4-12 레이어 해양 고무 에어백 맞춤형 크기 선박 진수/선박 착륙용
제품 세부 사항
| 제품명: | 선박용 고무 에어백 | 크기: | 맞춤형 크기 |
|---|---|---|---|
| 공장 표준: | ISO 14409 : 2011 | 어플리케이션: | 선박 발사, 선박 착륙, 해양 구조, 무거운 리프팅 등 |
| 직경(D): | 0.5 ~ 3m 또는 맞춤형 직경 | 유효 길이 (el): | 1 ~ 30m 또는 맞춤형 길이 |
| 생산 시간: | 7-14 일 | 보강: | 타이어 코드 레이어 |
| 맞춤형: | 사용 가능 | 구조: | 외부 고무 층, 합성형 고무 층, 내부 고무 층 |
| 디자인 된 Lifes San: | 7 ~ 10 년 | 에어백 모델: | QP-Ordinary, QG-High-Bearing, QS-Superhigh 베어링 |
| 로딩 용량: | 10 ~ 40 톤/m 또는 맞춤형 용량 | ||
| 강조하다 |
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제품 설명
| 사양 | 세부 |
|---|---|
| 원산지 | 중국 산둥 |
| 제품명 | 해양인양 고무 에어백 |
| 브랜드 이름 | 두윈 |
| 지름 | 0.5~3m |
| 길이 | 5~30m |
| 생산기술 | 전체적인 포장 기술 |
| 장점 | 높은 리프팅 용량, 긴 수명 |
| 기준 | ISO 14409 |
| 작동 압력 | 7~500kPa |
| 수명 | 10년 |
| 재료 | 합성 타이어 코드 층 |
| 레이어 | 4-12개의 층 |
| 자격증 | SGS, BV, CCS, ABS, LR, BV |
| 기타 | 요청 시 모든 크기 제공 가능 |
| 아니요. | 테스트 항목 | 값 | 기준 |
|---|---|---|---|
| 1 | 인장 강도, Mpa | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | 파단 신율, % | ≥400 | ISO 37 |
| 3 | 경도, °(쇼어 A) | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | 인열강도, N/cm | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | 압축영구변형율, % (70℃±1℃,22h) | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6* | 잡아당김 연장 유지, % | ≥80 | ISO 188 |
| 7* | 파단 신율 유지, % | ≥80 | ISO 188 |
| 8* | 경도 변화, °(쇼어 A) | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | 40℃ x 96h에서 정적 오존 노화, 연장 20% | 균열 없음 | ISO 1431-1 |
| 유형 번호 | 직경(m) | 시험 초기 내부압력(kPa) | 정격 사용 압력(kPa) | 70% 압축 변형 시 베어링 용량(KN/m) | 최소 파열 압력(kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QG6 | 0.8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1.0 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2.0 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QG7 | 0.8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1.0 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2.0 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QG8 | 0.8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1.0 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2.0 | 26 | 140 | 308 | 420 |
제품 하이라이트
팽창식 디자인을 가진 에어백을 발사하는 4-12개의 층 바다 고무 배 보트 리프팅, 진수 및 구조 작업을 위해 설계된 내구성이 뛰어난 고무 해양 에어백입니다. 롤러 백 또는 팽창식 해양 에어백으로도 알려진 이러한 특수 해양 고무 에어백은 해양 선박 진수, 선박 착륙 및 운반을 위한 혁신적인 솔루션을 제공합니다. 해양 에어백을 사용한 선박 발사는 종단 발사 또는 측면 선박 발사와 같은 전통적인 방법에 비해 중요한 기술 발전을 나타냅니다. 이 유연한 기술은 고정된 발사 트랙의 필요성을 제거하여 전 세계 조선소에 시간 절약, 비용 효율성...
고압 항해용 고무 에어백
조선소용 고압 해양 고무 에어백, 선박 진수, 착륙 및 인양을 위해 설계되었습니다. 맞춤형 3-12겹 타이어 코드 고무는 내구성과 효율성을 보장합니다. LR, BV, CCS 인증을 받았으며 ISO 표준을 준수합니다. 게이지, 밸브 및 커넥터와 같은 액세서리가 포함되어 있습니다. 보증 기간: 2년.
선박 발사 해상 구조 에어백
DOOWIN 고무 에어 리프트 백은 합성 타이어 코어 레이어와 전체 랩핑 기술로 비교할 수 없는 내구성을 제공합니다. CCS, BV, ABS 및 LR 인증을 받은 이 해양 구조 에어백은 높은 부력(4-300t), 깊은 수심 작동 및 내마모성을 제공합니다. 난파선 인양, 부교 및 부두 건설을 위해 맞춤형 크기를 사용할 수 있습니다.
요코하마 타입 펜더 공압 해양 고무 펜더 ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
중국 잠수함 팽창식 공압 고무 펜더 CCS BV 인증
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
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