OEM 선박 발사/착륙/인양용 팽창식 해양 인양 리프트 백
제품 세부 사항
| 제품명: | 해상 구조용 수송용 가방 | 재료: | 합성 타이어코드 및 고무층 |
|---|---|---|---|
| 색상: | 검은색 | 지름: | 0.8~3m |
| 길이: | 5~30m | 용법: | 선박 발사, 착륙 및 잔해 처리, 보트 보호. |
| 기준: | ISO14409 | 포장: | 고객의 요구 사항에 따라 |
| 인증: | CCS,ABS,LR,BV | 보증 기간: | 2년 |
| 기술: | 고압, 전체 포장, 방폭형. | 삶: | 6-10년 |
| 수명: | 6-10년 | ||
| 강조하다 |
OEM 해양 인양 리프트 백,팽창식 해양 인양 리프트 백,부풀이식 해상 구조용 공기 승강장 |
||
제품 설명
- QP- 3, 4 또는 5개의 코드 직물 층을 갖춘 일반 에어백
- QG- 6, 7, 8겹의 코드 직물로 구성된 고내력 에어백
- QS- 9, 10 또는 그 이상의 코드 직물을 사용한 초고내력 에어백
QG6: 코드 원단 6겹 + 고무 1겹
1.5: 직경은 1.5m입니다.
15: 유효 길이는 15m입니다.
| 아니요. | 테스트 항목 | 값 | 기준 |
|---|---|---|---|
| 1 | 인장 강도, Mpa | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | 파단 신율, % | ≥400 | ISO 37 |
| 3 | 경도, °(쇼어 A) | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | 인열강도, N/cm | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | 압축영구변형율, % (70℃±1℃,22h) | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6* | 잡아당김 연장 유지, % | ≥80 | ISO 188 |
| 7* | 파단 신율 유지, % | ≥80 | ISO 188 |
| 8* | 경도 변화, °(쇼어 A) | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | 40℃ x 96h에서 정적 오존 노화, 연장 20% | 균열 없음 | ISO 1431-1 |
| 유형 번호 | 직경(m) | 시험 초기 내부압력(kPa) | 정격 사용 압력(kPa) | 70% 압축 변형 시 베어링 용량(KN/m) | 최소 파열 압력(kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QG6 | 0.8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1.0 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2.0 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QG7 | 0.8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1.0 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2.0 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QG8 | 0.8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1.0 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2.0 | 26 | 140 | 308 | 420 |
제품 하이라이트
ISO14409 인증을 받은 선박 진수, 인양 및 구조용 해양 고무 에어백. 합성 타이어 코드 및 고무 층으로 제작되었으며, 직경 0.8-3m, 길이 5-30m로 제공됩니다. 6-10년 수명의 고압, 방폭 기술을 특징으로 합니다. CCS, ABS, LR, BV 인증을 받았습니다. 최대 100,000DWT 선박에 대해 뛰어난 내구성, 유연성 및 안전성을 제공합니다.
고압 항해용 고무 에어백
조선소용 고압 해양 고무 에어백, 선박 진수, 착륙 및 인양을 위해 설계되었습니다. 맞춤형 3-12겹 타이어 코드 고무는 내구성과 효율성을 보장합니다. LR, BV, CCS 인증을 받았으며 ISO 표준을 준수합니다. 게이지, 밸브 및 커넥터와 같은 액세서리가 포함되어 있습니다. 보증 기간: 2년.
선박 발사 해상 구조 에어백
DOOWIN 고무 에어 리프트 백은 합성 타이어 코어 레이어와 전체 랩핑 기술로 비교할 수 없는 내구성을 제공합니다. CCS, BV, ABS 및 LR 인증을 받은 이 해양 구조 에어백은 높은 부력(4-300t), 깊은 수심 작동 및 내마모성을 제공합니다. 난파선 인양, 부교 및 부두 건설을 위해 맞춤형 크기를 사용할 수 있습니다.
요코하마 타입 펜더 공압 해양 고무 펜더 ISO 17357
항구 보호 부지 요코하마 타입 공기용 대형 선박 합리적인 공장 가격의 해상 고무 펠더Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and ...
누출 없는 잠수함 팽창식 고무 펜더 부식 방지
CCS BV 인증을 받은 잠수함 풍선 고무 펜더 주요 특징 안정적인 성능을 위해 공기 누출이 없는 설계 낮은 반력과 비용 효율적인 솔루션 8~10년의 수명으로 높은 내구성 충격력을 감소시키는 에너지 흡수 수중 사용을 위한 부식방지 소재 인증 및 사양 기인하다 값 인증 ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL 구조 슬링형 실행기준 ISO17357 모양 원통형 애플리케이션 잠수함, 부두, 선박 접안 보호 제품 설명 잠수함 팽창식 펜더는 잠수함 도킹, 유지 보수 및 해상 작업 중에 필수적인 보호 지원을 ...
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