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품질 슬링 타입 원통형 공압 고무 펜더 0.5m-4.5m (선박/부두 보호용) 공장
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슬링 타입 원통형 공압 고무 펜더 0.5m-4.5m (선박/부두 보호용)

브랜드 이름: DOOWIN MARINE
모델 번호: 슬링 유형
원산지: 중국
인증: BV, ABS,CCS
최소 주문 수량: 1PC
가격: USD$ 100~ 3500
공급 능력: 10PCS/주 당

제품 세부 사항


이름: 공기 고무 방현재 어플리케이션: 선박 보호/도크 보호
재료: 고무 기능: 충격 흡수
보증: 2년 모양: 원통형
지름: 0.5m~4.5m 길이: 1~9m
기준: ISO 17357 : 2014. 이점: 조류에 적응할 수 있습니다
배달 시간: 7-14 일
강조하다

원통형 공압 고무 펜더

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공압 고무 펜더 0.5m

,

슬링 타입 원통형 고무 펜더

제품 설명

ISO 17357 선박 및 도크 보호용 공압 고무 펜더
제품개요

요코하마 펜더 또는 요코하마형 공압 펜더라고도 알려진 플로팅 공압 고무 펜더는 내부에 압축 공기가 들어 있는 합성 코드 강화 고무 시트로 구성됩니다. 내부 공기를 통해 물 위에 떠 있을 수 있으며, 도킹 작업 중 선박 간(선박 간) 또는 선박과 정박 구조물 사이에서 충격 흡수 장치 역할을 할 수 있습니다.

슬링 타입 원통형 공압 고무 펜더 0.5m-4.5m (선박/부두 보호용) 0모든 Doowin Marine Yokohama형 플로팅 공압식 고무 펜더는 ISO 17357 표준을 완벽하게 준수하도록 제조 및 테스트되었습니다. 이 펜더는 경량 설계로 인해 가이 로프 또는 가이 체인을 사용하여 쉽게 취급하고 설치할 수 있습니다. 이는 최대 15도의 경사 압축 하에서도 에너지 흡수 수준을 유지하는 동시에 낮고 비교적 균일한 선체 압력을 제공합니다.

공압 펜더 유형

우리는 두 가지 일반적인 유형의 공압 고무 펜더를 제공합니다.

  • 유형 I - 네트 유형: 체인 네트, 철망 또는 소형 방충재용 섬유망으로 덮음
  • 유형 II - 슬링 유형: 가이 체인 또는 로프와 연결하기 위해 각 끝에 리프팅 장치가 있어 경량 구조로 취급이 용이합니다.
공압식 펜더 구조

당사의 플로팅 공압 고무 펜더는 외부 고무층, 강화 합성 타이어 코드층 및 내부 고무로 구성되며 모두 함께 단단히 가황 처리됩니다.

  • 외부 고무층:가혹한 기후 조건과 가혹한 사용을 견딜 수 있는 충분한 인장 및 인열 저항으로 코드 레이어와 내부 고무에 탁월한 보호 기능을 제공합니다.
  • 고품질 합성 타이어 코드 레이어:내부 고무층이 내부의 가압된 공기를 밀봉하여 내부 공기압을 유지하도록 강화되었습니다.
  • 안전 밸브:과도한 내부 압력을 방출하기 위해 직경이 2500mm 이상인 펜더(요청 시 더 작은 펜더에도 사용 가능)에 대한 표준입니다.
  • 체인 및 타이어 네트 옵션:트럭 타이어, 섬유망 또는 항공기 타이어를 사용하여 고무 펜더 본체에 추가 보호 기능을 제공합니다.슬링 타입 원통형 공압 고무 펜더 0.5m-4.5m (선박/부두 보호용) 1
슬링 타입 원통형 공압 고무 펜더 0.5m-4.5m (선박/부두 보호용) 2
슬링 타입 원통형 공압 고무 펜더 0.5m-4.5m (선박/부두 보호용) 3
기술 사양
공압 펜더 품목 공압 고무 펜더 매개변수
펜더 직경 0.5~4.5m
펜더 길이 1.0 ~ 9m
초기 압력 50kPa 및 80kPa
펜더 유형 슬링형, 네트형, 유공압식 펜더
펜더 스탠다드 ISO 17357:2014
펜더 애플리케이션 선박 대 선박, 선박 대 항구
성능 데이터
세로×세로(mm) P50 GEA(kNm) P50 반력(kN) P50 선체 압력(kN/m²) P80 GEA(kNm) P80 반력(kN) P80 반력(kN/m²)
500x1000 6 64 132 8 85 174
600x1000 8 74 126 11 98 166
1000x1500 32 182 122 45 239 160
1000x2000 45 257 132 63 338 174
1200x2000 63 297 126 88 390 166
1350x2500 102 427 130 142 561 170
1500x3000 153 579 132 214 761 174
1700x3000 191 639 128 267 840 168
2000x3500 208 875 128 430 1150 168
2500x4000 663 1381 137 925 1815년 180
2500x5500 943 2019 148 1317 2653 195
3300x4500 1175 1884년 130 1640년 2476 171
3300x6500 1814년 3015 146 2532 3961 179
주요 장점
  • ISO 17357 준수:ISO 15375 최신판 표준을 준수하도록 제조 및 테스트되었습니다.
  • 부드러운 반력:과부하 조건에서도 반력이 안정적으로 유지되어 선박과 계류시설을 보호합니다.
  • 15° 경사 접안:최대 15도의 경사 압축에서도 에너지 흡수를 유지합니다.
  • 전단력 저항:결합된 전단력을 견딜 수 있도록 강력한 타이어 코드로 강화되었습니다.
  • 낮은 계류력:악천후 속에서도 선박과 시설을 효과적으로 보호합니다.
  • 조수 적응성:조수간만의 차이를 수용하고 선박의 수직 이동을 위해 자유롭게 떠다닙니다.
  • 비용 효율적인 설치:가이 로프/체인을 사용하여 간단하게 계류할 수 있으며 필요할 때 쉽게 제거할 수 있습니다.
  • 낮은 유지 관리:공기 누출을 최소화하려면 매년 압력 점검만 하면 됩니다.
  • 배송 효율성:비용을 최소화하기 위해 진공 포장되어 컨테이너나 팔레트에 접혀 배송됩니다.

제품 하이라이트

ISO 17357 Pneumatic Rubber Fender for Ship and Dock Protection Product Overview Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables them to float on water and serve as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures during docking operations. All Doowin Marine Yokohama-type

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