ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลที่แข็งแรง 5 ม.-30 ม. ถุงช่วยพยุงเรือ บริการ OEM
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อสินค้า: | ถุงลมนิรภัยยางกู้ภัยทางทะเลถุงลมยกความจุสูงลอยตัว | ยี่ห้อ: | DOOWIN หรือ OEM บริการ |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | เลเยอร์แกนกลางยางสังเคราะห์ | งานหัตถกรรม: | เทคโนโลยีการห่อแบบองค์รวม |
| การเสริมกำลัง: | ชั้นผ้าสายยางสายยาง | คุณสมบัติ: | ไม่มีการรั่วไหลของอากาศสวมใส่ได้ง่าย |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.8 ~ 3M หรือเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนดเอง | ความยาวที่มีประสิทธิภาพ: | 5-30 ม. หรือความยาวที่กำหนดเอง |
| การใช้งาน: | การกอบกู้ทางทะเลการลงจอดเรือการยกหนัก | มาตรฐาน: | iso14409 |
| ความจุในการโหลด: | 10 ~ 40 ตัน/ม. หรือความจุที่กำหนดเอง | ใบรับรอง: | CCS bv abs lr ฯลฯ |
| ชั้น: | 6~12 ชั้น | มูเดิล: | จีเอส-10 |
| เน้น |
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลที่แข็งแรง,ถุงช่วยพยุงเรือ 30 ม.,OEM ถุงช่วยพยุงเรือ |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ถุงลมนิรภัยยางกู้ภัยทางทะเล ความสามารถในการลอยตัวสูง ถุงยกอากาศ
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลได้รับการออกแบบตามถุงลมนิรภัยปล่อยเรือ ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเป็นถุงกู้ภัยที่แข็งแกร่งที่สุด สามารถใช้สำหรับการกู้ภัยและการลอยตัวเป็นโป๊ะกู้ภัยลอยน้ำ ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลสามารถใช้ในการกู้เรืออับปาง กู้ภัยสะพานลอย การก่อสร้างท่าเรือ และโครงสร้างลอยน้ำอื่นๆ ด้วยตัวถังยางลมที่แข็งแกร่งที่สุด ถุงลมนิรภัยยางกู้ภัยจึงโดดเด่นเมื่อใช้ถุงลมนิรภัยในการกู้ภัยสำหรับงานหนักภายใต้สภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเป็นระบบที่เลือกใช้เมื่อต้องการการลอยตัวที่เชื่อถือได้และควบคุมได้ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งการลอยตัวบนท่อส่งน้ำมัน การดึงชายหาด และการข้ามแม่น้ำ ถุงลมนิรภัยยางกู้ภัยทางทะเลของเรายังถูกนำไปใช้ในงานต่างๆ เช่น การลดร่างเรือและแท่นในระดับความลึกของน้ำที่จำกัด และเป็นโป๊ะกู้ภัยสำหรับสะพานและท่าเรือชั่วคราว ผู้กู้ภัยสามารถใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเพื่อกู้เรืออับปาง กู้ภัยสะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเป็นหน่วยลอยตัวรูปทรงกระบอกปิด ล้อมรอบด้วยชั้นยางด้านนอกที่มีแรงดึงสูง ชั้นสายไฟยางสังเคราะห์สำหรับงานหนักหลายชั้น และชั้นยางด้านในที่ผ่านการวัลคาไนซ์อย่างแน่นหนา มีสายพานยกและห่วงคล้องรอบถุงลมนิรภัย วาล์วนิรภัยที่ติดตั้งที่ปลายถุงลมนิรภัย เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปล่อยแรงดันภายในโดยอัตโนมัติเมื่อใช้ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลในน้ำลึก
ถุงลมนิรภัยยางกู้ภัยทางทะเลเป็นตัวถังบอลลูนทรงกระบอก พร้อมหัวทรงกรวยสองหัวและปากปลาย ติดตั้งชุดข้อต่อกันอากาศและชุดช่องลมเข้าที่ปากปลาย สายรัดยกโพลีเอสเตอร์พันรอบตัวถังถุงลมนิรภัยยางทางทะเลทั้งหมด การยกทั้งหมดของสายรัดเหล่านี้รักษาสัมประสิทธิ์ความปลอดภัยขั้นต่ำ 6:1 ของการลอยตัว สามารถติดตั้งวาล์วบรรเทาแรงดันอัตโนมัติ ซึ่งสามารถเปิดได้เมื่อแรงดันภายในถึงแรงดันที่กำหนด มีความทนทานมากกว่าถุงยกอากาศใต้น้ำ PVC
| คุณลักษณะ | ค่า |
|---|---|
| วัสดุ | ชั้นแกนยางสังเคราะห์ |
| โรงงาน | ใช่ |
| เทคโนโลยี | เทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบองค์รวม |
| การเสริมแรง | ชั้นผ้า Cord ยาง |
| โลโก้ | รองรับ |
| การใช้งาน | การกู้ภัยทางทะเล การปล่อย/ลงเรือ |
