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Sacs de levage gonflables de sauvetage maritime OEM pour le lancement/l'atterrissage/le sauvetage de navires

Nom de la marque: DOOWIN MARINE
Numéro de modèle: QG6, QS10, QS12, etc.
Lieu d'origine: Chine
Certification: SGS, BV, CCS, LR
Quantité de commande minimale: 1 pièce
Le prix: USD$900 - $ 6290
Capacité d'offre: 10 pièces par semaine
Les étiquettes

Airbags gonflables pour les navires

Un airbag en caoutchouc pour le lancement d'un navire

Sacs de levage de sauvetage maritime OEM

Détails du produit

Nom du produit: Sacs de levage de sauvetage en mer Matériel: Corde de pneu synthétique et couches de caoutchouc
Couleur: Noir Diamètre: 0,8 ~ 3 m
Longueur: 5 ~ 30 m Usage: Lancement, atterrissage et récupération des navires, protection du bateau.
Standard: ISO14409 Emballage: Selon les exigences du client
Certification: CCS,ABS,LR,BV Période de garantie: 2 ans
Technologie: Haute pression, emballage entier, type anti-explosion. Vie: 6-10 ans
Durée de vie: 6-10 ans
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Sacs de levage de sauvetage maritime OEM

,

Sacs de levage gonflables de sauvetage maritime

,

Sacs gonflables pour le sauvetage en mer

Description du produit

Airbag en caoutchouc marin de flottement de récupération ISO14409
Les airbags de lancement de navires, également connus sous le nom de sacs à roulettes, de ballons à air de lancement, d'airbags marins gonflables, de sacs de levage pneumatique et de sacs de sauvetage, sont des airbags marins en caoutchouc spécialisés utilisés pour le lancement de navires, l'atterrissage de navires ou les échoueries. Ces airbags en caoutchouc robustes sont largement utilisés pour charger, flotter, soulever et déplacer des navires coulés, ainsi que pour récupérer des bateaux échoués.
Sacs de levage gonflables de sauvetage maritime OEM pour le lancement/l'atterrissage/le sauvetage de navires 0
Le lancement de navires à l'aide d'airbags marins représente une technologie de lancement de navires innovante qui surmonte les inconvénients des méthodes traditionnelles telles que le « lancement par l'extrémité », le « lancement latéral du navire » et le « mise à l'eau ». Cette technologie flexible élimine les restrictions liées aux pistes de lancement fixes et est de plus en plus adoptée par les chantiers navals du monde entier en raison de ses avantages en termes de gain de temps, de rentabilité, de flexibilité et de sécurité.
Notre innovation continue en matière de conception, d’utilisation des matériaux et de technologies de fabrication garantit les plus hauts niveaux de flexibilité, de sécurité et de fiabilité. À ce jour, nos airbags en caoutchouc de lancement de navires ont lancé avec succès des cargos, des barges, des chimiquiers, des remorqueurs, des navires AHTS, des quais flottants et des caissons de construction, le plus grand navire lancé pesant jusqu'à 100 000 DWT.
Lancement du type et du modèle des airbags
Les airbags de lancement de navires sont classés en fonction de leur capacité portante par mètre de longueur, le nombre de couches de câbles en pneus synthétiques déterminant la pression de service de sécurité :
  • QP- Airbag ordinaire avec 3, 4 ou 5 couches de tissu en corde
  • QG- Airbag à grande capacité portante avec 6, 7 ou 8 couches de tissu en corde
  • QS- Airbag à très haute capacité portante avec 9, 10 ou plus couches de tissus en corde
Exemple de modèle : QG6/1,5x15
QG6 : 6 couches de tissu corde + 1 couche de caoutchouc
1,5 : le diamètre est de 1,5 m
15 : La longueur effective est de 15 m
Structure des airbags de lancement de navires
Sacs de levage gonflables de sauvetage maritime OEM pour le lancement/l'atterrissage/le sauvetage de navires 1
