Прочные судовые спасательные аэроподушки 5м-30м для подъема судов, OEM-сервис
Детали продукта
| Название продукта: | Морские спасательные резиновые подушки безопасности с высокой плавучестью, мешки для воздушного подъ | Бренд: | DOOWIN или OEM -сервис |
|---|---|---|---|
| Материалы: | Синтектические основные слои шины | художественное дело: | Целостная технология упаковки |
| Подкрепление: | Шина | Особенность: | Нет утечки воздуха, носимая, легкая эксплуатация |
| Диаметр: | 0,8 ~ 3 м или индивидуальный диаметр | Эффективная длина: | 5-30 м или индивидуальная длина |
| Использование: | Морское спасение, посадка судов, тяжелая подъем | Стандартный: | ISO14409 |
| Грузоподъемность: | 10 ~ 40 тонн/м или индивидуальная емкость | Сертификаты: | CCS BV ABS LR и т. Д. |
| Слои: | 6 ~ 12 слоев | мудл: | GS-10 |
| Выделить |
Прочные судовые спасательные аэроподушки,30-метровые подъемные подушки для судов,Подъемные подушки для судов |
||
Описание продукта
Морские спасательные резиновые подушки безопасности с высокой плавучестью
Морские спасательные подушки безопасности разработаны на основе подушек безопасности для спуска судов на воду. Морские спасательные подушки безопасности - самые прочные спасательные подушки. Их можно использовать для спасения и обеспечения плавучести в качестве плавучих спасательных понтонов. Морские резиновые подушки безопасности можно использовать для спасения затонувших кораблей, спасения плавучих мостов, строительства доков и других плавучих сооружений. Обладая самым прочным пневматическим резиновым корпусом, спасательные резиновые подушки безопасности действительно проявляют себя в полной мере, когда используются в тяжелых спасательных работах в суровых условиях.
Морские спасательные подушки безопасности - это система выбора, когда требуется надежная, управляемая плавучесть. Они особенно подходят для обеспечения плавучести при установке на трубопроводах, вытаскивании на берег и пересечении рек. Наши морские спасательные резиновые подушки безопасности также использовались в таких областях, как уменьшение осадки судов и платформ на ограниченных глубинах воды. А также в качестве спасательных понтонов для временных мостов и доков. Спасатели могут использовать морские резиновые подушки безопасности для спасения затонувших кораблей, спасения плавучих мостов и строительства доков.
Морские спасательные подушки безопасности представляют собой замкнутые цилиндрические блоки плавучести. Изготовлены из высокопрочного наружного резинового слоя, многослойных сверхпрочных слоев из синтетического корда для шин и внутреннего резинового слоя, надежно вулканизированного. Вокруг подушек безопасности имеются подъемные ремни и скобы. Предохранительные клапаны, установленные на концах подушек безопасности, идеально подходят для автоматического сброса внутреннего давления, когда морские спасательные подушки безопасности применяются на большой глубине.
Морские спасательные резиновые подушки безопасности представляют собой цилиндрические баллонные корпуса с двумя коническими головками и концевым отверстием, оснащенные герметичными поворотными соединениями и комплектами для подачи воздуха в концевом отверстии. Подъемные ремни из полиэфирной тесьмы проходят вокруг всего корпуса морской резиновой подушки безопасности. Общая грузоподъемность этих ремней обеспечивает минимальный коэффициент безопасности 6:1 по плавучести. Могут оснащаться автоматическими клапанами сброса давления, которые могут открываться при достижении внутренним давлением номинального давления. Они более прочные, чем подводные подъемные мешки из ПВХ.
