Túi khí cứu hộ hàng hải chắc chắn 5m-30m, túi nổi cho thuyền, dịch vụ OEM
Chi tiết sản phẩm
| Tên sản phẩm: | Túi khí cao su cứu hộ hàng hải Túi nâng không khí có khả năng nổi cao | thương hiệu: | Dịch vụ Doowin hoặc OEM |
|---|---|---|---|
| Nguyên vật liệu: | Các lớp lõi lốp tổng hợp | nghệ thuật: | Công nghệ gói toàn diện |
| Củng cố: | Lớp vải dây lốp | Tính năng: | Không có rò rỉ không khí, có thể đeo được, hoạt động dễ dàng |
| Đường kính: | 0,8 ~ 3M, hoặc đường kính tùy chỉnh | Chiều dài hiệu quả: | 5-30m, hoặc chiều dài tùy chỉnh |
| Cách sử dụng: | Cứu hộ biển, hạ cánh tàu, nâng vật nặng | Tiêu chuẩn: | ISO14409 |
| Khả năng tải: | 10 ~ 40 tấn/m hoặc dung lượng tùy chỉnh | Chứng chỉ: | CCS BV ABS LR, v.v. |
| Lớp: | 6~12 lớp | hỗn độn: | GS-10 |
| Làm nổi bật |
Túi khí cứu hộ hàng hải chắc chắn,Túi nổi cho thuyền 30m,OEM túi nổi cho thuyền |
||
Mô tả sản phẩm
Túi khí cao su cứu hộ hàng hải có khả năng nổi cao Túi nâng khí
Túi khí cứu hộ hàng hải được thiết kế dựa trên túi khí hạ thủy tàu. Túi khí cứu hộ hàng hải là loại túi cứu hộ chắc chắn nhất. Nó có thể được sử dụng để cứu hộ và nổi như phao cứu hộ nổi. Túi khí cao su hàng hải có thể được sử dụng để cứu hộ xác tàu, cứu cầu nổi, xây dựng bến tàu và các công trình nổi khác. Với thân cao su khí nén mạnh nhất, túi khí cao su cứu hộ thực sự phát huy tác dụng khi túi khí được sử dụng trong công việc cứu hộ hạng nặng trong môi trường khắc nghiệt.
Túi khí cứu hộ hàng hải là hệ thống được lựa chọn khi cần độ nổi đáng tin cậy, có thể kiểm soát được. Chúng đặc biệt phù hợp để lắp đặt độ nổi trên đường ống nổi, kéo trên bãi biển và vượt sông. Túi khí cao su cứu hộ hàng hải của chúng tôi cũng đã được sử dụng trong các ứng dụng như giảm mớn nước của tàu và nền tảng ở độ sâu nước hạn chế. Và như phao cứu hộ cho cầu và bến tàu tạm thời. Những người cứu hộ có thể sử dụng túi khí cao su hàng hải để cứu xác tàu, cứu cầu nổi và xây dựng bến tàu.
Túi khí cứu hộ hàng hải là các đơn vị nổi hình trụ kín. Được chế tạo từ lớp cao su ngoài có độ bền kéo cao, nhiều lớp sợi bố lốp tổng hợp hạng nặng và một lớp cao su bên trong được lưu hóa chắc chắn. Có một số đai nâng và vòng xiềng xung quanh túi khí. Van an toàn, được gắn vào các đầu của túi khí, rất lý tưởng để giải phóng áp suất bên trong tự động khi túi khí cứu hộ hàng hải được sử dụng ở vùng nước sâu.
Túi khí cao su cứu hộ hàng hải là thân hình cầu hình trụ, với hai đầu hình nón và miệng cuối, được trang bị khớp xoay kín khí và bộ dụng cụ nạp khí ở miệng cuối. Dây đai nâng bằng vải polyester nằm xung quanh toàn bộ thân túi khí cao su hàng hải. Tổng lực nâng của các dây đai này duy trì hệ số an toàn tối thiểu 6:1 về độ nổi của nó. Có thể trang bị van tự động xả áp, có thể mở khi áp suất bên trong đạt đến áp suất định mức. Nó bền hơn túi nâng khí dưới nước bằng PVC.
