ISO 17357 Standard Hochdruck Pneumatischer Marine-Gummifender vom Yokohama-Typ
Produktdetails
| Material: | Schicht und Gummi-Synthetik-Tire-Cord-Kord | Durchmesser: | 0,5 m ~ 4,5 m |
|---|---|---|---|
| Länge: | 1m ~ 9m | Standard: | ISO 17357: 2014 |
| Zertifikate: | BV, CCS, ABS, LR, ISO | Anfangsdruck: | 50 Kpa, 80 Kpa |
| Typ: | Schlingentyp oder Nettentyp | Nettoart: | Kettennetz, Drahtnetz oder Fasernetz |
| Hervorheben |
ISO 17357 Schiffsgummi-Schutzschutzbecken,Hochdruck-Pneumatikflügel,Yokohama-Art Gummipuffer |
||
Produktbeschreibung
Schwebende pneumatische Kautschukschutzscheiben sind mit synthetisch-seilverstärkten Kautschukplatten mit Druckluft gefertigt.Diese Konstruktion sorgt für Auftriebsfähigkeit auf dem Wasser und dient als wirksamer Stoßdämpfer während der Anlegeleistungen von Schiff zu Schiff oder von Schiff zu LiegeplatzAlle schwimmenden pneumatischen Gummi-Schutzflügel des Typs Doowin Marine Yokohama werden nach ISO 17357 hergestellt und getestet.
Diese Schutzanlagen verfügen über eine leichte Konstruktion für eine einfache Handhabung und Installation mit Seil- oder Kettensystemen.Sie halten eine ausgezeichnete Energieabsorptionsfähigkeit bei geneigter Kompression von bis zu 15 Grad bei gleichmäßiger Verteilung des Rumpfdrucks. Mehrere Schichten aus synthetischem Kabel und abnutzungsbeständigem Kautschuk sorgen für eine zuverlässige Leistung unter rauen Bedingungen und unter zyklischen Belastungen,Verringerung der Wartungskosten und Schadensrisiken bei gleichzeitiger Selbstbaufähigkeit und längerer Lebensdauer.
| Produktbezeichnung | Hochleistungsnetztyp, pneumatisch schwebender Marine-Gummi-Fender |
|---|---|
| Durchmesser (D) | 0.5m ~ 4.5m |
| Länge (L) | 1m ~ 9m |
| Standards | ISO 17357:2014 |
| Arten | Schleudertyp, Netztyp, hydropneumatischer Schutzwinkel |
| Anfangsdruck | 50 KPA, 80 KPA |
| Anwendung | Schiff-zu-Schiff, Schiff-zu-Hafen |
| Bescheinigung | BV, CCS, ABS, LR, ISO |
| Lebensdauer | 10 Jahre |
- Luftdruck 50 (P50, Anfangsinnendruck 50 kPa)
- Pneumatische 80 (P80, Anfangsinnendruck 80 kPa)
- Typ I - Nettoart:mit einem Durchmesser von mehr als 20 cm3
- Typ II - Slingentyp:An jedem Ende befindet sich ein Hebegerät zur Verbindung mit einer Kette oder einem Seil.
- Kettennetz, Drahtnetz oder Fasernetz
- Längsketten/Draht/Fasern, mit Ringen verbunden, für die Verbindung von Kettengitter/Kettengitter
- Gebrauchte Reifen mit Gummihülsen zum zusätzlichen Schutz (außer Fasernetzen, die nur Gummihülsen verwenden)
- Kettennetze bieten eine bessere Korrosionsbeständigkeit, während Drahtnetze leichter und einfacher zu reparieren sind
Unser Unternehmen bietet verschiedene Hängring-Designs an, die eine freie Drehung ermöglichen und kundenspezifische Hängring-Spezifikationen akzeptieren.
Schwebende pneumatische Kautschukflügel bestehen aus:
- Außenschicht aus Gummi
- Verstärkungsschicht aus synthetischen Reifenschnur
- Innere Gummischicht
Alle Schichten werden fest zusammen vulkanisiert. Die Materialeigenschaften entsprechen den Normen ISO 17357:2014.
Wir liefern auch Schaumstoff- und vertikale hydropneumatische Schutzwände für U-Boote.
Produkthighlights
Nach ISO 17357 zertifizierte pneumatische Schiffsfender vom Typ Yokohama. Hochdruck (50/80 KPA), langlebige Synthetikkordkonstruktion. Schlingen- oder Netztypen (Kette/Draht/Faser). BV/CCS/ABS/LR-zertifiziert. Hervorragende Energieabsorption, 10 Jahre Lebensdauer für den Schiffs-/Liegeplatzbetrieb.
Hochdruck-Airbags aus Marine Gummi
Hochdruck-Marine-Gummiluftkissen für Werften, konzipiert für den Schiffsstart, die Landung und die Bergung. Anpassbare 3-12 Lagen Reifenkordelgummi gewährleisten Haltbarkeit und Effizienz. Zertifiziert von LR, BV, CCS und konform mit ISO-Standards. Beinhaltet Zubehör wie Manometer, Ventil und Anschlüsse. Garantie: 2 Jahre.
Schiffe, die Airbags für die Rettung von Schiffen einsetzen
DOOWIN Gummi-Hebebälle bieten unübertroffene Haltbarkeit mit synthetischen Reifenkernschichten und ganzheitlicher Wickeltechnologie. Zertifiziert von CCS, BV, ABS und LR, bieten diese Bergungs-Airbags für den maritimen Bereich hohen Auftrieb (4-300 t), Tiefwasserbetrieb und Abriebfestigkeit. Sondergrößen für Schiffswrackbergung, Schwimmbrücken und Dockbau verfügbar.
Pier-Schutzfeld Yokohama Typ Fender Pneumatischer Marine-Gummifender ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Kein Leckage U-Boot Aufblasbarer Gummifender Korrosionsbeständig
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Bitte nutzen Sie unser Online-Kontaktformular unten, wenn Sie Fragen haben. Unser Team wird sich so schnell wie möglich bei Ihnen melden.
