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Qualité Coussins pneumatiques en caoutchouc marin à 4-12 couches, taille personnalisée pour le lancement/l'atterrissage de navires usine
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Coussins pneumatiques en caoutchouc marin à 4-12 couches, taille personnalisée pour le lancement/l'atterrissage de navires

Nom de la marque: DOOWIN MARINE
Numéro de modèle: Qg6
Lieu d'origine: Chine
Certification: SGS, BV, CCS, ABS, LR
Quantité de commande minimale: 1 pièce
Le prix: USD $800 ~ $6900
Capacité d'offre: 10 pièces par semaine

Détails du produit


Nom du produit: coussins gonflables en caoutchouc marin Taille: Taille personnalisée
Norme d&#39;usine: ISO 14409: 2011 Application: Lancement du navire, atterrissage des navires, récupération marine, levage de lourds, etc.
Diamètre (D): 0,5 à 3 m, ou diamètre personnalisé Durée effective (EL): 1 ~ 30m, ou longueur personnalisée
Temps de production: 7-14 jours Renforcement: Couches de cordon de pneu
Personnalisé: Disponible Structure: Couche de caoutchouc externe, couche synthétique de type de type, couche en caoutchouc intérieure
Des vies conçues san: 7 ~ 10 ans Modèle d&#39;airbags: QP-Ordinary, QG-High-Oring, QS-Superhigh Roueur
Capacité de chargement: 10 ~ 40 tonnes / m, ou capacité personnalisée
Mettre en évidence

Coussins pneumatiques en caoutchouc marin à 4 couches

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Coussins pneumatiques en caoutchouc marin à 12 couches

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Coussins pneumatiques en caoutchouc marin personnalisés

