ถุงลมนิรภัยทางทะเลความแข็งแรงสูง ถุงลมนิรภัยเป่าลมแบบกำหนดเองสำหรับการขนส่ง
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อ: | กระเป๋าอากาศเรือ | โอม: | มีอยู่ |
|---|---|---|---|
| โรงงาน: | ใช่ | คุณสมบัติ: | ความแข็งแรงสูงอายุการใช้งานยาวนาน |
| ความยาว: | 1m- 32m | ใบรับรอง: | CCS bv abs lr ฯลฯ |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.5m ~ 3m หรือเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนดเอง | จำนวนเลเยอร์: | 3-12layers ปรับแต่ง |
| ออกแบบโดยใช้ชีวิต: | 10 ปี 6-10 ปี | ชั้น: | 4~12 ชั้น |
| ความยาวที่มีประสิทธิภาพ: | 1m ~ 32m หรือความยาวที่กำหนดเอง | ||
| เน้น |
ถุงลมนิรภัยทางทะเลความแข็งแรงสูง,ถุงลมนิรภัยทางทะเลแบบกำหนดเอง,ถุงลมนิรภัยสำหรับจัดส่ง |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือเป็นถุงลมยางสำหรับเดินเรือโดยเฉพาะซึ่งออกแบบมาเพื่อการปล่อยเรือเดินทะเล การลงจอดของเรือ หรือการลากออก ถุงลมนิรภัยสำหรับงานหนักเหล่านี้ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในการบรรทุก ลอย การยก และการเคลื่อนย้ายเรือที่จม ตลอดจนกอบกู้เรือที่เกยตื้น
บอลลูนทรงกระบอกเหล่านี้สร้างขึ้นด้วยชั้นสายยางสังเคราะห์ระหว่างชั้นยางด้านในและด้านนอก เป็นตัวแทนของเทคโนโลยีการปล่อยเรือที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่ก้าวข้ามข้อจำกัดแบบดั้งเดิมของรางการปล่อยแบบคงที่
- สอดคล้องกับมาตรฐานสากล ISO 14409:2011
- ขจัดข้อจำกัดของวิธีการเปิดตัวแบบดั้งเดิม
- ประหยัดเวลาและลดต้นทุนการลงทุน
- มอบความยืดหยุ่นและความปลอดภัยที่เหนือกว่า
- เทคโนโลยีที่ได้รับการพิสูจน์แล้วซึ่งเป็นที่ยอมรับจากอู่ต่อเรือทั่วโลก
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลาง (ล) | 0.5 ม. ~ 3 ม. หรือเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนดเอง |
| ความยาวที่มีประสิทธิภาพ (EL) | 1m ~ 32m หรือความยาวที่กำหนดเอง |
| ความยาวรวม (TL) | 1.2 ม. ~ 35 ม. หรือความยาวที่กำหนดเอง |
| กำลังโหลด | 10 ~ 40 ตัน/ม. หรือกำลังการผลิตที่กำหนดเอง |
| เทคโนโลยีผลิตภัณฑ์ | เทคโนโลยีการห่อแบบองค์รวม |
| มาตรฐาน | ISO14409 |
| ความดันการทำงาน | 7-500KPA |
| อายุการใช้งาน | 10 ปี |
| วัสดุ | ชั้นยางสังเคราะห์-สายไฟ |
| การรับรอง | เอสจีเอ บีวี ซีซีเอส เอบีเอส แอลอาร์ |
| เลเยอร์ | 4~12 ชั้น |
ถุงลมยางของเรามีโครงสร้างที่แข็งแกร่งด้วยชั้นยางด้านนอก ชั้นสายยางสังเคราะห์หลายชั้น และชั้นยางด้านในวัลคาไนซ์เข้าด้วยกันอย่างแน่นหนา มีการติดชั้นเพิ่มเติมที่ไหล่ด้านท้ายเพื่อเพิ่มความทนทาน
ชั้นเสริมแรงประกอบด้วยผ้าสายยางสังเคราะห์เคลือบยาง พันเกลียวในมุมที่เหมาะสมโดยใช้เทคโนโลยีการพันแบบองค์รวมที่ได้รับสิทธิบัตรของเรา ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการกระจายความเค้นที่สม่ำเสมอและการควบคุมแรงดันที่เหมาะสม
| เลขที่ | รายการทดสอบ | ค่า | มาตรฐาน |
|---|---|---|---|
| 1 | ความต้านแรงดึง, เมกะปาสคาล | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | การยืดตัวที่จุดขาด, % | ≥400 | ISO 37 |
| 3 | ความแข็ง, ° (ฝั่ง A) | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | แรงฉีกขาด N/ซม | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | ชุดการบีบอัด % (70°C±1°,22ชม.) | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6 | การถือครองการดึงให้ยาวขึ้น, % | ≥80 | ISO188 |
| 7 | การถือครองการยืดตัวเมื่อขาด, % | ≥80 | ISO188 |
| 8 | การเปลี่ยนแปลงความแข็ง° (ฝั่ง A) | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | การเสื่อมสภาพของโอโซนคงที่ที่ 40°C x 96 ชั่วโมง, การขยายเวลา 20% | ไม่มีรอยแตก | ISO 1431-1 |
| ประเภทเลขที่ | เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) |
ความดันภายในเริ่มต้นสำหรับการทดสอบ (ปาสคาล) | แรงดันใช้งานสูงสุด (ปาสคาล) | ความจุแบริ่งที่การเปลี่ยนรูปแบบการบีบอัด 70% (KN / m) | ความดัน ระเบิดขั้นต่ำ(ปาสคาล) |
| คิวพี5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| คิวพี6 | 0.8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| คิวพี7 | 0.8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| คิวพี8 | 0.8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2 | 26 | 140 | 308 | 420 |
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
ISO 14409 รับรองถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลวัสดุยางความแข็งแรงสูง รายละเอียดสินค้า ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือเป็นถุงลมยางสำหรับเดินเรือโดยเฉพาะซึ่งออกแบบมาเพื่อการปล่อยเรือเดินทะเล การลงจอดของเรือ หรือการลากออก ถุงลมนิรภัยสำหรับงานหนักเหล่านี้ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในการบรรทุก ลอย การยก และการเคลื่...
กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
สนามป้องกันพาย โยโกฮาม่า ประเภท ปนูเมติก เรือใหญ่ เครื่องเลื่อนยางเรือ ด้วยราคาโรงงานที่เหมาะสมFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers ...
บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน
บังโคลนยางเป่าลมใต้น้ำพร้อมใบรับรอง CCS BV คุณสมบัติที่สำคัญ การออกแบบที่ไม่มีการรั่วไหลของอากาศเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ แรงปฏิกิริยาต่ำและโซลูชันที่คุ้มค่า มีความทนทานสูงอายุการใช้งาน 8-10 ปี การดูดซับพลังงานเพื่อลดแรงกระแทก วัสดุป้องกันการกัดกร่อนสำหรับการใช้งานใต้น้ำ การรับรองและข้อมูลจำเพา...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
