4-12 Warstwy Gumowych Poduszek Powietrznych dla Statków, Rozmiar Dostosowany do Wodowania/Lądowania Statków
Szczegóły produktu
| Nazwa produktu: | gumowe poduszki powietrzne dla statków | Rozmiar: | Dostosowany rozmiar |
|---|---|---|---|
| Standard fabryczny: | ISO 14409: 2011 | Aplikacja: | Uruchomienie statku, lądowanie statku, uratowanie morskie, ciężkie podnoszenie itp. |
| Średnica (D): | 0,5 ~ 3 m lub dostosowana średnica | Efektywna długość (EL): | 1 ~ 30 m lub dostosowana długość |
| Czas produkcji: | 7-14 dni | Wzmocnienie: | Warstwy przewodu opon |
| Dostosowane: | Dostępny | Struktura: | Zewnętrzna warstwa gumowa, warstwa typu syntetycznego, wewnętrzna warstwa gumowa |
| Zaprojektowane życie SAN: | 7 ~ 10 lat | Model poduszek powietrznych: | QP-corazowe, qg-wysokie, łożysko qs-superhigh |
| Pojemność ładowania: | 10 ~ 40 ton/m lub dostosowana pojemność | ||
| Podkreślić |
4 Warstwy Gumowych Poduszek Powietrznych dla Statków,12 Warstw Gumowych Poduszek Powietrznych dla Statków,Gumowe Poduszki Powietrzne dla Statków |
||
Opis produktu
| Specyfikacja | Bliższe dane |
|---|---|
| Miejsce pochodzenia | Shandong, Chiny |
| Nazwa produktu | Gumowa poduszka powietrzna do ratownictwa morskiego |
| Nazwa marki | DOOWIN |
| Średnica | 0,5 ~ 3 m |
| Długość | 5 ~ 30 m |
| Technologia produkcji | Holistyczna technologia pakowania |
| Zalety | Wysoki udźwig, długa żywotność |
| Standard | ISO14409 |
| Ciśnienie robocze | 7 ~ 500 kPa |
| Długość życia | 10 lat |
| Tworzywo | Warstwa syntetycznego kordu opony |
| Warstwy | 4-12 warstw |
| Certyfikat | SGS, BV, CCS, ABS, LR, BV |
| Inni | Dowolny rozmiar dostępny na zamówienie |
| NIE. | Przedmiot testowy | Wartość | Standard |
|---|---|---|---|
| 1 | Wytrzymałość na rozciąganie, Mpa | ≥18 | ISO37 |
| 2 | Wydłużenie przy zerwaniu,% | ≥400 | ISO37 |
| 3 | Twardość, ° (Shore A) | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | Wytrzymałość na rozdarcie, N/cm | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | Zestaw kompresji,% (70 ℃ ± 1 ℃, 22 godz.) | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6* | Trzymanie wydłużenia naciągu,% | ≥80 | ISO188 |
| 7* | Utrzymanie wydłużenia przy zerwaniu,% | ≥80 | ISO188 |
| 8* | Zmiana twardości, ° (Shore A) | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | Starzenie się ozonem statycznym przy 40℃ x 96h, wydłużenie 20% | Żadnego pęknięcia | ISO 1431-1 |
| Nr typu | Średnica (m) | Początkowe ciśnienie wewnętrzne do testu (kPa) | Znamionowe ciśnienie robocze (kPa) | Nośność przy 70% odkształceniu ściskającym (KN/m) | Minimalne ciśnienie rozrywające (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| Pytanie 5 | 0,8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1,0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1,5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QG6 | 0,8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1,0 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1,5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2.0 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QG7 | 0,8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1,0 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1,5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2.0 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QG8 | 0,8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1,0 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1,5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2.0 | 26 | 140 | 308 | 420 |
Najważniejsze informacje o produkcie
4-12 Layers Marine Rubber Ship Launching Airbags With Inflatable Design Durable rubber marine airbags designed for boat lifting, launching, and salvage operations. These specialized marine rubber airbags, also known as roller bags or inflatable marine airbags, provide an innovative solution for launching marine vessels, ship landing, and haul-outs. Ship launching using marine airbags represents a significant technological advancement over traditional methods like end-on
Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla statków z możliwością dostosowania długości 8-30m i nośnością 100 000 DWT do zastosowań w stoczniach
Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla przemysłu stoczniowego, przeznaczone do wodowania, lądowania i ratownictwa statków. Konfigurowalne 3-12 warstw gumy z kordu oponowego zapewniają trwałość i wydajność. Certyfikowane przez LR, BV, CCS i zgodne z normami ISO. Zawierają akcesoria takie jak manometr, zawór i złącza. Gwarancja: 2 lata.
Certyfikowane przez ISO14409 poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego o nośności 10 ~ 40 ton/m i braku wycieków powietrza
Worki pneumatyczne DOOWIN Rubber Air Lift Bags oferują niezrównaną trwałość dzięki warstwom rdzenia z opon syntetycznych i technologii Holistic Wrapping. Certyfikowane przez CCS, BV, ABS i LR, te poduszki ratownicze zapewniają wysoką wyporność (4-300t), pracę w głębokiej wodzie i odporność na ścieranie. Dostępne niestandardowe rozmiary do wydobywania wraków statków, budowy mostów pływających i konstrukcji doków.
Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Odporny na korozję pneumatyczny gumowy odbijacz do łodzi podwodnych bez wycieków
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
