Hochfeste Marine Airbags, kundenspezifische aufblasbare Airbags für den Versand
Produktdetails
| Name: | Marine-Luftbeutel | OEM: | Verfügbar |
|---|---|---|---|
| Fabrik: | Ja | Besonderheit: | Hohe Stärke, lange Lebensdauer |
| Länge: | 1m- 32 m | Zertifikate: | CCS BV ABS LR usw. |
| Durchmesser: | 0,5 m ~ 3 m oder einen individuellen Durchmesser | Anzahl der Schichten: | 3-12Layer, angepasst |
| Design mit Leben: | 10 Jahre, 6-10 Jahre | Schicht: | 4~12 Schichten |
| Effektive Länge: | 1m ~ 32 m oder maßgeschneiderte Länge | ||
| Hervorheben |
Hochfester Marine Airbag,Marine Airbag,kundenspezifisch |
||
Produktbeschreibung
Bei Schiffs-Airbags handelt es sich um spezielle Gummi-Airbags für den Schiffstransport, die zum Aussetzen von Schiffen, zum Landen von Schiffen oder zum Ausholen von Booten konzipiert sind. Diese Hochleistungsairbags werden auch häufig beim Laden, Schwimmen, Heben und Bewegen versunkener Schiffe sowie bei der Bergung gestrandeter Boote eingesetzt.
Diese zylindrischen Ballons bestehen aus Schichten aus synthetischem Reifencord zwischen der inneren und äußeren Gummischicht und stellen eine innovative Schiffsstarttechnologie dar, die die herkömmlichen Einschränkungen fester Startschienen überwindet.
- Entspricht den internationalen Standards ISO 14409:2011
- Beseitigt Einschränkungen herkömmlicher Startmethoden
- Spart Zeit und reduziert Investitionskosten
- Bietet überragende Flexibilität und Sicherheit
- Bewährte Technologie, die von Werften weltweit akzeptiert wird
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Durchmesser (D) | 0,5 m ~ 3 m oder individueller Durchmesser |
| Effektive Länge (EL) | 1m~32m oder kundenspezifische Länge |
| Gesamtlänge (TL) | 1,2 m bis 35 m oder individuelle Länge |
| Ladekapazität | 10 ~ 40 Tonnen/m oder kundenspezifische Kapazität |
| Produkttechnologie | Ganzheitliche Verpackungstechnologie |
| Standard | ISO 14409 |
| Arbeitsdruck | 7–500 kPa |
| Lebensdauer | 10 Jahre |
| Material | Synthetische Reifencordschicht |
| Zertifizierung | SGS BV CCS ABS LR |
| Schichten | 4~12 Schichten |
Unsere Gummi-Airbags verfügen über eine robuste Konstruktion mit einer äußeren Gummischicht, mehreren Lagen aus synthetischem Reifencord und einer fest miteinander vulkanisierten inneren Gummischicht. An den Endschultern werden zusätzliche Schichten aufgetragen, um die Haltbarkeit zu erhöhen.
Die Verstärkungsschicht besteht aus gummibeschichteten Synthetik-Reifencord-Geweben, die mithilfe unserer patentierten Holistic Wrapping Technology in idealen Winkeln gezwirnt sind. Dies gewährleistet eine gleichmäßige Spannungsverteilung und eine optimale Druckbegrenzung.
| NEIN | Testgegenstand | Wert | Standard |
|---|---|---|---|
| 1 | Zugfestigkeit, MPa | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | Bruchdehnung, % | ≥400 | ISO 37 |
| 3 | Härte, ° (Shore A) | 60 ± 10 | ISO 7619-1 |
| 4 | Reißfestigkeit, N/cm | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | Druckverformungsrest, % (70℃±1℃,22h) | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6 | Halten der Zugverlängerung, % | ≥80 | ISO 188 |
| 7 | Halten der Bruchdehnung, % | ≥80 | ISO 188 |
| 8 | Härteänderung, ° (Shore A) | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | Statische Ozonalterung bei 40℃ x 96h, Verlängerung 20 % | Kein Riss | ISO 1431-1 |
| Typ-Nr. | Durchmesser (M) |
Anfänglicher Innendruck für den Test (kPa) | Bewerteter Arbeitsdruck (kPa) | Tragfähigkeit bei 70 % Druckverformung (KN/m) | Minimaler Berstdruck (kPa) |
| QP5 | 0,8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QP6 | 0,8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QP7 | 0,8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QP8 | 0,8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2 | 26 | 140 | 308 | 420 |
Produkthighlights
ISO 14409 Certificated High Strength Rubber Material Marine Ship Launching Airbags Product Description Ship launching airbags are specialized marine rubber air bags designed for launching marine vessels, ship landing, or haul-outs. These heavy-duty airbags are also widely used in loading, floating, lifting, and moving sunken ships, as well as salvaging stranded boats. Constructed with synthetic-tire-cord layers between inner and outer rubber layers, these cylindrical balloons
Hochdruck-Marine-Gummiluftsäcke mit anpassbarer Länge von 8-30 m und 100.000 DWT Kapazität für Werftanwendungen
Hochdruck-Marine-Gummiluftkissen für Werften, konzipiert für den Schiffsstart, die Landung und die Bergung. Anpassbare 3-12 Lagen Reifenkordelgummi gewährleisten Haltbarkeit und Effizienz. Zertifiziert von LR, BV, CCS und konform mit ISO-Standards. Beinhaltet Zubehör wie Manometer, Ventil und Anschlüsse. Garantie: 2 Jahre.
ISO14409-zertifizierte Marine-Bergungs-Airbags mit 10 ~ 40 Tonnen/m Tragfähigkeit und ohne Luftaustritt
DOOWIN Gummi-Hebebälle bieten unübertroffene Haltbarkeit mit synthetischen Reifenkernschichten und ganzheitlicher Wickeltechnologie. Zertifiziert von CCS, BV, ABS und LR, bieten diese Bergungs-Airbags für den maritimen Bereich hohen Auftrieb (4-300 t), Tiefwasserbetrieb und Abriebfestigkeit. Sondergrößen für Schiffswrackbergung, Schwimmbrücken und Dockbau verfügbar.
Pier-Schutzfeld Yokohama Typ Fender Pneumatischer Marine-Gummifender ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Kein Leckage U-Boot Aufblasbarer Gummifender Korrosionsbeständig
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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