<
Kwaliteit Net Type Sling Type Hydro Pneumatic Fenders 50kPa 80kPa Low Reaction Force fabriek
Kwaliteit Net Type Sling Type Hydro Pneumatic Fenders 50kPa 80kPa Low Reaction Force fabriek
Kwaliteit Net Type Sling Type Hydro Pneumatic Fenders 50kPa 80kPa Low Reaction Force fabriek
Kwaliteit Net Type Sling Type Hydro Pneumatic Fenders 50kPa 80kPa Low Reaction Force fabriek
Kwaliteit Net Type Sling Type Hydro Pneumatic Fenders 50kPa 80kPa Low Reaction Force fabriek
Kwaliteit Net Type Sling Type Hydro Pneumatic Fenders 50kPa 80kPa Low Reaction Force fabriek
Kwaliteit Net Type Sling Type Hydro Pneumatic Fenders 50kPa 80kPa Low Reaction Force fabriek
>

Net Type Sling Type Hydro Pneumatic Fenders 50kPa 80kPa Low Reaction Force

Merknaam: DOOWIN MARINE
Modelnummer: HF
Plaats van herkomst: China
Certificering: CCS, BV, ABS, LR
Minimale bestelhoeveelheid: 1 ST
Leveringsvermogen: 10 stuks per week

Productdetails


Naam: Hydro Pneumatische Stootkussens Applicatie: Onderzeeër, semi-afzinkbare booreilanden
Productienorm: ISO-17357-1:2014 Stootkussentype: Sling -type of nettype
Werkdruk: 50 kPa of 80 kPa Accessoires: Luchtklep, veiligheidsklep, watervulklep
Tegengewicht: Gewicht met ketting en sluitingen
Markeren

Hydro Pneumatic Fenders 50kPa

,

Hydro Pneumatic Fenders 80kPa

,

Hydropneumatische Fenders 50kPa

Productbeschrijving

Verticaal gebruikte hydropneumatische spatborden om de onderzeeër te beschermen

Hydropneumatische spatborden zijn gespecialiseerde maritieme buffersystemen die voornamelijk worden gebruikt voor het aanmeren van onderzeeërs en schepen die worden gekenmerkt door een laag vrijboord en een grote diepgang. Deze ontwerpkenmerken vereisen vaak contact van de spatborden onder de waterlijn, waardoor oplossingen nodig zijn die bestand zijn tegen operationele omstandigheden onder water.

Hydropneumatische spatborden zijn ontworpen en vervaardigd om de structurele integriteit van standaard pneumatische spatborden te overtreffen, waardoor wordt voldaan aan de hogere drukvereisten die inherent zijn aan dergelijke toepassingen. De spatbordconstructie omvat een gedeeltelijk watervulproces, gevolgd door luchtdruk en ballastering om de stabiliteit op de aangewezen diepgangslijn te behouden. Deze configuratie zorgt voor optimale prestaties in onderwateromgevingen, waar het watervolume in het spatbord direct correleert met de reactiekracht, het energieabsorptievermogen en de minimaal toelaatbare drukdrempels.

Belangrijkste voordelen van hydropneumatische spatborden
  • Hoge energieabsorptie: Efficiënte dissipatie van kinetische energie tijdens botsingen bij het aanmeren
  • Lage reactiekracht: Geminimaliseerde structurele spanning op zowel de scheeps- als de dokinfrastructuur
  • Minder onderhoud: Duurzame materialen en ontwerp verlengen de levensduur
  • Verbeterde luchtretentie: Geavanceerde afdichtingsmechanismen voorkomen drukverlies na verloop van tijd
  • Aanpasbaar ontwerp: op maat gemaakte afmetingen en prestatieparameters om aan specifieke operationele vereisten te voldoen
  • Ondergedompelde contactinterface: ontworpen voor betrouwbare prestaties onder de waterlijn
  • Minimale rompdrukverdeling: Voorkomt schade aan gevoelige scheepscoatings, inclusief akoestische tegels
  • Variabel trekvermogen: verstelbare ballastsystemen zijn geschikt voor fluctuerende belastingsomstandigheden
Primaire toepassingen van hydropneumatische spatborden
  • Onderzeeërs: van cruciaal belang voor stealth-operaties die niet-intrusieve afmeeroplossingen vereisen
  • Hogesnelheidsveerboten (geselecteerde modellen): geoptimaliseerd voor schepen met dynamische laadprofielen
  • Semi-afzinkbare olieplatforms: stabilisatie tijdens offshore-dokprocedures
Technische context

Het hydropneumatische principe combineert hydraulische (water) en pneumatische (lucht) systemen om gecontroleerde compressie te bereiken, zoals blijkt uit modulaire ophangingstechnologieën waarbij interacties tussen vloeistof en lucht trillingen isoleren.

