Stevige Marine Bergings Airbags 5m-30m Boot Drijfvermogen Tassen OEM service
Productdetails
| Productnaam: | Maritieme reddingsrubberen airbags Luchtliftzakken met hoog drijfvermogen | Merk: | DOOWIN, of OEM -service |
|---|---|---|---|
| Materialen: | Synthectische banden kernlagen | kunstwerk: | Holistische inpaktechnologie |
| Versterking: | Laag van de bandensnoer | Functie: | Geen luchtlekkage, draagbaar, eenvoudige bediening |
| Diameter: | 0,8 ~ 3m of aangepaste diameter | Effectieve lengte: | 5-30m of aangepaste lengte |
| Gebruik: | Marine Salvage, Ship Landing, zwaar tillen | Standaard: | ISO14409 |
| Laadvermogen: | 10 ~ 40 ton/m, of aangepaste capaciteit | Certificaten: | CCS BV ABS LR etc. |
| Lagen: | 6 tot 12 lagen | module: | GS-10 |
| Markeren |
Stevige Marine Bergings Airbags,30m Boot Drijfvermogen Tassen,Boot Drijfvermogen Tassen OEM |
||
Productbeschrijving
Airbags van rubber voor reddingswerkzaamheden op zee Airbags met hoge drijfkracht
Zeevaart airbags zijn ontworpen op basis van scheepsopstart airbags. zeevaart airbags zijn de sterkste salvage-airbags.Maritieme rubberen airbags kunnen worden gebruikt om het schip te reddenMet de sterkste pneumatische rubberen carrosserie...Rescue rubber airbags komen echt in hun eigen wanneer airbags gebruikt in heavy duty rescue werk onder een zware omgeving.
De luchtzakken voor reddingswerkzaamheden op zee zijn het systeem van keuze waar betrouwbare, controleerbare drijfkracht vereist is.en rivierovergangenOnze rubberen airbags voor scheepsrescue zijn ook gebruikt in toepassingen zoals scheeps- en platformtendingsreductie in beperkte waterdieptes en als reddingsponton voor tijdelijke bruggen en dokken.De redders kunnen gebruik maken van zeevaart rubber airbags om het schip te redden, de drijvende brug redden, en dokbouw.
Airbags zijn gesloten cilindrische drijfkrachten, gemaakt van rubber met een hoge treksterkte.met een binnenste rubberen laag, stevig gevulcaniceerdEr zijn ophefgordels en boeien om de airbags heen.zijn ideaal voor het automatisch loslaten van de inwendige druk bij het aanbrengen van reddingsairbags in diep water.
Maritieme airbags zijn cilindrische ballonnen met twee kegelvormige koppen en een eindmond, voorzien van een luchtdichte draai- en luchtinlaatkits aan de eindmond.Polyesterbanden zijn om het hele lichaam van de luchtzak.De totale opheffing van deze riemen houdt een minimale 6:1 veiligheidsfactor van het drijfvermogen.Het is sterker dan PVC onderwater airlift tassen.
| Aantekening | Waarde |
|---|---|
| Materialen | synthetische banden van de soort gebruikt bij de vervaardiging van banden |
| Fabriek | - Ja, dat klopt. |
| Technologie | Holistische verpakkingstechnologie |
| Versterking | Stoflaag van de banden van de banden |
| Logo's | Ondersteund |
| Gebruik | Maritieme reddingsoperaties, scheepsontplooiing/landing |
| Kenmerken | Geen luchtlekkage, draagbaar, gemakkelijk te bedienen |
| Diameter | 0.8 ~ 2,5 m, of op maat gemaakte diameter |
| Effectieve lengte | 5-30m, of aangepaste lengte |
| Standaard | ISO14409 |
| Laadcapaciteit | 10 ~ 40 ton/m, of maatcapaciteit |
| Certificaten | CCS BV ABS LR enz. |
Airbags voor reddingsoperaties op zee bieden verschillende drijfvermogen met talrijke combinaties van diameters en lengtes.
