Błotniki pneumatyczne siatkowe typu Hydro 50kPa 80kPa Niska siła reakcji
Szczegóły produktu
| Nazwa: | hydropneumatyczne osłony | Aplikacja: | Okręty podwodne, platformy półzanurzalne |
|---|---|---|---|
| Standard produkcyjny: | ISO 17357-1:2014 | Rodzaj błotnika: | Typ zawiesia lub typ netto |
| Ciśnienie robocze: | 50 kPa lub 80 kPa | Akcesoria: | Zawór powietrza, zawór bezpieczeństwa, zawór napełniania wodą |
| Kontraktowa waga: | Obciążnik z łańcuchem i kajdanami | ||
| Podkreślić |
Błotniki pneumatyczne Hydro 50kPa,Błotniki pneumatyczne Hydro 80kPa,Błotniki hydropneumatyczne 50kPa |
||
Opis produktu
Opony hydro-pneumatyczne to specjalistyczne morskie systemy amortyzacji, stosowane głównie do cumowania okrętów podwodnych i statków charakteryzujących się niskim zanurzeniem i dużym zanurzeniem. Te cechy konstrukcyjne często wymagają kontaktu opony poniżej linii wodnej, co wymaga rozwiązań, które mogą wytrzymać warunki pracy w zanurzeniu.
Opony hydro-pneumatyczne są projektowane i produkowane tak, aby przewyższały integralność strukturalną standardowych opon pneumatycznych, odpowiadając na podwyższone wymagania ciśnieniowe związane z takimi zastosowaniami. Konstrukcja opony obejmuje częściowy proces napełniania wodą, a następnie sprężanie powietrzem i balastowanie w celu utrzymania stabilności na wyznaczonej linii zanurzenia. Ta konfiguracja zapewnia optymalną wydajność w środowiskach podwodnych, gdzie objętość wody wewnątrz opony bezpośrednio koreluje z siłą reakcji, zdolnością pochłaniania energii i minimalnymi progami wytrzymywanego ciśnienia.
- Wysoka absorpcja energii: Efektywne rozpraszanie energii kinetycznej podczas uderzeń cumowniczych
- Niska siła reakcji: Zminimalizowane naprężenia konstrukcyjne zarówno na statku, jak i na infrastrukturze dokowej
- Zmniejszona konserwacja: Trwałe materiały i konstrukcja wydłużają żywotność
- Ulepszone zatrzymywanie powietrza: Zaawansowane mechanizmy uszczelniające zapobiegają utracie ciśnienia w czasie
- Konstrukcja dostosowywana do potrzeb: Dostosowane wymiary i parametry wydajności w celu spełnienia specyficznych wymagań operacyjnych
- Interfejs kontaktu w zanurzeniu: Zaprojektowany do niezawodnego działania poniżej linii wodnej
- Minimalna dystrybucja nacisku na kadłub: Zapobiega uszkodzeniom wrażliwych powłok statku, w tym płytek akustycznych
- Zdolność adaptacji do zmiennego zanurzenia: Regulowane systemy balastowe dostosowują się do zmieniających się warunków obciążenia
- Okręty podwodne: Krytyczne dla operacji stealth wymagających nienatrętnych rozwiązań cumowniczych
- Promy dużej prędkości (wybrane modele): Zoptymalizowane dla statków o dynamicznych profilach obciążenia
- Półzanurzalne platformy wiertnicze: Stabilizacja podczas procedur dokowania na morzu
Zasada hydro-pneumatyczna łączy systemy hydrauliczne (woda) i pneumatyczne (powietrze) w celu uzyskania kontrolowanej kompresji, co widać w modułowych technologiach zawieszenia, gdzie interakcje płyn-powietrze izolują wibracje.
Podobne podejścia do modelowania ułamkowego walidują nieliniowe charakterystyki sztywności komponentów hydro-pneumatycznych, zapewniając przewidywalną wydajność przy zmiennych obciążeniach. Zasady te są odzwierciedlone w oponach HPNE, gdzie stosunek objętości wody do powietrza decyduje o efektywności pochłaniania energii.
| Model | Napełniona powietrzem (bez wody) | Woda:Powietrze | Częściowo napełniona wodą (65:35) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Energia (kNm) | Reakcja (kN) | Energia (kNm) | Reakcja (kN) | ||
| HPF 1700x7200 | 566 | 1774 | 0:100 | 135 | 599 |
| HPF 2000x6000 | 653 | 1731 | 0:100 | 157 | 587 |
| HPF 2500x5500 | 937 | 1996 | 0:100 | 225 | 673 |
| HPF 3300x6500 | 1932 | 3106 | 0:100 | 622 | 1222 |
| HPF 3300x10500 | 3151 | 5067 | 0:100 | 595 | 1250 |
Najważniejsze informacje o produkcie
Pionowo używane odboje hydro-pneumatyczne chronią okręty podwodne i platformy półzanurzalne z certyfikatem ISO 17357-1:2014. Charakteryzują się wysoką absorpcją energii, niską siłą reakcji i wydajnością w zanurzeniu. Konfigurowalne typy zawiesi/siatek z ciśnieniem roboczym 50kPa/80kPa. Zawiera zawory powietrza, bezpieczeństwa i wody dla trwałości.
Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla statków z możliwością dostosowania długości 8-30m i nośnością 100 000 DWT do zastosowań w stoczniach
Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla przemysłu stoczniowego, przeznaczone do wodowania, lądowania i ratownictwa statków. Konfigurowalne 3-12 warstw gumy z kordu oponowego zapewniają trwałość i wydajność. Certyfikowane przez LR, BV, CCS i zgodne z normami ISO. Zawierają akcesoria takie jak manometr, zawór i złącza. Gwarancja: 2 lata.
Certyfikowane przez ISO14409 poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego o nośności 10 ~ 40 ton/m i braku wycieków powietrza
Worki pneumatyczne DOOWIN Rubber Air Lift Bags oferują niezrównaną trwałość dzięki warstwom rdzenia z opon syntetycznych i technologii Holistic Wrapping. Certyfikowane przez CCS, BV, ABS i LR, te poduszki ratownicze zapewniają wysoką wyporność (4-300t), pracę w głębokiej wodzie i odporność na ścieranie. Dostępne niestandardowe rozmiary do wydobywania wraków statków, budowy mostów pływających i konstrukcji doków.
Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Odporny na korozję pneumatyczny gumowy odbijacz do łodzi podwodnych bez wycieków
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
