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Calidad Bolsas de elevación inflables de salvamento marino OEM para botadura/aterrizaje/salvamento de barcos fábrica
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Bolsas de elevación inflables de salvamento marino OEM para botadura/aterrizaje/salvamento de barcos

Nombre de la Marca: DOOWIN MARINE
Número de modelo: QG6, QS10, QS12, etc.
Lugar de origen: Porcelana
Certificación: SGS, BV, CCS, LR
Cantidad mínima de pedido: 1 unidad
Precio: USD$900 - $ 6290
Capacidad de suministro: 10 PCS/semana

Detalles del producto


Nombre del producto: Sacos elevadores de rescate marítimo Material: Cordón de neumático sintético y capas de caucho.
Color: Negro Diámetro: 0,8 ~ 3m
Longitud: 5 ~ 30m Uso: Botadura, desembarco y salvamento de buques, Protect Boat.
Estándar: ISO14409 Embalaje: Según los requisitos del cliente
Certificación: CCS,ABS,LR,BV Período de garantía: 2 años
Tecnología: Alta presión, envoltura completa, tipo antiexplosión. Vida: 6-10 años
Esperanza de vida: 6-10 años
Resaltar

Bolsas de elevación de salvamento marino OEM

,

Bolsas de elevación inflables de salvamento marino

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Bolsas aerotransportadoras inflables para el rescate marítimo

