Sac gonflable marin haute résistance, sacs gonflables personnalisés pour l'expédition
Détails du produit
| Nom: | Airbags de la marine | OEM: | Disponible |
|---|---|---|---|
| Usine: | Oui | Fonctionnalité: | Haute résistance, longue durée de vie |
| Longueur: | 1m- 32m | Certificats: | CCS BV ABS LR etc |
| Diamètre: | 0,5 m ~ 3 m, ou diamètre personnalisé | Nombre de couches: | 3-12ys, personnalisé |
| Conception en utilisant la vie: | 10 ans, 6-10 ans | Couche: | 4 ~ 12 couches |
| Durée effective: | 1m ~ 32m, ou longueur personnalisée | ||
| Mettre en évidence |
Sac gonflable marin haute résistance,Sac gonflable marin personnalisé,airbags gonflables pour l'expédition |
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Description du produit
Les boudins pneumatiques de lancement de navires sont des coussins d'air en caoutchouc marins spécialisés conçus pour le lancement de navires, l'atterrissage de navires ou les halages. Ces boudins pneumatiques robustes sont également largement utilisés pour le chargement, le flottement, le levage et le déplacement de navires coulés, ainsi que pour le sauvetage de bateaux échoués.
Construits avec des couches de câbles de pneus synthétiques entre les couches de caoutchouc interne et externe, ces ballons cylindriques représentent une technologie innovante de lancement de navires qui surmonte les limitations traditionnelles des voies de lancement fixes.
- Conforme aux normes internationales ISO 14409:2011
- Élimine les restrictions des méthodes de lancement traditionnelles
- Permet de gagner du temps et de réduire les coûts d'investissement
- Offre une flexibilité et une sécurité supérieures
- Technologie éprouvée acceptée par les chantiers navals du monde entier
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Diamètre (D) | 0,5 m ~ 3 m, ou diamètre personnalisé |
| Longueur effective (EL) | 1 m ~ 32 m, ou longueur personnalisée |
| Longueur totale (TL) | 1,2 m ~ 35 m, ou longueur personnalisée |
| Capacité de chargement | 10 ~ 40 tonnes/m, ou capacité personnalisée |
| Technologie du produit | Technologie d'enveloppement holistique |
| Norme | ISO 14409 |
| Pression de service | 7-500KPA |
| Durée de vie | 10 ans |
| Matériau | Couche de câbles de pneus synthétiques |
| Certification | SGS BV CCS ABS LR |
| Couches | 4~12 couches |
Nos boudins pneumatiques en caoutchouc présentent une construction robuste avec une couche de caoutchouc externe, de multiples couches de câbles de pneus synthétiques et une couche de caoutchouc interne vulcanisée fermement ensemble. Des couches supplémentaires sont appliquées aux épaules d'extrémité pour une durabilité accrue.
La couche de renforcement est constituée de tissus de câbles de pneus synthétiques recouverts de caoutchouc, torsadés à des angles idéaux grâce à notre technologie d'enveloppement holistique brevetée. Cela garantit une répartition uniforme des contraintes et un confinement optimal de la pression.
| Non | Élément de test | Valeur | Norme |
|---|---|---|---|
| 1 | Résistance à la traction, Mpa | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | Allongement à la rupture, % | ≥400 | ISO 37 |
| 3 | Dureté, ° (Shore A) | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | Résistance à la déchirure, N/cm | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | Tassement à la compression, % (70℃±1℃,22h) | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6 | Maintien de l'allongement à la traction, % | ≥80 | ISO 188 |
| 7 | Maintien de l'allongement à la rupture, % | ≥80 | ISO 188 |
| 8 | Changement de dureté, ° (Shore A) | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | Vieillissement statique à l'ozone à 40℃ x 96h, extension 20% | Pas de fissure | ISO 1431-1 |
| Type n° | Diamètre (m) |
Pression interne initiale pour le test (kPa) | Pression de service nominale (kPa) | Capacité portante à 70 % de déformation par compression (KN/m) | Pression d'éclatement minimale (kPa) |
| QP5 | 0,8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1,2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1,5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1,8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QP6 | 0,8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1,2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1,5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1,8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QP7 | 0,8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1,2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1,5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1,8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QP8 | 0,8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1,2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1,5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1,8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2 | 26 | 140 | 308 | 420 |
Points forts du produit
ISO 14409 Certificated High Strength Rubber Material Marine Ship Launching Airbags Product Description Ship launching airbags are specialized marine rubber air bags designed for launching marine vessels, ship landing, or haul-outs. These heavy-duty airbags are also widely used in loading, floating, lifting, and moving sunken ships, as well as salvaging stranded boats. Constructed with synthetic-tire-cord layers between inner and outer rubber layers, these cylindrical balloons
Coussins gonflables en caoutchouc marin haute pression avec longueur personnalisable de 8 à 30 m et capacité de 100 000 DWT pour applications de chantier naval
Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
Coussins de levage marins certifiés ISO14409 avec une capacité de charge de 10 à 40 tonnes/m et sans fuite d'air
Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Défense en caoutchouc gonflable de sous-marin étanche et résistante à la corrosion
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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