บังโคลนยางลมทรงกระบอกชนิดแขวน 0.5ม.-4.5ม. สำหรับป้องกันเรือ/ท่าเรือ
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อ: | บังโคลนยางลม | ใบสมัคร: | การป้องกันเรือ/การป้องกันท่าเรือ |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | ยาง | การทำงาน: | การดูดซับแรงกระแทก |
| การรับประกัน: | 2 ปี | รูปร่าง: | ทรงกระบอก |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.5ม.~4.5ม | ความยาว: | 1~9ม |
| มาตรฐาน: | ISO 17357: 2014 | ข้อได้เปรียบ: | ปรับให้เข้ากับกระแสน้ำ |
| เวลาการส่งมอบ: | 7-14 วันทำงาน | ||
| เน้น |
บังโคลนยางลมทรงกระบอก,บังโคลนยางลม 0.5ม.,บังโคลนยางทรงกระบอกชนิดแขวน |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
บังโคลนยางนิวแมติกแบบลอยตัวหรือที่เรียกว่าบังโคลนโยโกฮาม่าหรือบังโคลนนิวแมติกประเภทโยโกฮาม่า สร้างขึ้นจากแผ่นยางเสริมแรงด้วยสายสังเคราะห์พร้อมอากาศอัดภายใน อากาศภายในช่วยให้พวกมันลอยบนน้ำและทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับแรงกระแทกระหว่างเรือ (ระหว่างเรือถึงเรือ) หรือระหว่างเรือกับโครงสร้างท่าเทียบเรือระหว่างการเทียบท่า
บังโคลนยางนิวแมติกลอยน้ำประเภท Doowin Marine Yokohama ทั้งหมดได้รับการผลิตและทดสอบเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357 โดยสมบูรณ์ บังโคลนเหล่านี้สามารถจัดการและติดตั้งได้ง่ายโดยใช้เชือกโยงหรือโซ่โยงเนื่องจากมีการออกแบบให้มีน้ำหนักเบา โดยจะรักษาระดับการดูดซับพลังงานภายใต้การบีบอัดแบบเอียงได้ถึง 15 องศา ในขณะที่ให้แรงดันตัวถังต่ำและสม่ำเสมอ
เรามีบังโคลนยางลมทั่วไปสองประเภท:
- Type I - แบบตาข่าย: ปิดด้วยตาข่ายโซ่ ตาข่ายลวด หรือตาข่ายไฟเบอร์ สำหรับบังโคลนขนาดเล็ก
- Type II - ประเภทสลิง: มีอุปกรณ์ยกที่ปลายแต่ละด้านสำหรับเชื่อมต่อกับโซ่หรือเชือก ทำให้ควบคุมได้ง่ายด้วยโครงสร้างน้ำหนักเบา
บังโคลนยางนิวแมติกแบบลอยของเราประกอบด้วยชั้นยางด้านนอก ชั้นสายยางสังเคราะห์เสริมแรง และยางด้านใน ซึ่งทั้งหมดวัลคาไนซ์เข้ากันอย่างแน่นหนา
- ชั้นยางด้านนอก:ให้การปกป้องที่เหนือกว่าสำหรับชั้นสายไฟและยางด้านใน โดยมีความต้านทานแรงดึงและการฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาพอากาศที่รุนแรงและการใช้งานที่รุนแรง
- ชั้นสายยางสังเคราะห์คุณภาพสูง:เสริมความแข็งแรงเพื่อรักษาแรงดันอากาศภายในด้วยชั้นยางด้านในปิดผนึกแรงดันอากาศภายใน
- วาล์วนิรภัย:มาตรฐานสำหรับบังโคลนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง ≥2500 มม. (มีจำหน่ายสำหรับบังโคลนขนาดเล็กตามคำขอ) เพื่อระบายแรงดันส่วนเกินภายใน
- ตัวเลือกโซ่และยางสุทธิ:ให้การปกป้องเป็นพิเศษสำหรับตัวบังโคลนยางโดยใช้ยางรถบรรทุก ตาข่ายไฟเบอร์ หรือยางเครื่องบิน
| รายการบังโคลนลม | พารามิเตอร์บังโคลนยางลม |
|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางบังโคลน | 0.5 ~ 4.5ม |
| ความยาวบังโคลน | 1.0 ~ 9ม |
| ความดันเริ่มต้น | 50kPa และ 80kPa |
| ประเภทบังโคลน | แบบสลิง, แบบตาข่าย, บังโคลนไฮโดรนิวแมติก |
| เฟนเดอร์สแตนดาร์ด | ISO 17357 : 2014 |
| แอพพลิเคชั่นบังโคลน | เรือต่อเรือเรือถึงท่าเรือ |
| ลึก x ยาว (มม.) | P50 GEA (กิโลนิวตันเมตร) | P50 แรงปฏิกิริยา (kN) | P50 แรงดันตัวถัง (kN/m²) | P80 GEA (กิโลนิวตันเมตร) | แรงปฏิกิริยา P80 (kN) | แรงปฏิกิริยา P80 (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1,000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | พ.ศ. 2427 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- การปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO 17357:ผลิตและทดสอบเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 15375 ฉบับล่าสุด
- แรงปฏิกิริยาอ่อน:แรงปฏิกิริยายังคงมีเสถียรภาพแม้ภายใต้สภาวะโหลดที่มากเกินไป ช่วยปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการจอดเรือ
- ท่าเทียบเรือเอียง 15°:คงการดูดซับพลังงานเมื่อบีบอัดแบบเอียงได้ถึง 15 องศา
- ความต้านทานแรงเฉือน:เสริมด้วยสายยางที่แข็งแรงเพื่อทนต่อแรงเฉือนที่รวมกัน
- กองกำลังจอดเรือตอนล่าง:ปกป้องเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกได้อย่างมีประสิทธิภาพแม้ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย
- การปรับตัวของกระแสน้ำ:ลอยได้อย่างอิสระเพื่อรองรับช่วงน้ำขึ้นน้ำลงและการเคลื่อนที่ของเรือในแนวดิ่ง
- การติดตั้งที่คุ้มค่า:การจอดเรือแบบเรียบง่ายด้วยเชือก/โซ่ ถอดออกได้ง่ายเมื่อจำเป็น
- การบำรุงรักษาต่ำ:การรั่วไหลของอากาศน้อยที่สุดต้องมีการตรวจสอบแรงดันเป็นประจำทุกปีเท่านั้น
- ประสิทธิภาพการจัดส่ง:จัดส่งบรรจุสูญญากาศและพับเก็บในภาชนะหรือบนพาเลทเพื่อลดต้นทุน
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
ISO 17357 Pneumatic Rubber Fender for Ship and Dock Protection Product Overview Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables them to float on water and serve as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures during docking operations. All Doowin Marine Yokohama-type
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูง พร้อมความยาวที่ปรับแต่งได้ 8-30 เมตร และความจุ 100,000 DWT สำหรับการใช้งานในอู่ต่อเรือ
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลที่ได้รับการรับรอง ISO14409 พร้อมความสามารถในการรับน้ำหนัก 10 ~ 40 ตัน/เมตร และไม่มีการรั่วไหลของอากาศ
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
