Zeer Sterke Marine Airbag Op Maat Gemaakte Opblaasbare Luchtzakken Voor Scheepvaart
Productdetails
| Naam: | Maritieme luchtzak | OEM: | Beschikbaar |
|---|---|---|---|
| Fabriek: | Ja | Functie: | Hoge kracht, lange levensduur |
| Lengte: | 1m- 32m | Certificaten: | CCS BV ABS LR ETC |
| Diameter: | 0,5 m ~ 3m of aangepaste diameter | Aantal lagen: | 3-12-lagen, aangepast |
| Ontwerp met behulp van het leven: | 10 jaar, 6-10 jaar | Laag: | 4 ~ 12 lagen |
| Effectieve lengte: | 1m ~ 32m, of aangepaste lengte | ||
| Markeren |
Zeer Sterke Marine Airbag,Marine Airbag Op Maat Gemaakt,opblaasbare luchtkussens voor het verschepen |
||
Productbeschrijving
Airbags voor het lanceren van schepen zijn gespecialiseerde rubberen airbags voor de scheepvaart, ontworpen voor het lanceren van zeeschepen, het landen van schepen of het uithalen van schepen. Deze heavy-duty airbags worden ook veel gebruikt bij het laden, drijven, heffen en verplaatsen van gezonken schepen, en bij het bergen van gestrande boten.
Deze cilindrische ballonnen zijn gebouwd met synthetische bandenkoordlagen tussen de binnen- en buitenrubberlagen en vertegenwoordigen een innovatieve scheepslanceringstechnologie die de traditionele beperkingen van vaste lanceerbanen overwint.
- Voldoet aan de internationale normen ISO 14409:2011
- Elimineert beperkingen van traditionele lanceermethoden
- Bespaart tijd en verlaagt de investeringskosten
- Biedt superieure flexibiliteit en veiligheid
- Bewezen technologie geaccepteerd door scheepswerven wereldwijd
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Diameter (D) | 0,5 m ~ 3 m, of aangepaste diameter |
| Effectieve lengte (EL) | 1m~32m, of aangepaste lengte |
| Totale lengte (TL) | 1,2 m ~ 35 m, of aangepaste lengte |
| Laadvermogen | 10 ~ 40 ton/m, of aangepaste capaciteit |
| Producttechnologie | Holistische verpakkingstechnologie |
| Standaard | ISO14409 |
| Werkdruk | 7-500KPA |
| Levensduur | 10 jaar |
| Materiaal | Laag van synthetisch bandenkoord |
| Certificering | SGS BV CCS ABS LR |
| Lagen | 4~12 lagen |
Onze rubberen airbags hebben een robuuste constructie met een buitenste rubberen laag, meerdere lagen synthetisch bandkoord en een binnenste rubberen laag die stevig aan elkaar is gevulkaniseerd. Er zijn extra lagen aangebracht aan de eindschouders voor verbeterde duurzaamheid.
De verstevigingslaag bestaat uit met rubber beklede synthetische bandenkoordstoffen die in ideale hoeken zijn getwijnd met behulp van onze gepatenteerde Holistic Wrapping Technology. Dit zorgt voor een gelijkmatige spanningsverdeling en een optimale drukbeheersing.
| Nee | Testitem | Waarde | Standaard |
|---|---|---|---|
| 1 | Treksterkte, MPa | ≥18 | ISO37 |
| 2 | Rek bij breuk, % | ≥400 | ISO37 |
| 3 | Hardheid, ° (Shore A) | 60±10 | ISO7619-1 |
| 4 | Scheursterkte, N/cm | ≥400 | ISO34-1 |
| 5 | Compressieset, % (70℃±1℃,22h) | ≤30 | ISO815-1 |
| 6 | Vasthouden van trekverlenging,% | ≥80 | ISO188 |
| 7 | Vasthouden van rek bij breuk,% | ≥80 | ISO188 |
| 8 | Verandering van hardheid, ° (Shore A) | ≤8 | ISO7619-1 |
| 9 | Statische ozonveroudering bij 40℃ x 96 uur, verlenging 20% | Geen barst | ISO 1431-1 |
| Type nr. | Diameter (M) |
Initiële interne druk voor test (kPa) | Geschatte werkdruk (kPa) | Draagvermogen bij 70% compressievervorming (KN/m) | Minimale barstdruk (kPa) |
| QP5 | 0,8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QP6 | 0,8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QP7 | 0,8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QP8 | 0,8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2 | 26 | 140 | 308 | 420 |
Hoogtepunten van het product
ISO 14409 gecertificeerd rubbermateriaal marien schip met hoge sterkte dat airbags lanceert Productbeschrijving Airbags voor het lanceren van schepen zijn gespecialiseerde rubberen airbags voor de scheepvaart, ontworpen voor het lanceren van zeeschepen, het landen van schepen of het uithalen van ...
Luchtzakken van hoge druk van maritiem rubber
Hogedruk marine rubber airbags voor scheepswerven, ontworpen voor het te water laten, aanmeren en bergen van schepen. Aanpasbare 3-12 lagen van bandkordrubber garanderen duurzaamheid en efficiëntie. Gecertificeerd door LR, BV, CCS en voldoen aan ISO-normen. Inclusief accessoires zoals manometer, ventiel en connectoren. Garantie: 2 jaar.
Scheepslanceer- en Maritieme Bergingsairbags
DOOWIN Rubber Air Lift Bags bieden ongeëvenaarde duurzaamheid met synthetische bandkernlagen en Holistic Wrapping Technology. Gecertificeerd door CCS, BV, ABS en LR, bieden deze marine bergingsairbags een hoge drijfkracht (4-300t), diepwaterwerking en slijtvastheid. Aangepaste maten beschikbaar voor scheepswrakberging, drijvende bruggen en dokconstructie.
Pierbeschermingsveld Yokohama Type Fender Pneumatische Marine Rubber Fender ISO 17357
Schutting van de pier Yokohama Type Pneumatische grote schepen Marine rubber fenders met een redelijke fabrieksprijsFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function ...
Lekkagevrije Opblaasbare Rubberen Fender Corrosiebestendig
Onderzeese opblaasbare rubberen spatborden met CCS BV-certificering Belangrijkste kenmerken Ontwerp zonder luchtlekkage voor betrouwbare prestaties Lage reactiekracht en kosteneffectieve oplossing Hoge duurzaamheid met een levensduur van 8-10 jaar Energieabsorptie om de impactkracht te verminderen ...
Gebruik ons online contactformulier als u vragen heeft, ons team zal u zo snel mogelijk contacteren.
