Robuste Marine Bergungs-Airbags 5m-30m Bootsauftriebssäcke OEM-Service
Produktdetails
| Produktname: | Marine-Bergungs-Gummi-Airbags mit hoher Auftriebskapazität, Lufthebesäcke | Marke: | Doowin- oder OEM -Service |
|---|---|---|---|
| Materialien: | Synthektische Reifenkernschichten | Kunsthandwerk: | Ganzheitliche Verpackungstechnologie |
| Verstärkung: | Reifenkabelgewebeschicht | Besonderheit: | Keine Luftleckage, tragbar, einfache Bedienung |
| Durchmesser: | 0,8 ~ 3 m oder individuellem Durchmesser | Effektive Länge: | 5-30 m oder maßgeschneiderte Länge |
| Verwendung: | Meeresrettung, Schiffslandung, schweres Heben | Standard: | ISO14409 |
| Ladekapazität: | 10 ~ 40 Tonne/m oder maßgeschneiderte Kapazität | Zertifikate: | CCS BV ABS LR usw. |
| Schichten: | 6 bis 12 Schichten | Modul: | GS-10 |
| Hervorheben |
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Produktbeschreibung
Luftsack für die Rettung von Schiffen aus Gummi
Marine Rettung-Airbags sind die härtesten Rettung-Airbags. Sie können für die Rettung und Flotation als schwimmende Rettung Ponton verwendet werden.Marine-Gummi-Airbags können zur Rettung des Schiffbruchs verwendet werdenMit dem stärksten pneumatischen Gummi-Körper,Rettungsgüter aus Gummi kommen wirklich zum Einsatz, wenn die Airbags bei schweren Rettungsarbeiten unter strengen Bedingungen eingesetzt werden..
Marine Rettungsairbags sind das System der Wahl, wenn eine zuverlässige, kontrollierbare Auftriebsfähigkeit erforderlich ist.und FlussübergängeUnsere Schiffsrettungs-Rubber-Airbags wurden auch in Anwendungen wie Schiffs- und Plattformzugsenkung in begrenzten Wassertiefen und als Rettungspontons für temporäre Brücken und Docks verwendet.Die Rettungskräfte können die Schiffsbrüche mit Airbags retten., Rettung der schwimmenden Brücke, und Dockbau.
Marine-Rettungsairbags sind zylindrische Schwimmbäder, aus hoch belastbarer Gummi-Schicht, hoch belastbarer synthetischer Reifen-Schnur-Schichten,und eine innere gummische Schicht, fest vulkanisiertUm die Airbags herum befinden sich Hebegürtel und Fesseln, an den Enden der Airbags befestigte Sicherheitsventile,sind ideal für die automatische Freisetzung des Innendrucks, wenn Lufttaschen für Schiffsrettung in tiefem Wasser aufgetragen werden.
Marine Rettungsgummi-Airbags sind zylindrische Ballonkörper mit zwei konischen Köpfen und einem Endmond, an dem ein Luftdichtungsschwenkel und ein Luft-Einlass-Kits an der Endmond befestigt sind.Polyesterband-Hebebänder sind um den gesamten Marine-Gummi-Airbag-Körper. Das Gesamtheben dieser Bänder hält einen Mindest 6:1 Sicherheitsfaktor seiner Auftriebsfähigkeit aufrecht.Es ist härter als PVC-Unterwasser-Airlift-Taschen.
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Materialien | Synthetische Reifenkernschichten |
| Fabrik | - Ja, das ist es. |
| Technologie | Holistische Verpackungstechnologie |
| Verstärkung | Reifenschnurstoffschicht |
| Das Logo | Unterstützt |
| Gebrauch | Seenotrettung, Schiffsprung/Landefahrt |
| Merkmal | Keine Luftleckagen, tragbar, einfach zu bedienen |
| Durchmesser | 0.8 ~ 2,5 m oder nach Maß |
| Wirkliche Länge | 5-30m oder angepasste Länge |
| Standards | Einheitliche Kennzeichnung |
| Ladekapazität | 10 ~ 40 Tonnen/m oder maßgeschneiderte Kapazität |
| Zertifikate | CCS BV ABS LR usw. |
Marine Rettungs-Airbags bieten unterschiedliche Auftriebskapazitäten mit zahlreichen Kombinationen von Durchmessern und Längen.