| Атрибут | Значение |
|---|---|
| Материалы | Слои из синтетического корда для шин |
| Завод | Да |
| Технология | Целостная технология обмотки |
| Армирование | Слой ткани корда для шин |
| Логотип | Поддерживается |
| Использование | Морское спасение, спуск/подъем судов |
| Особенность | Отсутствие утечек воздуха, износостойкость, простота эксплуатации |
| Диаметр | 0,8 ~ 2,5 м или индивидуальный диаметр |
| Эффективная длина | 5-30 м или индивидуальная длина |
| Стандарт | ISO14409 |
| Грузоподъемность | 10 ~ 40 тонн/м или индивидуальная грузоподъемность |
| Сертификаты | CCS BV ABS LR и т. д. |
Морские спасательные подушки безопасности предлагают различные значения плавучести с многочисленными комбинациями диаметров и длин. Ниже приведен список плавучести стандартных морских спасательных подушек безопасности:
| Длина | D=1м | D=1,2м | D=1,5м | D=1,8м | D=2,0м | D=2,5м | D=3,0м |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5м | 4т | 6т | 9т | 13т | 16т | 25т | 35т |
| 6м | 5т | 7т | 11т | 15т | 19т | 29т | 42т |
| 7м | 5т | 8т | 12т | 18т | 22т | 34т | 49т |
| 8м | 6т | 9т | 14т | 20т | 25т | 39т | 57т |
| 9м | 7т | 10т | 16т | 23т | 28т | 44т | 64т |
| 10м | 8т | 11т | 18т | 25т | 31т | 49т | 71т |
Все морские спасательные подушки безопасности Doowin Marine производятся и проходят проверку в полном соответствии с ISO 14409 «Суда и морская техника - воздушные подушки для спуска судов на воду» и IMCA D016, сертифицированы CCS, LR, BV.
Резиновые морские спасательные подушки безопасности изготавливаются из многослойных сверхпрочных слоев из синтетического корда для шин. Они более прочные и надежные, чем воздушные подъемные мешки из ПВХ, обычно используемые в дайвинге или морском спасательном деле.
- Высокая плавучесть
Спасательные резиновые подушки безопасности создают высокую плавучесть при более безопасном давлении воздуха, в диапазоне от 4 до 300 тонн. - Работа на большой глубине
Эти морские спасательные резиновые подушки безопасности можно использовать для подъема на большой глубине и могут быть оснащены предохранительными клапанами. - Износостойкость
Спасательные резиновые подушки безопасности имеют 6-12 слоев армирования, чтобы выдерживать большинство истираний и проколов.
Морские спасательные подушки безопасности оснащены подъемными ремнями и скобами. Для больших размеров мы устанавливаем предохранительные клапаны, которые автоматически сбрасывают внутреннее давление воздуха при достижении номинального значения.
Вы можете выбрать требуемый диаметр и эффективную длину для своих проектов. Показанные спецификации являются стандартными, но мы можем предоставить другие спецификации по запросу, с плавучестью до 300 тонн.
Основные моменты продукта
Marine Salvage Rubber Airbags High Buoyancy Capacity Air Lift Bags Marine salvage airbags are designed based on ship launching airbags. Marine salvage airbags are the toughest salvage bags. It can be used for salvage and flotation as floating salvage pontoons. Marine rubber airbags can be used to salvage the shipwreck, rescue the floating bridge, dock construction, and other floating structures. With the strongest pneumatic rubber body, salvage rubber airbags really come into
Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны с настраиваемой длиной 8-30 м и грузоподъемностью 100 000 DWT для применения на судостроительных верфях
Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны для верфей, предназначенные для спуска судов на воду, посадки и спасения. Настраиваемые 3-12 слоев кордной резины обеспечивают прочность и эффективность. Сертифицированы LR, BV, CCS и соответствуют стандартам ISO. Включают аксессуары, такие как манометр, клапан и соединители. Гарантия: 2 года.
Сертифицированные по ISO14409 морские спасательные пневмобаллоны грузоподъемностью 10 ~ 40 тонн/м и без утечек воздуха
Резиновые подъемные мешки DOOWIN обеспечивают непревзойденную прочность благодаря синтетическим слоям сердечника шины и технологии целостной обмотки. Сертифицированные CCS, BV, ABS и LR, эти морские спасательные подушки обладают высокой плавучестью (4-300 т), возможностью работы на больших глубинах и устойчивостью к истиранию. Доступны размеры на заказ для подъема затонувших кораблей, строительства плавучих мостов и доков.
Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Непротекаемый надувной резиновый кранцевый бампер, устойчивый к коррозии
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Пожалуйста, используйте нашу онлайн-форму запроса, расположенную ниже, если у вас возникнут какие-либо вопросы. Наша команда свяжется с вами в кратчайшие сроки.
