ISO 17357 Standard Hochdruck Pneumatischer Marine-Gummifender vom Yokohama-Typ
Produktdetails
| Material: | Schicht und Gummi-Synthetik-Tire-Cord-Kord | Durchmesser: | 0,5 m ~ 4,5 m |
|---|---|---|---|
| Länge: | 1m ~ 9m | Standard: | ISO 17357: 2014 |
| Zertifikate: | BV, CCS, ABS, LR, ISO | Anfangsdruck: | 50 Kpa, 80 Kpa |
| Typ: | Schlingentyp oder Nettentyp | Nettoart: | Kettennetz, Drahtnetz oder Fasernetz |
| Hervorheben |
ISO 17357 Schiffsgummi-Schutzschutzbecken,Hochdruck-Pneumatikflügel,Yokohama-Art Gummipuffer |
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Produktbeschreibung
| Produktbezeichnung | Hochleistungsnetztyp, pneumatisch schwebender Marine-Gummi-Fender |
| Durchmesser (D) | 0.5m ~ 4.5m |
| Länge (L) | 1m ~ 9m |
| Standards | ISO 17357:2014 |
| Arten | Schleudertyp, Netztyp, hydropneumatischer Schutzwinkel |
| Anfangsdruck | 50 KPA, 80 KPA |
| Anwendung | Schiff-zu-Schiff, Schiff-zu-Hafen |
| Bescheinigung | BV, CCS, ABS, LR, ISO |
| Lebensdauer | 10 Jahre |
- Luftdruck 50 (P50, Anfangsinnendruck 50 kPa)
- Pneumatische 80 (P80, Anfangsinnendruck 80 kPa)
- Typ I - Nettoart:mit einem Durchmesser von mehr als 20 cm3
- Typ II - Slingentyp:An jedem Ende befindet sich ein Hebegerät zur Verbindung mit einer Kette oder einem Seil.
- Kettennetz, Drahtnetz oder Fasernetz
- Längsketten/Draht/Fasern, mit Ringen verbunden, für die Verbindung von Kettengitter/Kettengitter
- Gebrauchte Reifen mit Gummihülsen zum zusätzlichen Schutz (außer Fasernetzen, die nur Gummihülsen verwenden)
- Kettennetze bieten eine bessere Korrosionsbeständigkeit, während Drahtnetze leichter und einfacher zu reparieren sind
- Außenschicht aus Gummi
- Verstärkungsschicht aus synthetischen Reifenschnur
- Innere Gummischicht
Produkthighlights
Nach ISO 17357 zertifizierter pneumatischer Schiffsfender mit Verstärkung aus synthetischem Seil. Bietet 50/80KPA Druck, hervorragende Energieabsorption und kundenspezifische Netz-/Schlingentypen (BV/CCS/ABS/LR). Langlebig, schwimmfähig und für mehr als 10 Jahre im Schiff-zu-Schiff-/Liegeplatzbetrieb ausgelegt.
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