<
Kualitas Kantong Angkat Penyelamatan Laut Tiup OEM Untuk Peluncuran / Pendaratan / Penyelamatan Kapal pabrik
Kualitas Kantong Angkat Penyelamatan Laut Tiup OEM Untuk Peluncuran / Pendaratan / Penyelamatan Kapal pabrik
Kualitas Kantong Angkat Penyelamatan Laut Tiup OEM Untuk Peluncuran / Pendaratan / Penyelamatan Kapal pabrik
Kualitas Kantong Angkat Penyelamatan Laut Tiup OEM Untuk Peluncuran / Pendaratan / Penyelamatan Kapal pabrik
Kualitas Kantong Angkat Penyelamatan Laut Tiup OEM Untuk Peluncuran / Pendaratan / Penyelamatan Kapal pabrik
Kualitas Kantong Angkat Penyelamatan Laut Tiup OEM Untuk Peluncuran / Pendaratan / Penyelamatan Kapal pabrik
>

Kantong Angkat Penyelamatan Laut Tiup OEM Untuk Peluncuran / Pendaratan / Penyelamatan Kapal

Nama Merek: DOOWIN MARINE
Nomor Model: QG6,QS10,QS12, dll.
Tempat Asal: Tiongkok
Sertifikasi: SGS, BV, CCS, LR
Jumlah pesanan minimum: 1 buah
Harga: USD$900 - $ 6290
Kemampuan pasokan: 10PCS/per minggu

Detail Produk


Nama Produk: Tas Angkat Penyelamat Laut Bahan: Tali ban sintetis &amp; Lapisan karet
Warna: Hitam Diameter: 0,8 ~ 3m
Panjang: 5 ~ 30m Penggunaan: Peluncuran kapal, pendaratan dan slvage, Lindungi Perahu.
Standar: ISO14409 Sedang mengemas: Sesuai kebutuhan pelanggan
Sertifikasi: CCS,ABS,LR,BV Periode garansi: 2 tahun
Teknologi: Tekanan Tinggi, Pembungkus Utuh, tipe anti ledakan. Kehidupan: 6-10 Tahun
Jangka hidup: 6-10 Tahun
Menyoroti

