Sacs de levage marins robustes pour le sauvetage, 5m-30m, sacs de flottabilité pour bateaux, service OEM
Détails du produit
| Nom du produit: | Sacs gonflables en caoutchouc d'ascenseur d'air de capacité de flottabilité élevée d'air | Marque: | Doowin, ou service OEM |
|---|---|---|---|
| Matériels: | Couches de noyau de pneus synthéctiques | artisanat: | Technologie d'emballage holistique |
| Renforcement: | Couche de tissu du cordon de pneu | Fonctionnalité: | Pas de fuite d'air, portable, opération facile |
| Diamètre: | 0,8 à 3 m, ou diamètre personnalisé | Durée effective: | 5-30m, ou longueur personnalisée |
| Usage: | Sauvage marin, atterrissage des navires, levage de lourds | Standard: | ISO14409 |
| Capacité de chargement: | 10 ~ 40 tonnes / m, ou capacité personnalisée | Certificats: | CCS BV ABS LR etc. |
| Couches: | 6 à 12 couches | moule: | Le GS-10 |
| Mettre en évidence |
Sacs de levage marins robustes,Sacs de flottabilité pour bateaux de 30m,OEM de sacs de flottabilité pour bateaux |
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Description du produit
Sacs pneumatiques en caoutchouc de sauvetage maritime, capacité de flottabilité élevée
Les sacs pneumatiques de sauvetage maritime sont conçus sur la base des sacs pneumatiques de lancement de navires. Les sacs pneumatiques de sauvetage maritime sont les sacs de sauvetage les plus robustes. Ils peuvent être utilisés pour le sauvetage et la flottaison comme pontons de sauvetage flottants. Les sacs pneumatiques en caoutchouc marin peuvent être utilisés pour renflouer une épave, secourir un pont flottant, la construction de quais et d'autres structures flottantes. Avec le corps en caoutchouc pneumatique le plus résistant, les sacs pneumatiques en caoutchouc de sauvetage se révèlent vraiment efficaces lorsqu'ils sont utilisés dans des travaux de sauvetage lourds dans un environnement difficile.
Les sacs pneumatiques de sauvetage maritime sont le système de choix lorsqu'une flottabilité fiable et contrôlable est requise. Ils sont particulièrement adaptés à la flottabilité d'installation sur les pipelines flottants, les halages sur la plage et les traversées de rivières. Nos sacs pneumatiques en caoutchouc de sauvetage maritime ont également été utilisés dans des applications telles que la réduction du tirant d'eau des navires et des plates-formes dans des profondeurs d'eau limitées. Et comme pontons de sauvetage pour les ponts et les quais temporaires. Les sauveteurs peuvent utiliser des sacs pneumatiques en caoutchouc marin pour renflouer une épave, secourir un pont flottant et la construction de quais.
Les sacs pneumatiques de sauvetage maritime sont des unités de flottabilité de forme cylindrique fermée. Construits à partir d'une couche extérieure en caoutchouc à haute résistance à la traction, de plusieurs couches de câbles de pneus synthétiques robustes et d'une couche intérieure en caoutchouc vulcanisé fermement. Il y a des ceintures de levage et des manilles autour des sacs pneumatiques. Les soupapes de sécurité, montées aux extrémités des sacs pneumatiques, sont idéales pour libérer automatiquement la pression interne lorsque les sacs pneumatiques de sauvetage maritime sont utilisés en eau profonde.
Les sacs pneumatiques en caoutchouc de sauvetage maritime sont des corps cylindriques en forme de ballon, avec deux têtes coniques et une embouchure d'extrémité, équipés d'un raccord pivotant étanche à l'air et de kits d'entrée d'air à l'extrémité de l'embouchure. Des sangles de levage en polyester sont disposées autour de l'ensemble du corps du sac pneumatique en caoutchouc marin. Le levage total de ces sangles maintient un facteur de sécurité minimum de 6:1 de sa flottabilité. Peut équiper les soupapes de décharge de pression automatique, qui peuvent s'ouvrir lorsque la pression interne atteint la pression nominale. Il est plus résistant que les sacs de levage pneumatiques sous-marins en PVC.