| Lange | D=1m | D=1,2 m | D=1,5m | D=1,8m | D=2,0m | D=2,5 m | D=3,0m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 m | 4t | 6t | 9t | 13 t | 16 t | 25 t | 35 t |
| 6m | 5t | 7t | 11 t | 15 t | 19 t | 29 t | 42 t |
| 7 m | 5t | 8t | 12 t | 18 t | 22 t | 34 t | 49 t |
| 8 m | 6t | 9t | 14 t | 20 t | 25 t | 39 t | 57 t |
| 9 m | 7t | 10 t | 16 t | 23 t | 28 t | 44 t | 64 t |
| 10 m | 8t | 11 t | 18 t | 25 t | 31 t | 49 t | 71 t |
Alle Doowin Marine-luchtzakken voor reddingswerkzaamheden op schepen worden vervaardigd en geïnspecteerd in volledige overeenstemming met ISO 14409 "Schepen en maritieme technologie - luchtzakken voor de lancering van schepen" en IMCA D016, gecertificeerd door CCS, LR,BV.
Rubberen reddingsairbags voor schepen zijn gemaakt van meerlagige, zware synthetische bandensnoerlagen.Ze zijn steviger en betrouwbaarder dan PVC luchthefzakken die gewoonlijk worden gebruikt in de duik- of reddingsindustrie..
- Hoge drijfvermogen
Rescue rubber airbags creëren een hoge drijfkracht met een veiligere luchtdruk, variërend van 4 t tot 300 t. - Diepwateroperatie
Deze rubberen airbags voor reddingswerkzaamheden op zee kunnen worden gebruikt voor reddingswerkzaamheden op diep water en kunnen voorzien zijn van veiligheidskleppen. - Abrasiebestendig
Rescue rubber airbags zijn voorzien van 6-12 lagen versterkingslagen om de meeste slijtage en punctie te weerstaan.
De luchtzakken zijn voorzien van liftgordels en boeien, en voor grotere grootte zijn er veiligheidskleppen die automatisch de binnenluchtdruk loslaten wanneer de nominale waarde wordt bereikt.
U kunt de gewenste diameter en de werkelijke lengte voor uw projecten selecteren.met een zweefvermogen tot 300 ton.
Hoogtepunten van het product
Marine Salvage Rubber Airbags High Buoyancy Capacity Air Lift Bags Marine salvage airbags are designed based on ship launching airbags. Marine salvage airbags are the toughest salvage bags. It can be used for salvage and flotation as floating salvage pontoons. Marine rubber airbags can be used to salvage the shipwreck, rescue the floating bridge, dock construction, and other floating structures. With the strongest pneumatic rubber body, salvage rubber airbags really come into
Luchtzakken van hoge druk van maritiem rubber
Hogedruk marine rubber airbags voor scheepswerven, ontworpen voor het te water laten, aanmeren en bergen van schepen. Aanpasbare 3-12 lagen van bandkordrubber garanderen duurzaamheid en efficiëntie. Gecertificeerd door LR, BV, CCS en voldoen aan ISO-normen. Inclusief accessoires zoals manometer, ventiel en connectoren. Garantie: 2 jaar.
Scheepslanceer- en Maritieme Bergingsairbags
DOOWIN Rubber Air Lift Bags bieden ongeëvenaarde duurzaamheid met synthetische bandkernlagen en Holistic Wrapping Technology. Gecertificeerd door CCS, BV, ABS en LR, bieden deze marine bergingsairbags een hoge drijfkracht (4-300t), diepwaterwerking en slijtvastheid. Aangepaste maten beschikbaar voor scheepswrakberging, drijvende bruggen en dokconstructie.
Pierbeschermingsveld Yokohama Type Fender Pneumatische Marine Rubber Fender ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Lekkagevrije Opblaasbare Rubberen Fender Corrosiebestendig
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Gebruik ons online contactformulier als u vragen heeft, ons team zal u zo snel mogelijk contacteren.
