4-12-слойные морские резиновые подушки безопасности, индивидуальный размер для спуска/приема судов
Детали продукта
| Название продукта: | морские резиновые подушки безопасности | Размер: | Индивидуальный размер |
|---|---|---|---|
| Заводский стандарт: | ISO 14409: 2011 | Приложение: | Запуск корабля, посадка судов, морское спасение, тяжелая подъем и т. Д. |
| Диаметр (D): | 0,5 ~ 3 м или индивидуальный диаметр | Эффективная длина (EL): | 1 ~ 30 м или индивидуальная длина |
| Время производства: | 7-14 дней | Подкрепление: | Шиновые слои шнура |
| Индивидуальные: | Доступный | Структура: | Внешний резиновый слой, слой синтетического тира, внутренний резиновый слой |
| Разработанная жизнь Сан: | 7 ~ 10 лет | Модель подушек безопасности: | Qp-ordryinary, qg-высокий, qs-superhigh подшипник |
| Грузоподъемность: | 10 ~ 40 тонн/м или индивидуальная емкость | ||
| Выделить |
4-слойные морские резиновые подушки безопасности,12-слойные морские резиновые подушки безопасности,Морские резиновые подушки безопасности |
||
Описание продукта
| Спецификация | Детали |
|---|---|
| Место происхождения | Шаньдун, Китай |
| Название продукта | Морская спасательная резиновая подушка |
| Фирменное наименование | DOOWIN |
| Диаметр | 0,5~3 м |
| Длина | 5~30 м |
| Технология производства | Целостная технология обмотки |
| Преимущества | Высокая грузоподъемность, длительный срок службы |
| Стандарт | ISO 14409 |
| Рабочее давление | 7~500 кПа |
| Срок службы | 10 лет |
| Материал | Синтетический корд |
| Слои | 4-12 слоев |
| Сертификат | SGS, BV, CCS, ABS, LR, BV |
| Другие | Любой размер доступен по запросу |
| № | Показатель испытания | Значение | Стандарт |
|---|---|---|---|
| 1 | Прочность на растяжение, МПа | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | Относительное удлинение при разрыве, % | ≥400 | ISO 37 |
| 3 | Твердость, ° (Шор А) | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | Прочность на разрыв, Н/см | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | Остаточная деформация при сжатии, % (70℃±1℃, 22 ч) | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6* | Удержание удлинения при растяжении, % | ≥80 | ISO 188 |
| 7* | Удержание относительного удлинения при разрыве, % | ≥80 | ISO 188 |
| 8* | Изменение твердости, ° (Шор А) | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | Старение в статическом озоне при 40℃ x 96 ч, удлинение 20% | Без трещин | ISO 1431-1 |
| Тип № | Диаметр (м) | Начальное внутреннее давление для испытания (кПа) | Номинальное рабочее давление (кПа) | Несущая способность при деформации сжатия 70% (кН/м) | Минимальное давление разрыва (кПа) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0,8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1,0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1,2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1,5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1,8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2,0 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QG6 | 0,8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1,0 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1,2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1,5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1,8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2,0 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QG7 | 0,8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1,0 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1,2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1,5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1,8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2,0 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QG8 | 0,8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1,0 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1,2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1,5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1,8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2,0 | 26 | 140 | 308 | 420 |
Основные моменты продукта
4-12 Layers Marine Rubber Ship Launching Airbags With Inflatable Design Durable rubber marine airbags designed for boat lifting, launching, and salvage operations. These specialized marine rubber airbags, also known as roller bags or inflatable marine airbags, provide an innovative solution for launching marine vessels, ship landing, and haul-outs. Ship launching using marine airbags represents a significant technological advancement over traditional methods like end-on
Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны с настраиваемой длиной 8-30 м и грузоподъемностью 100 000 DWT для применения на судостроительных верфях
Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны для верфей, предназначенные для спуска судов на воду, посадки и спасения. Настраиваемые 3-12 слоев кордной резины обеспечивают прочность и эффективность. Сертифицированы LR, BV, CCS и соответствуют стандартам ISO. Включают аксессуары, такие как манометр, клапан и соединители. Гарантия: 2 года.
Сертифицированные по ISO14409 морские спасательные пневмобаллоны грузоподъемностью 10 ~ 40 тонн/м и без утечек воздуха
Резиновые подъемные мешки DOOWIN обеспечивают непревзойденную прочность благодаря синтетическим слоям сердечника шины и технологии целостной обмотки. Сертифицированные CCS, BV, ABS и LR, эти морские спасательные подушки обладают высокой плавучестью (4-300 т), возможностью работы на больших глубинах и устойчивостью к истиранию. Доступны размеры на заказ для подъема затонувших кораблей, строительства плавучих мостов и доков.
Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Непротекаемый надувной резиновый кранцевый бампер, устойчивый к коррозии
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Пожалуйста, используйте нашу онлайн-форму запроса, расположенную ниже, если у вас возникнут какие-либо вопросы. Наша команда свяжется с вами в кратчайшие сроки.