| Attribut | Valeur |
|---|---|
| Matériaux | Couches de câbles de pneus synthétiques |
| Usine | Oui |
| Technologie | Technologie d'enveloppement holistique |
| Renforcement | Couche de tissu de câbles de pneus |
| Logo | Pris en charge |
| Utilisation | Sauvetage maritime, lancement/atterrissage de navires |
| Caractéristique | Pas de fuite d'air, portable, facile à utiliser |
| Diamètre | 0,8 ~ 2,5 m, ou diamètre personnalisé |
| Longueur effective | 5-30 m, ou longueur personnalisée |
| Norme | ISO14409 |
| Capacité de chargement | 10 ~ 40 tonnes/m, ou capacité personnalisée |
| Certificats | CCS BV ABS LR etc |
Les sacs pneumatiques de sauvetage maritime offrent différentes capacités de flottabilité avec de nombreuses combinaisons de diamètres et de longueurs. Vous trouverez ci-dessous la liste de flottabilité des sacs pneumatiques de sauvetage maritime standard :
| Longueur | D=1m | D=1,2m | D=1,5m | D=1,8m | D=2,0m | D=2,5m | D=3,0m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5m | 4t | 6t | 9t | 13t | 16t | 25t | 35t |
| 6m | 5t | 7t | 11t | 15t | 19t | 29t | 42t |
| 7m | 5t | 8t | 12t | 18t | 22t | 34t | 49t |
| 8m | 6t | 9t | 14t | 20t | 25t | 39t | 57t |
| 9m | 7t | 10t | 16t | 23t | 28t | 44t | 64t |
| 10m | 8t | 11t | 18t | 25t | 31t | 49t | 71t |
Tous les sacs pneumatiques de sauvetage maritime Doowin Marine sont fabriqués et inspectés en totale conformité avec ISO 14409 "Navires et technologie marine - sacs pneumatiques de lancement de navires" et IMCA D016, certifiés par CCS, LR, BV.
Les sacs pneumatiques en caoutchouc de sauvetage maritime sont fabriqués à partir de plusieurs couches de câbles de pneus synthétiques robustes. Ils sont plus robustes et fiables que les sacs de levage pneumatiques en PVC couramment utilisés dans l'industrie de la plongée ou du sauvetage maritime.
- Capacité de flottabilité élevée
Les sacs pneumatiques en caoutchouc de sauvetage créent une capacité de flottabilité élevée avec une pression d'air plus sûre, allant de 4t à 300t. - Fonctionnement en eau profonde
Ces sacs pneumatiques en caoutchouc de sauvetage maritime peuvent être utilisés pour le levage de sauvetage en eau profonde et peuvent être équipés de soupapes de sécurité. - Résistant à l'abrasion
Les sacs pneumatiques en caoutchouc de sauvetage sont dotés de 6 à 12 couches de renforcement pour résister à la plupart des abrasions et des perforations.
Les sacs pneumatiques de sauvetage maritime sont équipés de ceintures de levage et de manilles. Pour les tailles plus grandes, nous installons des soupapes de sécurité qui libèrent automatiquement la pression d'air interne lorsqu'elle atteint la valeur nominale.
Vous pouvez sélectionner le diamètre et la longueur effective requis pour vos projets. Les spécifications indiquées sont des arrangements standard, mais nous pouvons fournir d'autres spécifications sur demande, avec une capacité de flottabilité allant jusqu'à 300 tonnes.
Points forts du produit
Marine Salvage Rubber Airbags High Buoyancy Capacity Air Lift Bags Marine salvage airbags are designed based on ship launching airbags. Marine salvage airbags are the toughest salvage bags. It can be used for salvage and flotation as floating salvage pontoons. Marine rubber airbags can be used to salvage the shipwreck, rescue the floating bridge, dock construction, and other floating structures. With the strongest pneumatic rubber body, salvage rubber airbags really come into
Coussins gonflables en caoutchouc marin haute pression avec longueur personnalisable de 8 à 30 m et capacité de 100 000 DWT pour applications de chantier naval
Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
Coussins de levage marins certifiés ISO14409 avec une capacité de charge de 10 à 40 tonnes/m et sans fuite d'air
Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Défense en caoutchouc gonflable de sous-marin étanche et résistante à la corrosion
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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