ถุงยกกู้ภัยทางทะเลแบบเป่าลม OEM สำหรับการปล่อย/ขึ้นฝั่ง/กู้เรือ
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อสินค้า: | กระเป๋าสะพายเรือ | วัสดุ: | สายยางสังเคราะห์และชั้นยาง |
|---|---|---|---|
| สี: | สีดำ | เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.8 ~ 3ม |
| ความยาว: | 5 ~ 30ม | การใช้งาน: | การเปิดตัวเรือ การลงจอด และการกอบกู้ การปกป้องเรือ |
| มาตรฐาน: | iso14409 | การบรรจุ: | ตามข้อกำหนดของลูกค้า |
| ได้รับการรับรอง: | CCS,ABS,LR,BV | ระยะเวลาการรับประกัน: | 2 ปี |
| เทคโนโลยี: | แรงดันสูง, การพันทั้งหมด, ชนิดป้องกันการระเบิด | ชีวิต: | 6-10 ปี |
| อายุการใช้งาน: | 6-10 ปี | ||
| เน้น |
ถุงยกกู้ภัยทางทะเล OEM,ถุงยกกู้ภัยทางทะเลแบบเป่าลม,กระเป๋ายกอากาศสําหรับการกู้ภัยทางทะเลแบบอัดลม |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
- คิวพี- ถุงลมนิรภัยแบบธรรมดาที่มีชั้นผ้า 3, 4 หรือ 5 ชั้น
- คิวจี- ถุงลมนิรภัยความจุสูงพร้อมผ้าแบบเชือก 6, 7 หรือ 8 ชั้น
- คำพูดคำจา- ถุงลมนิรภัยความจุสูงพิเศษพร้อมผ้าเชือก 9, 10 ชั้นขึ้นไป
QG6: ผ้าเชือก 6 ชั้น + ยาง 1 ชั้น
1.5: เส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 ม
15: ความยาวที่มีประสิทธิภาพคือ 15 ม
| เลขที่ | รายการทดสอบ | ค่า | มาตรฐาน |
|---|---|---|---|
| 1 | ความต้านแรงดึง, เมกะปาสคาล | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | การยืดตัวที่จุดขาด, % | ≥400 | ISO 37 |
| 3 | ความแข็ง, ° (ฝั่ง A) | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | แรงฉีกขาด N/ซม | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | ชุดการบีบอัด % (70°C±1°,22ชม.) | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6* | การถือครองการดึงให้ยาวขึ้น, % | ≥80 | ISO188 |
| 7* | การถือครองการยืดตัวเมื่อขาด, % | ≥80 | ISO188 |
| 8* | การเปลี่ยนแปลงความแข็ง° (ฝั่ง A) | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | การเสื่อมสภาพของโอโซนคงที่ที่ 40°C x 96 ชั่วโมง, การขยายเวลา 20% | ไม่มีรอยแตก | ISO 1431-1 |
| ประเภทเลขที่ | เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) | ความดันภายในเริ่มต้นสำหรับการทดสอบ (kPa) | แรงดันใช้งานสูงสุด (kPa) | ความจุแบริ่งที่การเปลี่ยนรูปการบีบอัด 70% (KN/m) | แรงดันระเบิดขั้นต่ำ (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| คิวพี5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| คิวจี6 | 0.8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1.0 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2.0 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| คิวจี7 | 0.8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1.0 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2.0 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| คิวจี8 | 0.8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1.0 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2.0 | 26 | 140 | 308 | 420 |
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO14409 สำหรับการปล่อยเรือ การยก และการกู้ภัย ผลิตจากสายยางสังเคราะห์และชั้นยาง มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8-3 เมตร และความยาว 5-30 เมตร มาพร้อมเทคโนโลยีป้องกันการระเบิดแรงดันสูง อายุการใช้งาน 6-10 ปี ได้รับการรับรองโดย CCS, ABS, LR, BV มอบความทนทาน ความยืดหยุ่น และความปลอดภัยที่เหนือกว่าสำหรับเรือที่มีขนาดสูงสุดถึง 100,000 DWT
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูง พร้อมความยาวที่ปรับแต่งได้ 8-30 เมตร และความจุ 100,000 DWT สำหรับการใช้งานในอู่ต่อเรือ
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลที่ได้รับการรับรอง ISO14409 พร้อมความสามารถในการรับน้ำหนัก 10 ~ 40 ตัน/เมตร และไม่มีการรั่วไหลของอากาศ
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