Kantong Angkat Penyelamatan Laut OEM

,

Kantong Angkat Penyelamatan Laut Tiup

,

Tas Angkat Udara Penyelamat Laut

Deskripsi produk

Kantong Udara Karet Laut Penyelamatan Terapung ISO14409
Kantung udara peluncuran kapal, juga dikenal sebagai kantung rol, balon udara peluncuran, kantung udara laut tiup, kantung pengangkat udara, dan kantung penyelamat, adalah kantung udara karet laut khusus yang digunakan untuk meluncurkan kapal laut, pendaratan kapal, atau pengangkutan. Kantong udara karet tugas berat ini banyak digunakan dalam memuat, mengapung, mengangkat, dan memindahkan kapal yang tenggelam, serta menyelamatkan kapal yang terdampar.
Kantong Angkat Penyelamatan Laut Tiup OEM Untuk Peluncuran / Pendaratan / Penyelamatan Kapal 0
Peluncuran kapal menggunakan airbag laut merupakan teknologi peluncuran kapal inovatif yang mengatasi kelemahan metode tradisional seperti "peluncuran akhir", "peluncuran kapal samping", dan "float-out". Teknologi fleksibel ini menghilangkan batasan jalur peluncuran tetap dan semakin banyak diadopsi oleh galangan kapal di seluruh dunia karena keunggulannya dalam penghematan waktu, efisiensi biaya, fleksibilitas, dan keamanan.
Inovasi berkelanjutan kami dalam desain, penggunaan material, dan teknologi manufaktur memastikan tingkat fleksibilitas, keamanan, dan keandalan tertinggi. Hingga saat ini, rubber airbag peluncuran kapal kami telah berhasil meluncurkan kapal kargo, tongkang, kapal tanker kimia, kapal tunda, kapal AHTS, dermaga apung, dan caisson konstruksi, dengan kapal terbesar yang diluncurkan berbobot hingga 100.000DWT.
Launching Jenis dan Model Kantong Udara
Kantung udara Peluncuran Kapal dikategorikan berdasarkan daya dukung per meter panjangnya, dengan jumlah lapisan kabel ban sintetis menentukan Tekanan Kerja Keselamatan:
  • QP- Airbag biasa dengan 3, 4, atau 5 lapisan kain kabel
  • QG- Airbag berkapasitas daya dukung tinggi dengan 6, 7, atau 8 lapis kain kabel
  • QS- Kantung udara berkapasitas daya dukung super tinggi dengan 9, 10, atau lebih lapisan kain kabel
Contoh model: QG6/1.5x15
QG6: 6 lapis kain tali + 1 lapis karet
1,5: Diameternya 1,5m
15: Panjang efektif adalah 15m
Struktur Airbag Peluncuran Kapal
Kantong Angkat Penyelamatan Laut Tiup OEM Untuk Peluncuran / Pendaratan / Penyelamatan Kapal 1
Kantung udara karet dibuat dengan lapisan karet luar, beberapa lapisan kabel ban sintetis, dan lapisan karet bagian dalam yang divulkanisir dengan kuat, dengan lapisan tambahan di ujung bahu untuk penguatan.
Lapisan kabel ban sintetis
Lapisan penguat ini terdiri dari kain tali ban sintetis berlapis karet yang dipilin pada sudut ideal menggunakan "Teknologi Pembungkus Holistik" yang dipatenkan untuk mendistribusikan tekanan secara merata dan menjaga tekanan internal. Kami menggunakan kain kabel ban sintetis tipe 1400 dtex/2 atau 1400 dtex/3 dengan lebih dari 95 kabel per lebar 100mm dan kekuatan putus melebihi 310N per kabel.
Karet Dalam dan Luar
Kedua lapisan karet tersebut menjalani pengujian ketat untuk memenuhi standar internasional. Lapisan luar melindungi lapisan kabel dari abrasi dan faktor lingkungan, menampilkan senyawa dengan kekuatan tarik dan sobek yang luar biasa untuk kondisi yang keras.
Kantong Angkat Penyelamatan Laut Tiup OEM Untuk Peluncuran / Pendaratan / Penyelamatan Kapal 2 Kantong Angkat Penyelamatan Laut Tiup OEM Untuk Peluncuran / Pendaratan / Penyelamatan Kapal 3
Semua kantung udara peluncuran kapal Doowin Marine diproduksi dan diuji untuk sepenuhnya mematuhi ISO 14409:2011 (Kapal dan teknologi kelautan -- Kantung udara peluncuran kapal) dan ISO 17682:2013 (Metodologi peluncuran kapal yang memanfaatkan kantung udara).
Standar Uji Mutu
TIDAK. Barang Tes Nilai Standar
1 Kekuatan Tarik, Mpa ≥18 ISO 37
2 Perpanjangan putus, % ≥400 ISO 37
3 Kekerasan, ° (Pantai A) 60±10 ISO 7619-1
4 Kekuatan Sobek, N/cm ≥400 ISO 34-1
5 Set kompresi, % (70℃±1℃,22 jam) ≤30 ISO 815-1
6* Penahanan pemanjangan tarikan, % ≥80 ISO 188
7* Penahanan perpanjangan saat putus, % ≥80 ISO 188
8* Perubahan kekerasan, ° (Shore A) ≤8 ISO 7619-1
9 Penuaan ozon statis pada 40℃ x 96 jam, ekstensi 20% Tidak ada retak ISO 1431-1
Parameter Kinerja Airbag Peluncuran Kapal
Tipe No. Diameter (m) Tekanan Internal Awal untuk Pengujian (kPa) Nilai Tekanan Kerja (kPa) Daya Dukung pada deformasi tekan 70% (KN/m) Tekanan Meledak Minimum (kPa)
QP5 0,8 48 210 184 630
1.0 35 170 186 510
1.2 28 140 185 420
1.5 20 110 181 330
1.8 16 90 178 270
2.0 14 80 176 240
QG6 0,8 56 245 215 740
1.0 45 200 219 600
1.2 32 165 217 490
1.5 25 130 218 390
1.8 20 110 220 330
2.0 18 100 220 300
QG7 0,8 64 270 237 810
1.0 50 220 242 660
1.2 38 190 251 570
1.5 29 150 247 450
1.8 25 130 257 390
2.0 23 120 264 360
QG8 0,8 70 300 264 900
1.0 54 240 264 720
1.2 45 210 277 630
1.5 32 170 280 510
1.8 29 150 297 450
2.0 26 140 308 420
Mengapa Kapal Kami Meluncurkan Airbag?
Proses Manufaktur & Kontrol Kualitas yang Unggul mulai dari pemilihan bahan mentah hingga yang sangat terampilproses produksi.
Kantong Angkat Penyelamatan Laut Tiup OEM Untuk Peluncuran / Pendaratan / Penyelamatan Kapal 4 Kantong Angkat Penyelamatan Laut Tiup OEM Untuk Peluncuran / Pendaratan / Penyelamatan Kapal 5