Soortgelijke fractionele modelleringsbenaderingen valideren de niet-lineaire stijfheidskarakteristieken van hydropneumatische componenten, waardoor voorspelbare prestaties onder variabele belastingen worden gegarandeerd. Deze principes worden weerspiegeld in HPNE-spatborden, waarbij de water-luchtvolumeverhouding de energieabsorptie-efficiëntie dicteert.

Prestatiespecificaties
Model Luchtgevuld (geen water) Water: lucht Gedeeltelijk met water gevuld (65:35)
Energie (kNm) Reactie (kN) Energie (kNm) Reactie (kN)
HPF 1700x7200 566 1774 0:100 135 599
HPF 2000x6000 653 1731 0:100 157 587
HPF 2500x5500 937 1996 0:100 225 673
HPF 3300x6500 1932 3106 0:100 622 1222
HPF 3300x10500 3151 5067 0:100 595 1250
Opmerking: prestatiespecificaties zijn gebaseerd op een initiële druk van 7,1 psi. De werkelijke prestaties kunnen variëren afhankelijk van de vorm van de scheepsromp, de water-luchtverhouding, het gasmengsel (bijv. N2) en de initiële druk.
Installatie van hydropneumatische rubberen spatborden
Net Type Sling Type Hydro Pneumatic Fenders 50kPa 80kPa Low Reaction Force 0

Hoogtepunten van het product

Verticaal gebruikte hydro-pneumatische fenders beschermen onderzeeërs en semi-afzinkbare boorplatforms met ISO 17357-1:2014 certificering. Kenmerken: hoge energieabsorptie, lage reactiekracht en onderwaterprestaties. Aanpasbare sling/net types met 50kPa/80kPa werkdruk. Inclusief lucht-, veiligheids- en waterkleppen voor duurzaamheid.

Gerelateerde producten
Kwaliteit Hogedruk Marine Rubber Airbags met Aanpasbare Lengte 8-30m en 100.000 DWT Capaciteit voor Scheepswerftoepassingen fabriek

Hogedruk Marine Rubber Airbags met Aanpasbare Lengte 8-30m en 100.000 DWT Capaciteit voor Scheepswerftoepassingen

Hogedruk marine rubber airbags voor scheepswerven, ontworpen voor het te water laten, aanmeren en bergen van schepen. Aanpasbare 3-12 lagen van bandkordrubber garanderen duurzaamheid en efficiëntie. Gecertificeerd door LR, BV, CCS en voldoen aan ISO-normen. Inclusief accessoires zoals manometer, ventiel en connectoren. Garantie: 2 jaar.

Kwaliteit ISO14409 gecertificeerde marine bergingsairbags met 10 ~ 40 ton/m laadvermogen en geen luchtlekkage fabriek

ISO14409 gecertificeerde marine bergingsairbags met 10 ~ 40 ton/m laadvermogen en geen luchtlekkage

DOOWIN Rubber Air Lift Bags bieden ongeëvenaarde duurzaamheid met synthetische bandkernlagen en Holistic Wrapping Technology. Gecertificeerd door CCS, BV, ABS en LR, bieden deze marine bergingsairbags een hoge drijfkracht (4-300t), diepwaterwerking en slijtvastheid. Aangepaste maten beschikbaar voor scheepswrakberging, drijvende bruggen en dokconstructie.

Kwaliteit Pierbeschermingsveld Yokohama Type Fender Pneumatische Marine Rubber Fender ISO 17357 fabriek

Pierbeschermingsveld Yokohama Type Fender Pneumatische Marine Rubber Fender ISO 17357

Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as

Kwaliteit Lekkagevrije Opblaasbare Rubberen Fender Corrosiebestendig fabriek

Lekkagevrije Opblaasbare Rubberen Fender Corrosiebestendig

Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical

Vraag een offerte aan

Gebruik ons online contactformulier als u vragen heeft, ons team zal u zo snel mogelijk contacteren.

Je kunt maximaal 5 bestanden uploaden en elk bestand maximaal 10M.