Parabordi marini pneumatici in gomma di tipo Yokohama ad alta pressione standard ISO 17357
Dettagli del prodotto
| Materiale: | Strato e gomma del cordino sintetico e gomma | Diametro: | 0,5 m ~ 4,5 m |
|---|---|---|---|
| Lunghezza: | 1m ~ 9m | Standard: | ISO 17357: 2014 |
| Certificati: | BV, CCS, ABS, LR, ISO | Pressione iniziale: | 50Kpa, 80Kpa |
| Tipo: | Tipo di imbracatura o tipo di rete | Tipo netto: | Rete a catena, rete a filo o rete in fibra |
| Evidenziare |
ISO 17357 Parasole di gomma marine,Parabordi pneumatici ad alta pressione,Tipo cuscino ammortizzatore di gomma di Yokohama |
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Descrizione del prodotto
I parafanghi pneumatici galleggianti sono costruiti con lastre di gomma rinforzate con corde sintetiche contenenti aria compressa.Questo disegno fornisce flottabilità sull'acqua e funge da efficace ammortizzatore durante le operazioni di attracco nave-nave o nave-arcaTutti i parafanghi pneumatici di gomma galleggianti Doowin Marine Yokohama sono fabbricati e testati in conformità alle norme ISO 17357.
Questi parafanghi sono dotati di una costruzione leggera per una facile manipolazione e installazione con sistemi a corda o catena.Mantenono eccellenti capacità di assorbimento di energia sotto compressione inclinata fino a 15 gradi, distribuendo uniformemente la pressione dello scafo. diversi strati di cordoni sintetici e gomma resistente all'abrasione garantiscono prestazioni affidabili in condizioni difficili e sotto carichi ciclici,ridurre i costi di manutenzione e i rischi di danni, offrendo al contempo autosufficienza e durata di vita prolungata.
| Nome del prodotto | Fender pneumatico galleggiante di gomma marina ad alte prestazioni di tipo netto |
|---|---|
| Diametro (D) | 0.5m ~ 4.5m |
| Lunghezza (L) | 1m ~ 9m |
| Norme | ISO 17357: 2014 |
| Tipologie | Tipo di fionda, tipo di rete, parafango idropneumatico |
| Pressione iniziale | 50KPA, 80KPA |
| Applicazione | Nave-nave, nave-porto |
| Certificato | BV, CCS, ABS, LR, ISO |
| Durata di vita | 10 anni |
- Pneumatico 50 (P50, pressione interna iniziale 50 kPa)
- Pneumatico 80 (P80, pressione interna iniziale 80 kPa)
- Tipo I - Tipo netto:Coperti di rete a catena, di rete di filo o di rete di fibra per parafanghi di piccole dimensioni
- Tipo II - Tipo di fionda:Dispone di dispositivi di sollevamento su ciascuna estremità per il collegamento con catena o corda.
- Rete a catena, rete a filo o rete a fibra
- Catene/fili/fibre longitudinali collegate con anelli per la connessione a catena/cavia
- Pneumatici usati con maniche di gomma per protezione supplementare (escluse le reti in fibra che utilizzano solo maniche di gomma)
- Le reti a catena offrono una resistenza alla corrosione superiore, mentre le reti a filo sono più leggere e più facili da riparare
La nostra azienda offre vari disegni di anelli appesi che consentono una rotazione libera e accetta specifiche di anelli appesi personalizzate.
Fendine pneumatiche galleggianti in gomma sono costituite da:
- Strato esterno di gomma
- Strato di corda di pneumatici sintetici di rinforzo
- Strato interno di gomma
Tutti gli strati sono vulcanizzati saldamente insieme, le proprietà del materiale sono conformi agli standard ISO 17357:2014.
Forniamo anche parafanghi e parafanghi idropneumatici verticali per sottomarini.
Punti salienti del prodotto
Parabordi marini pneumatici tipo Yokohama certificati ISO 17357. Costruzione durevole in corda sintetica ad alta pressione (50/80 KPA). Tipi di imbracatura o rete (catena/filo/fibra). Certificato BV/CCS/ABS/LR. Eccellente assorbimento di energia, durata di 10 anni per le operazioni nave/ormeggio.
Airbag marini in gomma ad alta pressione
Airbag in gomma marina ad alta pressione per cantieri navali, progettati per il varo, l'atterraggio e il salvataggio di navi. Personalizzabili con 3-12 strati di gomma con corda di pneumatico per garantire durata ed efficienza. Certificati da LR, BV, CCS e conformi agli standard ISO. Include accessori come manometro, valvola e connettori. Garanzia: 2 anni.
Airbag per il salvataggio marittimo
I sacchi di sollevamento ad aria in gomma DOOWIN offrono una durata senza pari grazie agli strati interni in gomma sintetica e alla tecnologia di avvolgimento olistico. Certificati da CCS, BV, ABS e LR, questi airbag per il salvataggio marittimo offrono un'elevata galleggiabilità (4-300t), funzionamento in acque profonde e resistenza all'abrasione. Dimensioni personalizzate disponibili per il recupero di relitti, ponti galleggianti e costruzione di banchine.
Paratia di protezione Yokohama Type Fender Pneumatico in gomma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Parabordi gonfiabili in gomma per sottomarini, resistenti alla corrosione e senza perdite
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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