| คุณสมบัติ | ไม่มีการรั่วไหลของอากาศ ทนทาน ใช้งานง่าย |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | 0.8 ~ 2.5 ม. หรือเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนดเอง |
| ความยาวที่มีประสิทธิภาพ | 5-30 ม. หรือความยาวที่กำหนดเอง |
| มาตรฐาน | ISO14409 |
| ความจุในการรับน้ำหนัก | 10 ~ 40 ตัน/ม. หรือความจุที่กำหนดเอง |
| ใบรับรอง | CCS BV ABS LR ฯลฯ |
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลมีความสามารถในการลอยตัวที่แตกต่างกันพร้อมการผสมผสานของเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวมากมาย ด้านล่างนี้คือรายการการลอยตัวของถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลมาตรฐาน:
| ความยาว | D=1m | D=1.2m | D=1.5m | D=1.8m | D=2.0m | D=2.5m | D=3.0m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5m | 4t | 6t | 9t | 13t | 16t | 25t | 35t |
| 6m | 5t | 7t | 11t | 15t | 19t | 29t | 42t |
| 7m | 5t | 8t | 12t | 18t | 22t | 34t | 49t |
| 8m | 6t | 9t | 14t | 20t | 25t | 39t | 57t |
| 9m | 7t | 10t | 16t | 23t | 28t | 44t | 64t |
| 10m | 8t | 11t | 18t | 25t | 31t | 49t | 71t |
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล Doowin Marine ทั้งหมดผลิตและตรวจสอบอย่างเต็มที่ตามมาตรฐานISO 14409 "เรือและเทคโนโลยีทางทะเล - ถุงลมนิรภัยปล่อยเรือ"และ IMCA D016 ได้รับการรับรองโดย CCS, LR, BV
ถุงลมนิรภัยยางกู้ภัยทางทะเลทำจากชั้นสายไฟยางสังเคราะห์สำหรับงานหนักหลายชั้น มีความแข็งแรงและเชื่อถือได้มากกว่าถุงยกอากาศ PVC ที่ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรมการดำน้ำหรือการกู้ภัยทางทะเล
- ความสามารถในการลอยตัวสูง
ถุงลมนิรภัยยางกู้ภัยสร้างความสามารถในการลอยตัวสูงด้วยแรงดันอากาศที่ปลอดภัยกว่า ตั้งแต่ 4t ถึง 300t - การปฏิบัติงานในน้ำลึก
ถุงลมนิรภัยยางกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้สามารถใช้สำหรับการยกกู้ภัยในน้ำลึกและสามารถติดตั้งวาล์วนิรภัยได้ - ทนต่อการขัดถู
ถุงลมนิรภัยยางกู้ภัยมีชั้นเสริมแรง 6-12 ชั้นเพื่อทนต่อการขัดถูและการเจาะส่วนใหญ่
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลติดตั้งสายพานยกและห่วงคล้อง สำหรับขนาดที่ใหญ่กว่า เราติดตั้งวาล์วนิรภัยที่ปล่อยแรงดันอากาศภายในโดยอัตโนมัติเมื่อถึงค่าที่กำหนด
คุณสามารถเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวที่มีประสิทธิภาพที่ต้องการสำหรับโครงการของคุณ ข้อมูลจำเพาะที่แสดงเป็นการจัดเรียงมาตรฐาน แต่เราสามารถจัดหาข้อมูลจำเพาะอื่นๆ ได้ตามคำขอ โดยมีความสามารถในการลอยตัวสูงถึง 300 ตัน
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
Marine Salvage Rubber Airbags High Buoyancy Capacity Air Lift Bags Marine salvage airbags are designed based on ship launching airbags. Marine salvage airbags are the toughest salvage bags. It can be used for salvage and flotation as floating salvage pontoons. Marine rubber airbags can be used to salvage the shipwreck, rescue the floating bridge, dock construction, and other floating structures. With the strongest pneumatic rubber body, salvage rubber airbags really come into
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูง พร้อมความยาวที่ปรับแต่งได้ 8-30 เมตร และความจุ 100,000 DWT สำหรับการใช้งานในอู่ต่อเรือ
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลที่ได้รับการรับรอง ISO14409 พร้อมความสามารถในการรับน้ำหนัก 10 ~ 40 ตัน/เมตร และไม่มีการรั่วไหลของอากาศ
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