| Länge | D=1m | D=1,2 m | D=1,5 m | D=1,8 m | D=2,0 m | D=2,5 m | D = 3,0 m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 m | 4t | 6t | 9t | 13 t | 16 t | 25 t | 35 t |
| 6m | 5 t | 7t | 11 t | 15 t | 19 t | 29 t | 42 t |
| 7 m | 5 t | 8t | 12 t | 18 t | 22 t | 34 t | 49 t |
| 8 m | 6t | 9t | 14 t | 20 t | 25 t | 39 t | 57 t |
| 9 m | 7t | 10 t | 16 t | 23 t | 28 t | 44 t | 64 t |
| 10 m | 8t | 11 t | 18 t | 25 t | 31 t | 49 t | 71 t |
Alle Doowin Marine-Airbags für Schiffsrettung werden in voller Übereinstimmung mit ISO 14409 "Schiffe und Schiffstechnologie - Lufttaschen für Schiffsrettungen" und IMCA D016 hergestellt und geprüft, zertifiziert von CCS, LR,BV.
Kautschuk-Airbags sind aus synthetischen Reifen-Schnur-Schichten.Sie sind stabiler und zuverlässiger als PVC-Lufthebertüten, die üblicherweise in der Tauch- oder Rettungsindustrie eingesetzt werden.
- Hohe Schwimmfähigkeit
Rettungsgummi-Airbags schaffen eine hohe Auftriebsfähigkeit mit einem sichereren Luftdruck von 4 t bis 300 t. - Tiefwasseroperation
Diese Lufttüten aus Kautschuk für die Schifffahrt können für das Bergungsprojekt in Tiefwasser verwendet werden und können mit Sicherheitsventilen ausgestattet sein. - Abrasionsbeständig
Salvage Gummi-Airbags verfügen über 6-12 Schichten Verstärkungsschichten, um den meisten Abrieb und Punktion zu widerstehen.
Bei größeren Luftschlägern installieren wir Sicherheitsventile, die automatisch den inneren Luftdruck freisetzen, wenn der Nennwert erreicht wird.
Sie können den gewünschten Durchmesser und die tatsächliche Länge für Ihre Projekte auswählen.mit einer Schwimmfähigkeit von bis zu 300 t.
Produkthighlights
Marine Salvage Rubber Airbags High Buoyancy Capacity Air Lift Bags Marine salvage airbags are designed based on ship launching airbags. Marine salvage airbags are the toughest salvage bags. It can be used for salvage and flotation as floating salvage pontoons. Marine rubber airbags can be used to salvage the shipwreck, rescue the floating bridge, dock construction, and other floating structures. With the strongest pneumatic rubber body, salvage rubber airbags really come into
Hochdruck-Airbags aus Marine Gummi
Hochdruck-Marine-Gummiluftkissen für Werften, konzipiert für den Schiffsstart, die Landung und die Bergung. Anpassbare 3-12 Lagen Reifenkordelgummi gewährleisten Haltbarkeit und Effizienz. Zertifiziert von LR, BV, CCS und konform mit ISO-Standards. Beinhaltet Zubehör wie Manometer, Ventil und Anschlüsse. Garantie: 2 Jahre.
Schiffe, die Airbags für die Rettung von Schiffen einsetzen
DOOWIN Gummi-Hebebälle bieten unübertroffene Haltbarkeit mit synthetischen Reifenkernschichten und ganzheitlicher Wickeltechnologie. Zertifiziert von CCS, BV, ABS und LR, bieten diese Bergungs-Airbags für den maritimen Bereich hohen Auftrieb (4-300 t), Tiefwasserbetrieb und Abriebfestigkeit. Sondergrößen für Schiffswrackbergung, Schwimmbrücken und Dockbau verfügbar.
Pier-Schutzfeld Yokohama Typ Fender Pneumatischer Marine-Gummifender ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Kein Leckage U-Boot Aufblasbarer Gummifender Korrosionsbeständig
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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