네트 타입 슬링 타입 유압식 펜더 50kPa 80kPa 낮은 반력
제품 세부 사항
| 이름: | 수력전기 공기식 방충재 | 어플리케이션: | 잠수함, 반잠수식 굴착 장치 |
|---|---|---|---|
| 생산 표준: | ISO 17357-1:2014 | 펜더 타입: | 슬링 유형 또는 순 타입 |
| 작동 압력: | 50kpa 또는 80kpa | 부속품: | 공기 밸브, 안전 밸브, 물 충전 밸브 |
| 카운터 무게: | 체인과 족쇄가 있는 무게추 | ||
| 강조하다 |
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제품 설명
수압식 펜더는 낮은 건현 및 높은 흘수를 특징으로 하는 잠수함 및 선박의 정박에 주로 사용되는 특수 해양 완충 시스템입니다. 이러한 설계 특징으로 인해 흘수선 아래에서 펜더 접촉이 필요한 경우가 많으므로 수중 작동 조건을 견딜 수 있는 솔루션이 필요합니다.
유공압식 펜더는 표준 공압식 펜더의 구조적 완전성을 초과하도록 설계 및 제작되어 이러한 응용 분야에 내재된 높은 압력 요구 사항을 해결합니다. 펜더 구조에는 부분적으로 물을 채우는 공정과 공기 가압 및 밸러스트 처리가 통합되어 지정된 드래프트 라인에서 안정성을 유지합니다. 이 구성은 펜더 내의 물량이 반력, 에너지 흡수 용량 및 최소 견딜 수 있는 압력 임계값과 직접적으로 연관되는 수중 환경에서 최적의 성능을 보장합니다.
- 높은 에너지 흡수: 정박 충격 시 운동 에너지를 효율적으로 소산합니다.
- 낮은 반력: 선박 및 부두 인프라 모두에 대한 구조적 응력 최소화
- 유지 관리 감소: 내구성이 뛰어난 소재와 디자인으로 서비스 수명 연장
- 향상된 공기 유지: 고급 밀봉 메커니즘으로 시간이 지남에 따라 압력 손실이 방지됩니다.
- 맞춤형 디자인: 특정 운영 요구사항을 충족하기 위한 맞춤형 치수 및 성능 매개변수
- 수중 접촉 인터페이스: 흘수선 아래에서 안정적인 성능을 발휘하도록 설계되었습니다.
- 최소 선체 압력 분포: 흡음 타일을 포함하여 민감한 선박 코팅의 손상을 방지합니다.
- 가변 흘수 적응성: 조정 가능한 밸러스트 시스템은 변동하는 부하 조건을 수용합니다.
- 잠수함: 비침해적 정박 솔루션이 필요한 스텔스 작전에 매우 중요
- 고속 페리(일부 모델): 동적 적재 프로필을 갖춘 선박에 최적화됨
- 반잠수식 석유 굴착 장치: 해상 도킹 절차 중 안정화
유체-공기 상호작용이 진동을 차단하는 모듈식 서스펜션 기술에서 입증된 것처럼 유공압 원리는 유압(물) 및 공압(공기) 시스템을 결합하여 제어된 압축을 달성합니다.
유사한 분수 모델링 접근법은 유공압 구성요소의 비선형 강성 특성을 검증하여 가변 하중에서 예측 가능한 성능을 보장합니다. 이러한 원리는 물-공기 체적 비율이 에너지 흡수 효율을 결정하는 HPNE 펜더에 반영됩니다.
| 모델 | 공기 충전(물 없음) | 물:공기 | 부분적으로 물이 채워짐(65:35) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 에너지(kNm) | 반응(kN) | 에너지(kNm) | 반응(kN) | ||
| HPF 1700x7200 | 566 | 1774년 | 0:100 | 135 | 599 |
| HPF 2000x6000 | 653 | 1731년 | 0:100 | 157 | 587 |
| HPF 2500x5500 | 937 | 1996년 | 0:100 | 225 | 673 |
| HPF 3300x6500 | 1932년 | 3106 | 0:100 | 622 | 1222 |
| HPF 3300x10500 | 3151 | 5067 | 0:100 | 595 | 1250 |
제품 하이라이트
수직으로 사용되는 유압식 펜더는 ISO 17357-1:2014 인증을 받아 잠수함 및 반잠수식 리그를 보호합니다. 높은 에너지 흡수율, 낮은 반력, 수중 성능을 특징으로 합니다. 50kPa/80kPa 작동 압력의 맞춤형 슬링/네트 유형을 제공합니다. 내구성을 위해 공기, 안전 및 물 밸브를 포함합니다.
조선소 적용을 위한 맞춤형 길이 8-30m 및 100,000DWT 용량의 고압 해양 고무 에어백
조선소용 고압 해양 고무 에어백, 선박 진수, 착륙 및 인양을 위해 설계되었습니다. 맞춤형 3-12겹 타이어 코드 고무는 내구성과 효율성을 보장합니다. LR, BV, CCS 인증을 받았으며 ISO 표준을 준수합니다. 게이지, 밸브 및 커넥터와 같은 액세서리가 포함되어 있습니다. 보증 기간: 2년.
ISO14409 인증 해양 구조 에어백, 10 ~ 40톤/m 적재 용량, 공기 누출 없음
DOOWIN 고무 에어 리프트 백은 합성 타이어 코어 레이어와 전체 랩핑 기술로 비교할 수 없는 내구성을 제공합니다. CCS, BV, ABS 및 LR 인증을 받은 이 해양 구조 에어백은 높은 부력(4-300t), 깊은 수심 작동 및 내마모성을 제공합니다. 난파선 인양, 부교 및 부두 건설을 위해 맞춤형 크기를 사용할 수 있습니다.
요코하마 타입 펜더 공압 해양 고무 펜더 ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
누출 없는 잠수함 팽창식 고무 펜더 부식 방지
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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