Bolsa de aire marina de alta resistencia, bolsas de aire inflables personalizadas para envíos
Detalles del producto
| Nombre: | Bolsa de aire marina | OEM: | Disponible |
|---|---|---|---|
| Fábrica: | Sí | Característica: | Alta fuerza, larga vida útil |
| Longitud: | 1m- 32m | Certificados: | CCS BV ABS LR, etc. |
| Diámetro: | 0.5m ~ 3m, o diámetro personalizado | Número de capas: | 3-12 capas, personalizados |
| Diseño usando la vida: | 10 años, 6-10 años | Capa: | 4~12 capas |
| Longitud efectiva: | 1m ~ 32m, o longitud personalizada | ||
| Resaltar |
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Descripción del Producto
Las bolsas de aire de lanzamiento de barcos son bolsas de aire de caucho marinas especializadas diseñadas para el lanzamiento de embarcaciones marinas, el desembarco de barcos o el transporte. Estas bolsas de aire de alta resistencia también se utilizan ampliamente para cargar, flotar, levantar y mover barcos hundidos, así como para rescatar embarcaciones varadas.
Construidos con capas de cuerdas de neumáticos sintéticos entre las capas de caucho interior y exterior, estos globos cilíndricos representan una innovadora tecnología de lanzamiento de barcos que supera las limitaciones tradicionales de las pistas de lanzamiento fijas.
- Cumple con los estándares internacionales ISO 14409:2011
- Elimina las restricciones de los métodos de lanzamiento tradicionales.
- Ahorra tiempo y reduce costes de inversión
- Ofrece flexibilidad y seguridad superiores.
- Tecnología probada aceptada por astilleros de todo el mundo
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Diámetro (D) | 0,5 m ~ 3 m, o diámetro personalizado |
| Longitud efectiva (EL) | 1m~32m, o longitud personalizada |
| Longitud total (LT) | 1,2 m ~ 35 m, o longitud personalizada |
| Capacidad de carga | 10 ~ 40 ton/m, o capacidad personalizada |
| Tecnología de producto | Tecnología de envoltura integral |
| Estándar | ISO 14409 |
| Presión de trabajo | 7-500KPA |
| Esperanza de vida | 10 años |
| Material | Capa de cordón de neumático sintético |
| Proceso de dar un título | SGS VB CCS ABS LR |
| capas | 4~12 capas |
Nuestras bolsas de aire de caucho cuentan con una construcción robusta con una capa exterior de caucho, múltiples capas de cordones de neumáticos sintéticos y una capa interna de caucho vulcanizada firmemente entre sí. Se aplican capas adicionales en los hombros finales para mayor durabilidad.
La capa de refuerzo consta de tejidos de cuerdas de neumáticos sintéticos recubiertos de caucho entrelazados en ángulos ideales utilizando nuestra tecnología patentada Holistic Wrapping. Esto garantiza una distribución uniforme de la tensión y una contención óptima de la presión.
| No | Artículo de prueba | Valor | Estándar |
|---|---|---|---|
| 1 | Resistencia a la tracción, Mpa | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | Alargamiento de rotura, % | ≥400 | ISO 37 |
| 3 | Dureza, ° (Orilla A) | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | Resistencia al desgarro, N/cm | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | Conjunto de compresión, % (70 ℃ ± 1 ℃, 22 h) | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6 | Retención del alargamiento del tirón, % | ≥80 | ISO 188 |
| 7 | Mantenimiento del alargamiento a la rotura, % | ≥80 | ISO 188 |
| 8 | Cambio de dureza, ° (Shore A) | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | Envejecimiento estático del ozono a 40℃ x 96h, extensión 20% | sin grieta | ISO 1431-1 |
| Tipo no. | Diámetro (metro) |
Presión interna inicial para la prueba (kPa) | Presión de trabajo nominal (kPa) | Capacidad de carga al 70% de deformación por compresión (KN/m) | Presión mínima de explosión (kPa) |
| QP5 | 0,8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QP6 | 0,8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QP7 | 0,8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QP8 | 0,8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2 | 26 | 140 | 308 | 420 |
Lo más destacado de los productos
ISO 14409 Certificated High Strength Rubber Material Marine Ship Launching Airbags Product Description Ship launching airbags are specialized marine rubber air bags designed for launching marine vessels, ship landing, or haul-outs. These heavy-duty airbags are also widely used in loading, floating, lifting, and moving sunken ships, as well as salvaging stranded boats. Constructed with synthetic-tire-cord layers between inner and outer rubber layers, these cylindrical balloons
Bolsas de aire de goma marina de alta presión con longitud personalizable de 8 a 30 m y capacidad de 100,000 DWT para aplicaciones en astilleros
Bolsas de aire de goma marina de alta presión para astilleros, diseñadas para el lanzamiento, aterrizaje y salvamento de barcos. Personalizables con 3-12 capas de goma de cable de neumático que garantizan durabilidad y eficiencia. Certificadas por LR, BV, CCS y cumplen con las normas ISO. Incluyen accesorios como manómetro, válvula y conectores. Garantía: 2 años.
Bolsas de aire de salvamento marítimo certificadas ISO14409 con capacidad de carga de 10 ~ 40 toneladas/m y sin fugas de aire
Las bolsas de elevación de aire de goma DOOWIN ofrecen una durabilidad inigualable con capas centrales de neumáticos sintéticos y tecnología de envoltura holística. Certificadas por CCS, BV, ABS y LR, estas bolsas de aire de salvamento marino proporcionan alta flotabilidad (4-300t), operación en aguas profundas y resistencia a la abrasión. Tamaños personalizados disponibles para el salvamento de naufragios, puentes flotantes y construcción de muelles.
Defensa de muelle tipo Yokohama, defensa neumática de goma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Defensa de goma inflable para submarinos sin fugas, resistente a la corrosión
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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