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Sacchi di sollevamento marini gonfiabili OEM per il varo/atterraggio/recupero di navi

Marchio: DOOWIN MARINE
Numero modello: QG6,QS10,QS12,ecc.
Luogo di origine: Cina
Certificazione: SGS, BV, CCS, LR
Quantità di ordine minimo: 1 pezzo
Prezzo: USD$900 - $ 6290
Capacità di fornitura: 10 PCS/settimana
Tag

Airbag marine gonfiabili

Airbag di gomma per il lancio della nave

Sacchi di sollevamento marini OEM

Dettagli del prodotto

Nome del prodotto: Sacchetti di sollevamento per il salvataggio marino Materiale: Corda sintetica per pneumatici e strati di gomma
Colore: Nero Diametro: 0,8 ~ 3 m
Lunghezza: 5 ~ 30 metri Utilizzo: Varo, atterraggio e scarico della nave, protezione della barca.
Standard: ISO14409 imballaggio: Secondo i requisiti del cliente
Certificazione: CCS,ABS,LR,BV Periodo di garanzia: 2 anni
tecnologia: Tipo ad alta pressione, avvolgimento intero, antiesplosione. Vita: 6-10 anni
Durata: 6-10 anni
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Sacchi di sollevamento marini OEM

,

Sacchi di sollevamento marini gonfiabili

,

Sacchetti gonfiabili per il salvataggio marittimo

Descrizione del prodotto

ISO14409 Airbag galleggiante in gomma marina di salvataggio
Gli airbag per il lancio di navi, noti anche come roller bag, palloni aerostatici di lancio, airbag marini gonfiabili, sacchi per il trasporto aereo e sacchi di salvataggio, sono airbag in gomma marina specializzati utilizzati per il lancio di navi marittime, l'atterraggio di navi o i trasporti. Questi airbag in gomma per carichi pesanti sono ampiamente utilizzati per caricare, galleggiare, sollevare e spostare navi affondate, nonché per il salvataggio di imbarcazioni incagliate.
Sacchi di sollevamento marini gonfiabili OEM per il varo/atterraggio/recupero di navi 0
Il varo delle navi tramite airbag marini rappresenta una tecnologia innovativa di varo delle navi che supera gli svantaggi dei metodi tradizionali come il "lancio end-on", il "lancio laterale della nave" e il "float-out". Questa tecnologia flessibile elimina le restrizioni delle piste di varo fisse ed è sempre più adottata dai cantieri navali di tutto il mondo grazie ai suoi vantaggi in termini di risparmio di tempo, efficienza dei costi, flessibilità e sicurezza.
La nostra continua innovazione nel design, nell'utilizzo dei materiali e nelle tecnologie di produzione garantisce i massimi livelli di flessibilità, sicurezza e affidabilità. Ad oggi, i nostri airbag in gomma per il varo di navi hanno varato con successo navi mercantili, chiatte, petroliere chimiche, rimorchiatori, navi AHTS, bacini galleggianti e cassoni da costruzione, con la nave più grande lanciata che pesa fino a 100.000 DWT.
Tipo e modello di lancio degli airbag
Gli airbag per il varo delle navi sono classificati in base alla capacità portante per metro di lunghezza, con il numero di strati di corde di pneumatici sintetici che determinano la pressione di esercizio di sicurezza:
  • QP- Airbag ordinario con 3, 4 o 5 strati di tessuto in corda
  • QG- Airbag ad alta capacità con 6, 7 o 8 strati di tessuto in corda
  • QS- Airbag ad altissima capacità portante con 9, 10 o più strati di tessuti in corda
Modello di esempio: QG6/1.5x15
QG6: 6 strati di tessuto in corda + 1 strato di gomma
1,5: il diametro è 1,5 m
15: La lunghezza effettiva è 15 m
Struttura degli airbag per il varo delle navi
Sacchi di sollevamento marini gonfiabili OEM per il varo/atterraggio/recupero di navi 1