Description du produit

4-12 couches d'airbags de lancement de bateau en caoutchouc marin avec la conception gonflable
Airbags marins en caoutchouc durable conçus pour les opérations de levage, de mise à l'eau et de sauvetage de bateaux. Ces airbags marins spécialisés en caoutchouc, également connus sous le nom de sacs à roulettes ou airbags marins gonflables, offrent une solution innovante pour le lancement, l'atterrissage et l'échouage de navires.
Coussins pneumatiques en caoutchouc marin à 4-12 couches, taille personnalisée pour le lancement/l'atterrissage de navires 0
Le lancement de navires à l'aide d'airbags marins représente une avancée technologique significative par rapport aux méthodes traditionnelles telles que le lancement par l'extrémité ou le lancement latéral du navire. Cette technologie flexible élimine le besoin de voies de lancement fixes, offrant ainsi aux chantiers navals du monde entier des avantages substantiels en termes de gain de temps, de rentabilité, de flexibilité et de sécurité.
Notre équipe d'ingénieurs innove continuellement dans la conception, l'utilisation des matériaux et les technologies de fabrication pour garantir une flexibilité, une sécurité et une fiabilité optimales. Nos airbags en caoutchouc de lancement de navires ont lancé avec succès divers navires, notamment des cargos, des barges, des chimiquiers, des remorqueurs et des quais flottants, le plus grand navire lancé atteignant 100 000 DWT.
Coussins pneumatiques en caoutchouc marin à 4-12 couches, taille personnalisée pour le lancement/l'atterrissage de navires 1
Tous les airbags de lancement de navires Doowin Marine sont fabriqués et testés pour se conformer pleinement aux normes internationales ISO 14409 : 2011 (Navires et technologie marine – Airbags de lancement de navires) et ISO 17682 : 2013 (Méthodologie de lancement de navires utilisant des airbags).
Spécifications du produit
Spécification Détails
Lieu d'origine Shandong, Chine
Nom du produit Airbag en caoutchouc de récupération marine
Nom de la marque DOWIN
Diamètre 0,5 ~ 3 m
Longueur 5~30m
Technologie de production Technologie d'emballage holistique
Avantages Capacité de levage élevée, longue durée de vie
Standard OIN 14409
Pression de service 7 ~ 500 kPa
Durée de vie 10 ans
Matériel Couche de corde de pneu synthétique
Calques 4-12 couches
Certificat GV, BV, CCS, ABS, LR, BV
Autres N'importe quelle taille disponible sur demande
Matériau des airbags de lancement de navires
Nos airbags en caoutchouc présentent une construction robuste avec une couche extérieure en caoutchouc, plusieurs couches de renfort en cordon de pneu synthétique et une couche intérieure en caoutchouc vulcanisée fermement ensemble. Des couches supplémentaires sont appliquées aux extrémités des épaules pour une durabilité accrue.
Coussins pneumatiques en caoutchouc marin à 4-12 couches, taille personnalisée pour le lancement/l'atterrissage de navires 2
Couche de corde de pneu synthétique
La couche de câble de pneu synthétique sert de renfort principal, constituée de tissus de câble de pneu synthétique enduits de caoutchouc. Plusieurs couches sont entrelacées à des angles idéaux à l'aide de notre technologie d'emballage holistique brevetée pour répartir uniformément la tension et maintenir la pression interne. Nous utilisons un tissu synthétique pour pneus de type 1400 dtex/2 ou 1400 dtex/3 avec plus de 95 cordes par 100 mm de largeur et une résistance à la rupture supérieure à 310 N par corde.
Coussins pneumatiques en caoutchouc marin à 4-12 couches, taille personnalisée pour le lancement/l'atterrissage de navires 3
1400 dtex/2 - 215 N/ par cordon
1400 dtex/3 - 313 N/ par cordon
Caoutchouc intérieur et extérieur
Les couches de caoutchouc extérieures et intérieures sont soumises à des tests rigoureux pour répondre aux normes internationales. La couche extérieure en caoutchouc protège les couches de cordon de l'abrasion et des forces externes, avec des composés dotés d'une excellente résistance à la traction et à la déchirure pour résister aux conditions météorologiques difficiles et à une utilisation intensive.
Performance matérielle en caoutchouc d'airbags de lancement de bateau
Non. Article de test Valeur Standard
1 Résistance à la traction, Mpa ≥18 OIN 37
2 Allongement à la rupture, % ≥400 OIN 37
3 Dureté, ° (Shore A) 60 ± 10 OIN 7619-1
4 Résistance à la déchirure, N/cm ≥400 OIN 34-1
5 Jeu de compression, % (70℃±1℃,22h) ≤30 OIN 815-1
6* Maintien de l'allongement de la traction, % ≥80 OIN 188
7* Tenue de l'allongement à la rupture, % ≥80 OIN 188
8* Changement de dureté, ° (Shore A) ≤8 OIN 7619-1
9 Vieillissement statique à l'ozone à 40℃ x 96h, extension 20% Pas de fissure OIN 1431-1
Performances des airbags de lancement de navires
Tapez le numéro. Diamètre (m) Pression interne initiale pour le test (kPa) Pression de service nominale (kPa) Capacité portante à 70 % de déformation par compression (KN/m) Pression d'éclatement minimale (kPa)
QP5 0,8 48 210 184 630
1.0 35 170 186 510
1.2 28 140 185 420
1,5 20 110 181 330
1.8 16 90 178 270
2.0 14 80 176 240
QG6 0,8 56 245 215 740
1.0 45 200 219 600
1.2 32 165 217 490
1,5 25 130 218 390
1.8 20 110 220 330
2.0 18 100 220 300
QG7 0,8 64 270 237 810
1.0 50 220 242 660
1.2 38 190 251 570
1,5 29 150 247 450
1.8 25 130 257 390
2.0 23 120 264 360
QG8 0,8 70 300 264 900
1.0 54 240 264 720
1.2 45 210 277 630
1,5 32 170 280 510
1.8 29 150 297 450
2.0 26 140 308 420

Points forts du produit

4-12 Layers Marine Rubber Ship Launching Airbags With Inflatable Design Durable rubber marine airbags designed for boat lifting, launching, and salvage operations. These specialized marine rubber airbags, also known as roller bags or inflatable marine airbags, provide an innovative solution for launching marine vessels, ship landing, and haul-outs. Ship launching using marine airbags represents a significant technological advancement over traditional methods like end-on

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