Robuste airbag di salvataggio marittimo da 5m a 30m, sacchi di galleggiamento per imbarcazioni, servizio OEM
Dettagli del prodotto
| Nome del prodotto: | Airbag in gomma per salvataggio marino Sacchetti di sollevamento aereo ad alta capacità di galleggia | Marca: | Doowin o servizio OEM |
|---|---|---|---|
| Materiali: | Strati di nucleo di pneumatici sintettici | artigianato: | Tecnologia di avvolgimento olistico |
| Rinforzo: | Strato di tessuto del cordone pneumatico | Caratteristica: | Nessuna perdita d'aria, indossabile, funzionamento facile |
| Diametro: | 0,8 ~ 3m o diametro personalizzato | Lunghezza efficace: | 5-30 m o lunghezza personalizzata |
| Utilizzo: | Salvataggio marino, atterraggio della nave, sollevamento pesante | Standard: | ISO14409 |
| Capacità di carico: | 10 ~ 40 ton/m o capacità personalizzata | Certificati: | CCS BV ABS LR ecc. |
| Strati: | 6 ~ 12 strati | moudle: | GS-10 |
| Evidenziare |
Robuste airbag di salvataggio marittimo,Sacchi di galleggiamento per imbarcazioni da 30m,OEM sacchi di galleggiamento per imbarcazioni |
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Descrizione del prodotto
Airbag di gomma per il salvataggio marittimo Airbag di elevata capacità di galleggiamento
Gli airbag di salvataggio marittimo sono progettati sulla base degli airbag di lancio delle navi.Gli airbag di gomma possono essere usati per salvare il relitto, salvare il ponte galleggiante, la costruzione di banchine e altre strutture galleggianti.gli airbag di gomma di salvataggio sono davvero utili quando gli airbag impiegati in operazioni di salvataggio pesanti sono utilizzati in ambienti difficili.
Gli airbag di salvataggio marittimo sono il sistema di scelta dove è richiesta una flottabilità affidabile e controllabile.e attraversamenti fluvialiI nostri airbag di gomma per salvataggio marittimo sono stati utilizzati anche in applicazioni come la riduzione del respiro delle navi e delle piattaforme in profondità limitate e come pontoni di salvataggio per ponti e banchine temporanei.I soccorritori possono usare airbag di gomma per salvare il relitto, salvare il ponte galleggiante, e costruire il molo.
Gli airbag di salvataggio marittimo sono unità di galleggiamento cilindriche, costruite con strati di gomma ad alta resistenza, strati di corda di pneumatici sintetici per giocatori multiplayer,e uno strato interno di gomma vulcanizzato saldamenteCi sono cinture di sollevamento e catene attorno agli airbag, valvole di sicurezza, montate alle estremita' degli airbag.sono ideali per rilasciare automaticamente la pressione interna quando gli airbag di salvataggio marittimo vengono applicati in acque profonde.
Gli airbag in gomma di salvataggio marittimo sono corpi di palloncini cilindrici, con due teste coniche e un boccone terminale, dotati di un giratore di tenuta dell'aria e di un kit di ingresso d'aria all'estremità del boccone.Le cinghie di sollevamento in poliestere sono attorno all'intero corpo dell'airbag di gomma marina. Il sollevamento totale di queste cinghie mantiene un fattore di sicurezza minimo di 6:1 della sua galleggiabilità. Può dotare la pressione automatica per alleviare le valvole, che possono aprirsi quando la pressione interna raggiunge la pressione nominale.E'piu' resistente dei sacchetti di PVC per l'aria subacquea..
| Attributo | Valore |
|---|---|
| Materiale | Strati di nocciolo di pneumatici sintetici |
| Factory | - Sì, sì. |
| Tecnologia | Tecnologia di avvolgimento olistico |
| Armatura | Strato di tessuto del cordone pneumatico |
| Il logo | Sostenuto |
| Utilizzatori | Salvamento marittimo, lancio/atterraggio di navi |
| Caratteristica | Nessuna perdita d'aria, indossabile, facile da usare |
| Diametro | 00,8 ~ 2,5 m, o diametro personalizzato |
| Lunghezza effettiva | 5-30m, o lunghezza personalizzata |
| Norme | ISO 14409 |
| Capacità di carico | 10 ~ 40 tonnellate/m, o capacità personalizzata |
| Certificati | CCS BV ABS LR ecc. |
Gli airbag di salvataggio marittimo offrono diverse capacità di galleggiamento con numerose combinazioni di diametri e lunghezze.