Gli airbag in gomma sono costruiti con uno strato esterno di gomma, più strati di corde di pneumatici sintetici e uno strato interno di gomma vulcanizzato saldamente insieme, con strati aggiuntivi alle estremità delle spalle per rinforzo.
Strato di corda di pneumatico sintetico
Questo strato di rinforzo è costituito da tessuti sintetici rivestiti in gomma, intrecciati ad angoli ideali utilizzando la "tecnologia olistica di avvolgimento" brevettata per distribuire uniformemente lo stress e mantenere la pressione interna. Utilizziamo tessuto sintetico per pneumatici da 1400 dtex/2 o 1400 dtex/3 con oltre 95 corde per 100 mm di larghezza e resistenza alla rottura superiore a 310 N per corda.
Gomma interna ed esterna
Entrambi gli strati di gomma sono sottoposti a test rigorosi per soddisfare gli standard internazionali. Lo strato esterno protegge gli strati di corda dall'abrasione e dai fattori ambientali, presentando mescole con eccezionale resistenza alla trazione e allo strappo per condizioni difficili.
Sacchi di sollevamento marini gonfiabili OEM per il varo/atterraggio/recupero di navi 2 Sacchi di sollevamento marini gonfiabili OEM per il varo/atterraggio/recupero di navi 3
Tutti gli airbag per il varo di navi Doowin Marine sono prodotti e testati per essere pienamente conformi alla norma ISO 14409:2011 (Navi e tecnologia marina - Airbag per il varo di navi) e ISO 17682:2013 (Metodologia per il varo di navi mediante airbag).
Standard di test di qualità
NO. Articolo di prova Valore Standard
1 Resistenza alla trazione, Mpa ≥18 ISO 37
2 Allungamento a rottura, % ≥400 ISO 37
3 Durezza, ° (Shore A) 60±10 ISO7619-1
4 Resistenza allo strappo, N/cm ≥400 ISO 34-1
5 Set di compressione, % (70℃±1℃,22 ore) ≤30 ISO 815-1
6* Tenuta dell'allungamento del tiro,% ≥80 ISO 188
7* Tenuta dell'allungamento a rottura, % ≥80 ISO 188
8* Modifica della durezza, ° (Shore A) ≤8 ISO7619-1
9 Invecchiamento statico con ozono a 40℃ x 96h, estensione 20% Nessuna crepa ISO 1431-1
Parametri prestazionali degli airbag per il varo delle navi
Digitare n. Diametro (m) Pressione interna iniziale per il test (kPa) Pressione di esercizio nominale (kPa) Capacità portante al 70% di deformazione da compressione (KN/m) Pressione minima di scoppio (kPa)
QP5 0,8 48 210 184 630
1.0 35 170 186 510
1.2 28 140 185 420
1.5 20 110 181 330
1.8 16 90 178 270
2.0 14 80 176 240
QG6 0,8 56 245 215 740
1.0 45 200 219 600
1.2 32 165 217 490
1.5 25 130 218 390
1.8 20 110 220 330
2.0 18 100 220 300
QG7 0,8 64 270 237 810
1.0 50 220 242 660
1.2 38 190 251 570
1.5 29 150 247 450
1.8 25 130 257 390
2.0 23 120 264 360
QG8 0,8 70 300 264 900
1.0 54 240 264 720
1.2 45 210 277 630
1.5 32 170 280 510
1.8 29 150 297 450
2.0 26 140 308 420
Perché la nostra nave lancia gli airbag?
Processi di produzione e controllo qualità superiori, dalla selezione delle materie prime al processo di produzione altamente qualificato.
Sacchi di sollevamento marini gonfiabili OEM per il varo/atterraggio/recupero di navi 4 Sacchi di sollevamento marini gonfiabili OEM per il varo/atterraggio/recupero di navi 5

Punti salienti del prodotto

Airbag in gomma marina certificati ISO14409 per il varo, il sollevamento e il salvataggio di navi. Realizzati con corda di pneumatico sintetico e strati di gomma, disponibili in diametri da 0,8 a 3 metri e lunghezze da 5 a 30 metri. Dotati di tecnologia anti-esplosione ad alta pressione con una durata di vita da 6 a 10 anni. Certificati da CCS, ABS, LR, BV. Offrono durata, flessibilità e sicurezza superiori per navi fino a 100.000 DWT.

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