Descripción del Producto

Airbag de goma marino flotante del salvamento ISO14409
Las bolsas de aire de lanzamiento de barcos, también conocidas como bolsas con ruedas, globos de aire de lanzamiento, bolsas de aire marinas inflables, bolsas de elevación de aire y bolsas de salvamento, son bolsas de aire de caucho marinas especializadas que se utilizan para botar embarcaciones marinas, desembarcar barcos o transportarlas. Estas bolsas de aire de goma de alta resistencia se utilizan ampliamente para cargar, flotar, levantar y mover barcos hundidos, así como para rescatar embarcaciones varadas.
Bolsas de elevación inflables de salvamento marino OEM para botadura/aterrizaje/salvamento de barcos 0
La botadura de barcos utilizando bolsas de aire marinas representa una tecnología innovadora de botadura de barcos que supera las desventajas de los métodos tradicionales como el "lanzamiento desde el extremo", el "lanzamiento lateral del barco" y el "flotamiento". Esta tecnología flexible elimina las restricciones de las vías de lanzamiento fijas y es cada vez más adoptada por los astilleros de todo el mundo debido a sus ventajas en cuanto a ahorro de tiempo, rentabilidad, flexibilidad y seguridad.
Nuestra innovación continua en diseño, uso de materiales y tecnologías de fabricación garantiza los más altos niveles de flexibilidad, seguridad y confiabilidad. Hasta la fecha, nuestras bolsas de aire de goma para lanzamiento de barcos han lanzado con éxito buques de carga, barcazas, quimiqueros, remolcadores, buques AHTS, muelles flotantes y cajones de construcción; el buque más grande lanzado pesa hasta 100 000 DWT.
Tipo y modelo de lanzamiento de bolsas de aire
Las bolsas de aire para botadura de barcos se clasifican según su capacidad de carga por metro de longitud, y el número de capas de cuerdas de neumáticos sintéticos determina la presión de trabajo de seguridad:
  • QP- Airbag ordinario con 3, 4 o 5 capas de tejido de pana
  • QG- Airbag de alta capacidad de carga con 6, 7 u 8 capas de tejido de pana
  • QS- Bolsa de aire de gran capacidad de carga con 9, 10 o más capas de telas de cordón
Modelo de ejemplo: QG6/1.5x15
QG6: 6 capas de tejido de cordón + 1 capa de goma
1,5: el diámetro es de 1,5 m
15: La longitud efectiva es de 15m
Estructura de los airbags de lanzamiento de barcos
Bolsas de elevación inflables de salvamento marino OEM para botadura/aterrizaje/salvamento de barcos 1
Las bolsas de aire de caucho están construidas con una capa exterior de caucho, múltiples capas de cordones de neumáticos sintéticos y una capa interna de caucho vulcanizada firmemente entre sí, con capas adicionales en los hombros de los extremos para refuerzo.
Capa de cordón de neumático sintético
Esta capa de refuerzo consta de tejidos de cuerdas de neumáticos sintéticos recubiertos de caucho entrelazados en ángulos ideales utilizando la "tecnología de envoltura holística" patentada para distribuir uniformemente la tensión y mantener la presión interna. Utilizamos tela de cordón de neumático sintético tipo 1400 dtex/2 o 1400 dtex/3 con más de 95 cordones por 100 mm de ancho y una resistencia a la rotura superior a 310 N por cordón.
Goma interior y exterior
Ambas capas de caucho se someten a rigurosas pruebas para cumplir con los estándares internacionales. La capa exterior protege las capas del cordón de la abrasión y los factores ambientales, y presenta compuestos con una resistencia excepcional a la tracción y al desgarro para condiciones adversas.
Bolsas de elevación inflables de salvamento marino OEM para botadura/aterrizaje/salvamento de barcos 2 Bolsas de elevación inflables de salvamento marino OEM para botadura/aterrizaje/salvamento de barcos 3
Todas las bolsas de aire para botadura de barcos de Doowin Marine se fabrican y prueban para cumplir plenamente con las normas ISO 14409:2011 (Barcos y tecnología marina - Bolsas de aire para botadura de barcos) e ISO 17682:2013 (Metodología para la botadura de barcos utilizando bolsas de aire).
Estándares de prueba de calidad
No. Artículo de prueba Valor Estándar
1 Resistencia a la tracción, Mpa ≥18 ISO 37
2 Alargamiento de rotura, % ≥400 ISO 37
3 Dureza, ° (Orilla A) 60±10 ISO 7619-1
4 Resistencia al desgarro, N/cm ≥400 ISO 34-1
5 Conjunto de compresión, % (70 ℃ ± 1 ℃, 22 h) ≤30 ISO 815-1
6* Retención del alargamiento del tirón, % ≥80 ISO 188
7* Mantenimiento del alargamiento a la rotura, % ≥80 ISO 188
8* Cambio de dureza, ° (Shore A) ≤8 ISO 7619-1
9 Envejecimiento estático del ozono a 40℃ x 96h, extensión 20% sin grieta ISO 1431-1
Parámetros de rendimiento de los airbags de lanzamiento de barcos
Tipo no. Diámetro (m) Presión interna inicial para la prueba (kPa) Presión de trabajo nominal (kPa) Capacidad de carga al 70% de deformación por compresión (KN/m) Presión mínima de estallido (kPa)
QP5 0,8 48 210 184 630
1.0 35 170 186 510
1.2 28 140 185 420
1.5 20 110 181 330
1.8 16 90 178 270
2.0 14 80 176 240
QG6 0,8 56 245 215 740
1.0 45 200 219 600
1.2 32 165 217 490
1.5 25 130 218 390
1.8 20 110 220 330
2.0 18 100 220 300
QG7 0,8 64 270 237 810
1.0 50 220 242 660
1.2 38 190 251 570
1.5 29 150 247 450
1.8 25 130 257 390
2.0 23 120 264 360
QG8 0,8 70 300 264 900
1.0 54 240 264 720
1.2 45 210 277 630
1.5 32 170 280 510
1.8 29 150 297 450
2.0 26 140 308 420
¿Por qué nuestro barco lanza bolsas de aire?
Procesos superiores de fabricación y control de calidad desde la selección de materias primas hasta el personal altamente calificado.proceso de producción.
Bolsas de elevación inflables de salvamento marino OEM para botadura/aterrizaje/salvamento de barcos 4 Bolsas de elevación inflables de salvamento marino OEM para botadura/aterrizaje/salvamento de barcos 5

Lo más destacado de los productos

Bolsas de aire de goma marina certificadas ISO14409 para el lanzamiento, elevación y salvamento de barcos. Fabricadas con capas de goma y cable de neumático sintético, disponibles en diámetros de 0,8-3 m y longitudes de 5-30 m. Cuentan con tecnología de alta presión y anti-explosión con una vida útil de 6-10 años. Certificadas por CCS, ABS, LR, BV. Ofrecen durabilidad, flexibilidad y seguridad superiores para embarcaciones de hasta 100.000 TPM.

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