Sorotan produk

Kantong udara karet laut bersertifikasi ISO14409 untuk peluncuran, pengangkatan, dan penyelamatan kapal. Dibuat dengan lapisan tali ban sintetis & karet, tersedia dalam diameter 0,8-3m dan panjang 5-30m. Dilengkapi teknologi anti-ledakan bertekanan tinggi dengan masa pakai 6-10 tahun. Disertifikasi oleh CCS, ABS, LR, BV. Menawarkan daya tahan, fleksibilitas, dan keamanan yang unggul untuk kapal hingga 100.000DWT.

Produk terkait
Kualitas Kantong Udara Karet Laut Bertekanan Tinggi dengan Panjang yang Dapat Disesuaikan 8-30m dan Kapasitas 100.000 DWT untuk Aplikasi Galangan Kapal pabrik

Kantong Udara Karet Laut Bertekanan Tinggi dengan Panjang yang Dapat Disesuaikan 8-30m dan Kapasitas 100.000 DWT untuk Aplikasi Galangan Kapal

Kantong udara karet laut bertekanan tinggi untuk galangan kapal, dirancang untuk peluncuran, pendaratan, dan penyelamatan kapal. Karet tali ban yang dapat disesuaikan 3-12 lapis memastikan daya tahan & efisiensi. Disertifikasi oleh LR, BV, CCS, dan sesuai dengan standar ISO. Termasuk aksesori seperti pengukur, katup, dan konektor. Garansi: 2 tahun.

Kualitas Kantong Udara Penyelamatan Laut Bersertifikasi ISO14409 dengan Kapasitas Muat 10 ~ 40 ton/m dan Tidak Ada Kebocoran Udara pabrik

Kantong Udara Penyelamatan Laut Bersertifikasi ISO14409 dengan Kapasitas Muat 10 ~ 40 ton/m dan Tidak Ada Kebocoran Udara

Kantong Udara Pengangkat Karet DOOWIN menawarkan daya tahan tak tertandingi dengan lapisan inti ban sintetis dan Teknologi Pembungkus Holistik. Disertifikasi oleh CCS, BV, ABS, dan LR, airbag penyelamatan laut ini memberikan daya apung tinggi (4-300t), pengoperasian air dalam, dan ketahanan abrasi. Ukuran khusus tersedia untuk penyelamatan kapal karam, jembatan apung, dan konstruksi dermaga.

Kualitas Pelindung Dermaga Tipe Yokohama Fender Pneumatic Fender Karet Laut ISO 17357 pabrik

Pelindung Dermaga Tipe Yokohama Fender Pneumatic Fender Karet Laut ISO 17357

Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as

Kualitas Pelindung Fender Karet Tiup Kapal Selam Anti Bocor Tahan Korosi pabrik

Pelindung Fender Karet Tiup Kapal Selam Anti Bocor Tahan Korosi

Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical

Minta Kutipan

Silakan gunakan formulir kontak pertanyaan online kami di bawah ini jika Anda memiliki pertanyaan, tim kami akan menghubungi Anda sesegera mungkin.

Anda dapat mengunggah hingga 5 file dan Setiap file berukuran maksimal 10MB.