Sling Type Cilindrische Pneumatische Rubberen Stootwillen 0.5m-4.5m Voor Scheeps- / Dokbescherming
Productdetails
| Naam: | Pneumatische Rubberstootkussens | Applicatie: | Schipbescherming/Dock -bescherming |
|---|---|---|---|
| Materiaal: | Rubber | Functie: | Schokabsorptie |
| Garantie: | 2 jaar | Vorm: | Cilindrisch |
| Diameter: | 0.5m~4.5m | Lengte: | 1~9m |
| Standaard: | ISO 17357: 2014. | Voordeel: | Aanpasbaar aan het tij |
| Levertijd: | 7-14 werkdagen | ||
| Markeren |
Cilindrische Pneumatische Rubberen Stootwillen,Pneumatische Rubberen Stootwillen 0.5m,Sling Type Cilindrische Rubberen Stootwillen |
||
Productbeschrijving
Drijvende pneumatische rubberen spatborden, ook bekend als Yokohama-spatborden of pneumatische spatborden van het Yokohama-type, zijn gemaakt van met synthetisch koord versterkte rubberen platen met daarin perslucht. Door de interne lucht kunnen ze op het water drijven en dienen als schokdempers tussen schepen (schip-schip) of tussen schepen en afmeerconstructies tijdens dokoperaties.
Alle drijvende pneumatische rubberen spatborden van het Doowin Marine Yokohama-type zijn vervaardigd en getest om volledig te voldoen aan de ISO 17357-normen. Dankzij hun lichtgewicht ontwerp kunnen deze spatborden eenvoudig worden gehanteerd en geïnstalleerd met scheerlijnen of scheerkettingen. Ze handhaven het energieabsorptieniveau onder schuine compressie tot 15 graden, terwijl ze een lage en relatief gelijkmatige rompdruk bieden.
We bieden twee veel voorkomende typen pneumatische rubberen spatborden:
- Type I - Nettype: bedekt met een kettingnet, draadnet of vezelnet voor kleine spatborden
- Type II - Sling-type: voorzien van hefinrichtingen aan elk uiteinde voor verbinding met scheerkettingen of touwen, voor eenvoudige bediening en lichtgewicht constructie
Onze zwevende pneumatische rubberen spatborden bestaan uit een buitenlaag van rubber, een verstevigde laag van synthetisch bandkoord en binnenrubber, allemaal stevig aan elkaar gevulkaniseerd.
- Buitenste rubberen laag:Biedt superieure bescherming voor koordlagen en binnenrubber, met voldoende trek- en scheurweerstand om barre weersomstandigheden en zwaar gebruik te weerstaan.
- Hoge kwaliteit synthetische bandenkoordlaag:Versterkt om de interne luchtdruk te behouden, met een rubberen binnenlaag die de perslucht binnenin afdicht.
- Veiligheidsklep:Standaard op spatborden met een diameter ≥2500 mm (op aanvraag verkrijgbaar op kleinere spatborden) om overtollige interne druk af te voeren.
- Ketting- en bandennetoptie:Biedt extra bescherming voor het rubberen spatbord met vrachtwagenbanden, vezelnetten of vliegtuigbanden.
| Pneumatische spatborden Artikel | Pneumatische rubberen spatbordenparameter |
|---|---|
| Spatborddiameter | 0,5 ~ 4,5 m |
| Spatbordlengte | 1,0 ~ 9m |
| Initiële druk | 50 kPa en 80 kPa |
| Spatbordtype | Sling-type, Net-type, Hydropneumatisch spatbord |
| Spatbord standaard | ISO17357: 2014 |
| Fender-toepassing | Van schip naar schip, van schip naar haven |
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Reactiekracht (kN) | P50 Rompdruk (kN/m²) | P80 GEA (kNm) | P80 Reactiekracht (kN) | P80 Reactiekracht (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- ISO 17357-naleving:Vervaardigd en getest om te voldoen aan de nieuwste editie van ISO 15375.
- Zachte reactiekracht:De reactiekracht blijft stabiel, zelfs onder overmatige belasting, waardoor schepen en afmeerfaciliteiten worden beschermd.
- 15° schuin afmeren:Behoudt de energieabsorptie bij schuine compressie tot 15 graden.
- Scheerkrachtweerstand:Versterkt met sterk bandenkoord om gecombineerde schuifkrachten te weerstaan.
- Lagere afmeerkrachten:Beschermt schepen en faciliteiten effectief, zelfs in ruige weersomstandigheden.
- Aanpassingsvermogen van de getijden:Zweeft vrij om rekening te houden met het getijdenverschil en de verticale beweging van het schip.
- Kosteneffectieve installatie:Eenvoudig afmeren met scheerlijnen/kettingen, gemakkelijk afneembaar indien nodig.
- Weinig onderhoud:Minimale luchtlekkage vereist alleen jaarlijkse drukcontroles.
- Verzendefficiëntie:Vacuümverpakt en gevouwen verzonden in containers of op pallets om de kosten te minimaliseren.
Hoogtepunten van het product
ISO 17357 Pneumatic Rubber Fender for Ship and Dock Protection Product Overview Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables them to float on water and serve as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures during docking operations. All Doowin Marine Yokohama-type
Hogedruk Marine Rubber Airbags met Aanpasbare Lengte 8-30m en 100.000 DWT Capaciteit voor Scheepswerftoepassingen
Hogedruk marine rubber airbags voor scheepswerven, ontworpen voor het te water laten, aanmeren en bergen van schepen. Aanpasbare 3-12 lagen van bandkordrubber garanderen duurzaamheid en efficiëntie. Gecertificeerd door LR, BV, CCS en voldoen aan ISO-normen. Inclusief accessoires zoals manometer, ventiel en connectoren. Garantie: 2 jaar.
ISO14409 gecertificeerde marine bergingsairbags met 10 ~ 40 ton/m laadvermogen en geen luchtlekkage
DOOWIN Rubber Air Lift Bags bieden ongeëvenaarde duurzaamheid met synthetische bandkernlagen en Holistic Wrapping Technology. Gecertificeerd door CCS, BV, ABS en LR, bieden deze marine bergingsairbags een hoge drijfkracht (4-300t), diepwaterwerking en slijtvastheid. Aangepaste maten beschikbaar voor scheepswrakberging, drijvende bruggen en dokconstructie.
Pierbeschermingsveld Yokohama Type Fender Pneumatische Marine Rubber Fender ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Lekkagevrije Opblaasbare Rubberen Fender Corrosiebestendig
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Gebruik ons online contactformulier als u vragen heeft, ons team zal u zo snel mogelijk contacteren.