| Distanze | D=1m | D=1,2 m | D=1,5m | D=1,8m | D=2,0m | D=2,5 m | D=3,0m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 metri | 4t | 6t | 9t | 13 t | 16 t | 25 t | 35 t |
| 6 metri | 5 t | 7t | 11 t | 15 t | 19 t | 29 t | 42 t |
| 7 metri | 5 t | 8 t | 12 t | 18 t | 22 t | 34 t | 49 t |
| 8 metri | 6t | 9t | 14 t | 20 t | 25 t | 39 t | 57 t |
| 9 m | 7t | 10 t | 16 t | 23 t | 28 t | 44 t | 64 t |
| 10 metri | 8 t | 11 t | 18 t | 25 t | 31 t | 49 t | 71 t |
Tutti gli airbag per il salvataggio marittimo Doowin Marine sono fabbricati e ispezionati in piena conformità con la norma ISO 14409 "Navi e tecnologia marina - airbag per il lancio delle navi" e con la norma IMCA D016, certificati da CCS, LR,BV.
Gli airbag di gomma per il salvataggio marittimo sono realizzati con strati di corda di pneumatici sintetici multilivello.Sono più resistenti e affidabili dei sacchetti di sollevamento in PVC comunemente utilizzati nell'industria subacquea o di salvataggio marittimo.
- Alta capacità di galleggiamento
Gli airbag di gomma di salvataggio creano un'elevata capacità di galleggiamento con una pressione dell'aria più sicura, che varia da 4 a 300 t. - Operazione in acque profonde
Questi airbag in gomma per il salvataggio marittimo possono essere utilizzati per il sollevamento di salvataggio in acque profonde e possono essere dotati di valvole di sicurezza. - Resistenza all'abrasione
Gli airbag di gomma Salvage sono dotati di 6-12 strati di rinforzo per resistere alla maggior parte dell'abrasione e delle forature.
Gli airbag di salvataggio marittimi sono dotati di cinture di sollevamento e catene, mentre per le dimensioni maggiori si installa una valvola di sicurezza che rilascia automaticamente la pressione dell'aria interna quando raggiunge il valore nominale.
Le specifiche mostrate sono disposizioni standard, ma possiamo fornire altre specifiche su richiesta,con capacità di galleggiamento fino a 300 tonnellate.
Punti salienti del prodotto
Airbag di gomma per il salvataggio marittimo Airbag di elevata capacità di galleggiamento Gli airbag di salvataggio marittimo sono progettati sulla base degli airbag di lancio delle navi.Gli airbag di gomma possono essere usati per salvare il relitto, salvare il ponte galleggiante, la costruzione di ...
Airbag marini in gomma ad alta pressione
Airbag in gomma marina ad alta pressione per cantieri navali, progettati per il varo, l'atterraggio e il salvataggio di navi. Personalizzabili con 3-12 strati di gomma con corda di pneumatico per garantire durata ed efficienza. Certificati da LR, BV, CCS e conformi agli standard ISO. Include accessori come manometro, valvola e connettori. Garanzia: 2 anni.
Airbag per il salvataggio marittimo
I sacchi di sollevamento ad aria in gomma DOOWIN offrono una durata senza pari grazie agli strati interni in gomma sintetica e alla tecnologia di avvolgimento olistico. Certificati da CCS, BV, ABS e LR, questi airbag per il salvataggio marittimo offrono un'elevata galleggiabilità (4-300t), funzionamento in acque profonde e resistenza all'abrasione. Dimensioni personalizzate disponibili per il recupero di relitti, ponti galleggianti e costruzione di banchine.
Paratia di protezione Yokohama Type Fender Pneumatico in gomma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Parabordi Pneumatici Gonfiabili in Gomma per Sottomarini Cinesi, Certificazione CCS BV
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
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