (идеально подходит для крыльев небольшого размера).
- Тип II — Тип ремня:Включает подъемные устройства на каждом конце для соединения с растяжками или веревками (меньший вес, более удобное обращение без защитной сетки)
Все наши пневматические резиновые крылья соответствуют требованиям стандарта ISO 17357 по внутреннему давлению, выдерживаемому давлению и давлению срабатывания предохранительного клапана.
| Д х Д (мм) | P50 GEA (кНм) | P50 Сила реакции (кН) | P50 Давление на корпус (кН/м²) | P80 GEA (кНм) | P80 Сила реакции (кН) | P80 Давление на корпус (кН/м²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500х1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600х1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 г. | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 год | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 г. | 130 | 1640 г. | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 г. | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
Для других размеров, пожалуйста, свяжитесь с нами для уточнения характеристик и наличия.
Пневматические крылья Yokohama представляют собой оптимальный баланс безопасности, производительности и экономической эффективности:
- Сертифицировано на превышение международных стандартов (ISO 17357-1:2014).
- Изготовлено с использованием тщательно протестированных материалов премиум-класса.
- Подтвержденный опыт защиты дорогостоящих морских активов
- Опираясь на десятилетия инженерного опыта
Для морских операций, где безопасность и надежность не могут быть поставлены под угрозу, пневматические крылья Yokohama представляют собой идеальное решение для защиты. Свяжитесь с нашими экспертами сегодня, чтобы обсудить ваши конкретные требования к крыльям и узнать, как эти продукты премиум-класса могут улучшить ваши морские операции.
Основные моменты продукта
Yokohama Type Floating Pneumatic Rubber Fenders Comply With ISO 17357 Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures during docking operations. All Doowin Marine Yokohama type floating
Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны с настраиваемой длиной 8-30 м и грузоподъемностью 100 000 DWT для применения на судостроительных верфях
Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны для верфей, предназначенные для спуска судов на воду, посадки и спасения. Настраиваемые 3-12 слоев кордной резины обеспечивают прочность и эффективность. Сертифицированы LR, BV, CCS и соответствуют стандартам ISO. Включают аксессуары, такие как манометр, клапан и соединители. Гарантия: 2 года.
Сертифицированные по ISO14409 морские спасательные пневмобаллоны грузоподъемностью 10 ~ 40 тонн/м и без утечек воздуха
Резиновые подъемные мешки DOOWIN обеспечивают непревзойденную прочность благодаря синтетическим слоям сердечника шины и технологии целостной обмотки. Сертифицированные CCS, BV, ABS и LR, эти морские спасательные подушки обладают высокой плавучестью (4-300 т), возможностью работы на больших глубинах и устойчивостью к истиранию. Доступны размеры на заказ для подъема затонувших кораблей, строительства плавучих мостов и доков.
Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Непротекаемый надувной резиновый кранцевый бампер, устойчивый к коррозии
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Пожалуйста, используйте нашу онлайн-форму запроса, расположенную ниже, если у вас возникнут какие-либо вопросы. Наша команда свяжется с вами в кратчайшие сроки.