| Thuộc tính | Giá trị |
|---|---|
| Vật liệu | Lớp lõi lốp tổng hợp |
| Nhà máy | Có |
| Công nghệ | Công nghệ bọc toàn diện |
| Tăng cường | Lớp vải bố lốp |
| Logo | Được hỗ trợ |
| Cách sử dụng | Cứu hộ hàng hải, hạ thủy/tiếp đất tàu |
| Tính năng | Không rò rỉ khí, có thể đeo được, dễ vận hành |
| Đường kính | 0,8 ~ 2,5m hoặc đường kính tùy chỉnh |
| Chiều dài hiệu quả | 5-30m hoặc chiều dài tùy chỉnh |
| Tiêu chuẩn | ISO14409 |
| Khả năng chịu tải | 10 ~ 40 tấn/m hoặc dung lượng tùy chỉnh |
| Chứng chỉ | CCS BV ABS LR, v.v. |
Túi khí cứu hộ hàng hải cung cấp các khả năng nổi khác nhau với nhiều sự kết hợp về đường kính và chiều dài. Dưới đây là danh sách độ nổi của túi khí cứu hộ hàng hải tiêu chuẩn:
| Chiều dài | D=1m | D=1,2m | D=1,5m | D=1,8m | D=2,0m | D=2,5m | D=3,0m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5m | 4t | 6t | 9t | 13t | 16t | 25t | 35t |
| 6m | 5t | 7t | 11t | 15t | 19t | 29t | 42t |
| 7m | 5t | 8t | 12t | 18t | 22t | 34t | 49t |
| 8m | 6t | 9t | 14t | 20t | 25t | 39t | 57t |
| 9m | 7t | 10t | 16t | 23t | 28t | 44t | 64t |
| 10m | 8t | 11t | 18t | 25t | 31t | 49t | 71t |
Tất cả các túi khí cứu hộ hàng hải Doowin Marine đều được sản xuất và kiểm tra tuân thủ đầy đủ với ISO 14409 "Tàu và công nghệ hàng hải - túi khí hạ thủy tàu" và IMCA D016, được chứng nhận bởi CCS, LR, BV.
Túi khí cứu hộ hàng hải bằng cao su được làm bằng nhiều lớp sợi bố lốp tổng hợp hạng nặng. Chúng chắc chắn và đáng tin cậy hơn túi nâng khí PVC thường được sử dụng trong ngành lặn hoặc cứu hộ hàng hải.
- Khả năng nổi cao
Túi khí cao su cứu hộ tạo ra khả năng nổi cao với áp suất không khí an toàn hơn, từ 4t đến 300t. - Hoạt động dưới nước sâu
Những túi khí cao su cứu hộ hàng hải này có thể được sử dụng để nâng cứu hộ dưới nước sâu và có thể được trang bị van an toàn. - Chống mài mòn
Túi khí cao su cứu hộ có các lớp gia cố 6-12 lớp để chịu được hầu hết các vết trầy xước và thủng.
Túi khí cứu hộ hàng hải được trang bị đai nâng và vòng xiềng. Đối với các kích thước lớn hơn, chúng tôi lắp đặt các van an toàn tự động xả áp suất không khí bên trong khi đạt đến giá trị định mức.
Bạn có thể chọn đường kính và chiều dài hiệu quả cần thiết cho các dự án của mình. Các thông số kỹ thuật được hiển thị là các sắp xếp tiêu chuẩn, nhưng chúng tôi có thể cung cấp các thông số kỹ thuật khác theo yêu cầu, với khả năng nổi lên đến 300 tấn.
Sản phẩm nổi bật
Marine Salvage Rubber Airbags High Buoyancy Capacity Air Lift Bags Marine salvage airbags are designed based on ship launching airbags. Marine salvage airbags are the toughest salvage bags. It can be used for salvage and flotation as floating salvage pontoons. Marine rubber airbags can be used to salvage the shipwreck, rescue the floating bridge, dock construction, and other floating structures. With the strongest pneumatic rubber body, salvage rubber airbags really come into
Túi khí cao su hàng hải áp suất cao với chiều dài tùy chỉnh 8-30m và sức chứa 100.000 DWT cho ứng dụng tại xưởng đóng tàu
Túi khí cao su hàng hải chịu áp lực cao cho các xưởng đóng tàu, được thiết kế để hạ thủy, tiếp đất và cứu hộ tàu. Tùy chỉnh từ 3-12 lớp cao su bố lốp đảm bảo độ bền và hiệu quả. Được chứng nhận bởi LR, BV, CCS và tuân thủ các tiêu chuẩn ISO. Bao gồm các phụ kiện như đồng hồ đo, van và đầu nối. Bảo hành: 2 năm.
Túi khí cứu hộ hàng hải được chứng nhận ISO14409 với tải trọng 10 ~ 40 tấn/m và không rò rỉ khí
Túi khí nâng cao su DOOWIN mang đến độ bền vượt trội với các lớp lõi lốp tổng hợp và Công nghệ bọc toàn diện. Được chứng nhận bởi CCS, BV, ABS và LR, các túi khí cứu hộ hàng hải này cung cấp lực nổi cao (4-300t), hoạt động ở vùng nước sâu và khả năng chống mài mòn. Kích thước tùy chỉnh có sẵn để trục vớt xác tàu, cầu phao và xây dựng bến tàu.
Tấm chắn bảo vệ cầu cảng Yokohama Loại Fender Khí nén Bằng cao su biển ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Chắn bùn cao su bơm hơi tàu ngầm không rò rỉ, chống ăn mòn
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Vui lòng sử dụng biểu mẫu liên lạc trực tuyến của chúng tôi dưới đây nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, nhóm của chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn càng sớm càng tốt.