Les airbags en caoutchouc sont construits avec une couche extérieure en caoutchouc, plusieurs couches de pneus synthétiques et une couche intérieure en caoutchouc vulcanisée fermement ensemble, avec des couches supplémentaires aux extrémités des épaules pour le renforcement.
Couche de corde de pneu synthétique
Cette couche de renfort est constituée de tissus de câbles synthétiques recouverts de caoutchouc, entrelacés à des angles idéaux en utilisant la « technologie d'emballage holistique » brevetée pour répartir uniformément la tension et maintenir la pression interne. Nous utilisons un tissu synthétique pour pneus de type 1400 dtex/2 ou 1400 dtex/3 avec plus de 95 cordes par 100 mm de largeur et une résistance à la rupture supérieure à 310 N par corde.
Caoutchouc intérieur et extérieur
Les deux couches de caoutchouc sont soumises à des tests rigoureux pour répondre aux normes internationales. La couche externe protège les couches de cordon de l'abrasion et des facteurs environnementaux, avec des composés dotés d'une résistance exceptionnelle à la traction et à la déchirure pour les conditions difficiles.
Sacs de levage gonflables de sauvetage maritime OEM pour le lancement/l'atterrissage/le sauvetage de navires 2 Sacs de levage gonflables de sauvetage maritime OEM pour le lancement/l'atterrissage/le sauvetage de navires 3
Tous les airbags de lancement de navires Doowin Marine sont fabriqués et testés pour être entièrement conformes aux normes ISO 14409 : 2011 (Navires et technologie marine – Airbags de lancement de navires) et ISO 17682 : 2013 (Méthodologie de lancement de navires utilisant des airbags).
Normes de test de qualité
Non. Article de test Valeur Standard
1 Résistance à la traction, Mpa ≥18 OIN 37
2 Allongement à la rupture, % ≥400 OIN 37
3 Dureté, ° (Shore A) 60 ± 10 OIN 7619-1
4 Résistance à la déchirure, N/cm ≥400 OIN 34-1
5 Jeu de compression, % (70℃±1℃,22h) ≤30 OIN 815-1
6* Maintien de l'allongement de la traction, % ≥80 OIN 188
7* Tenue de l'allongement à la rupture, % ≥80 OIN 188
8* Changement de dureté, ° (Shore A) ≤8 OIN 7619-1
9 Vieillissement statique à l'ozone à 40℃ x 96h, extension 20% Pas de fissure OIN 1431-1
Paramètres de performance des airbags de lancement de navires
Tapez le numéro. Diamètre (m) Pression interne initiale pour le test (kPa) Pression de service nominale (kPa) Capacité portante à 70 % de déformation par compression (KN/m) Pression d'éclatement minimale (kPa)
QP5 0,8 48 210 184 630
1.0 35 170 186 510
1.2 28 140 185 420
1,5 20 110 181 330
1.8 16 90 178 270
2.0 14 80 176 240
QG6 0,8 56 245 215 740
1.0 45 200 219 600
1.2 32 165 217 490
1,5 25 130 218 390
1.8 20 110 220 330
2.0 18 100 220 300
QG7 0,8 64 270 237 810
1.0 50 220 242 660
1.2 38 190 251 570
1,5 29 150 247 450
1.8 25 130 257 390
2.0 23 120 264 360
QG8 0,8 70 300 264 900
1.0 54 240 264 720
1.2 45 210 277 630
1,5 32 170 280 510
1.8 29 150 297 450
2.0 26 140 308 420
Pourquoi nos airbags de lancement de navires ?
Processus de fabrication et de contrôle qualité supérieurs, depuis la sélection des matières premières jusqu'aux personnes hautement qualifiées.processus de production.
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Points forts du produit

Coussins gonflables en caoutchouc marin certifiés ISO14409 pour le lancement, le levage et le sauvetage de navires. Fabriqués avec des couches de caoutchouc et de câblés de pneus synthétiques, disponibles en diamètres de 0,8 à 3 m et en longueurs de 5 à 30 m. Dotés d'une technologie anti-explosion haute pression avec une durée de vie de 6 à 10 ans. Certifiés par CCS, ABS, LR, BV. Offrent une durabilité, une flexibilité et une sécurité supérieures pour les navires jusqu'à 100 000 tonnes de port en lourd (DWT).

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