<
Качество Высоконапорный пневматический кранцевый отбойник морской резины типа Yokohama, стандарт ISO 17357 Фабрика
Качество Высоконапорный пневматический кранцевый отбойник морской резины типа Yokohama, стандарт ISO 17357 Фабрика
Качество Высоконапорный пневматический кранцевый отбойник морской резины типа Yokohama, стандарт ISO 17357 Фабрика
Качество Высоконапорный пневматический кранцевый отбойник морской резины типа Yokohama, стандарт ISO 17357 Фабрика
Качество Высоконапорный пневматический кранцевый отбойник морской резины типа Yokohama, стандарт ISO 17357 Фабрика
Качество Высоконапорный пневматический кранцевый отбойник морской резины типа Yokohama, стандарт ISO 17357 Фабрика
>

Высоконапорный пневматический кранцевый отбойник морской резины типа Yokohama, стандарт ISO 17357

Наименование марки: DOOWIN MARINE
Номер модели: ПФ-1
Место происхождения: Китай
Сертификация: BV, CCS, ABS, LR, ISO
Минимальное количество заказа: 1 шт.
Цена: USD 160 ~ USD 28000
Способность снабжения: 10 шт/неделю

Детали продукта


Материал: слой-синтетические шины и резина Диаметр: 0,5 м ~ 4,5 м
Длина: 1m ~ 9M Стандартный: ISO 17357: 2014
Сертификаты: BV, CCS, ABS, LR, ISO Исходное давление: 50 кПа, 80 кПа
Тип: Тип стропа или чистый тип Чистый тип: Цепная сеть, проводная сеть или волоконная сеть
Выделить

ISO 17357 морские резиновые защитные щиты

,

Пневматический фендер высокого давления

,

Тип резиновый обвайзер Иокогама

Описание продукта

ISO 17357 Стандарт высокого давления Йокогама тип пневматический морской резиновый фендер

Плавучие пневматические резиновые крылышки изготовлены из резиновых листов, усиленных синтетическим шнуром, содержащих сжатый воздух.Эта конструкция обеспечивает плавучесть на воде и служит эффективным амортизатором во время судоходства или судоходства на причале.Все плавучие пневматические резиновые крылышки Doowin Marine Yokohama изготавливаются и испытываются в соответствии со стандартом ISO 17357.

Эти защитные крылышки имеют легкую конструкцию для легкой обработки и установки с помощью системы ремня или цепи.Они поддерживают отличные возможности поглощения энергии при наклонном сжатии до 15 градусов при равномерном распределении давления корпусаМногослойный синтетический шнур и устойчивая к абразии резина обеспечивают надежную производительность в суровых условиях и при циклических нагрузках.сокращение затрат на техническое обслуживание и рисков повреждения при одновременной самостоятельности и увеличении срока службы.

Спецификации продукции
Наименование продукта Высокопроизводительный пневматический плавучий морской резиновый фендер чистого типа
Диаметр (D) 0.5м ~ 4.5м
Длина (L) 1 м ~ 9 м
Стандартный ISO 17357: 2014
Виды Тип шлинга, тип сетки, гидропневматический фендер
Начальное давление 50 кПа, 80 кПа
Применение С корабля на корабль, с корабля на порт
Сертификат BV, CCS, ABS, LR, ISO
Продолжительность 10 лет
Классификация пневматических фендеров
Оценка давления фендера
  • Пневматический 50 (P50, начальное внутреннее давление 50kPa)
  • Пневматический 80 (P80, Начальное внутреннее давление 80kPa)
Тип пневматического фендера
  • Тип I - Чистый тип:Покрытые цепной сеткой, проволочной сеткой или волоконной сеткой для маленьких фендеров
  • Тип II - Тип прутка:Обладает подъемными устройствами на каждом конце для соединения с цепью или веревкой.
Тип защитной сетки Fender
  • Сеть цепи, проволочная сеть или сеть волокна
  • Продольные цепи/провода/волокна, соединенные кольцами для соединения цепи/шнура
  • Подержанные шины с резиновыми рукавами для дополнительной защиты (кроме волоконных сетей, которые используют только резиновые рукава)
  • Цепные сети обладают превосходной коррозионной стойкостью, а проволочные сети легче и легче ремонтировать

Наша компания предлагает различные висящие кольца, позволяющие свободно вращаться и принимает спецификации висящих колец.

Строительство пневматических фендеров

Плавучие пневматические резиновые крылышки состоят из:

  • Внешний слой резины
  • Укрепляющий слой из синтетической шины
  • Внутренний слой резины

Все слои вулканизируются прочно вместе, свойства материала соответствуют стандартам ISO 17357:2014.

Высоконапорный пневматический кранцевый отбойник морской резины типа Yokohama, стандарт ISO 17357 0 Высоконапорный пневматический кранцевый отбойник морской резины типа Yokohama, стандарт ISO 17357 1

Мы также поставляем пенопокрытые и вертикальные гидропневматические крылышки для подводных лодок.

Основные моменты продукта

Пневматические морские крылья типа Yokohama, сертифицированные по стандарту ISO 17357. Высокое давление (50/80 кПа), прочная конструкция из синтетического корда. Типы строп или сетей (цепь/проволока/волокно). Сертифицирован BV/CCS/ABS/LR. Отличное поглощение энергии, 10-летний срок службы при эксплуатации судна/причала.

Связанные продукты
Качество Воздушные подушки из морской резины высокого давления Фабрика

Воздушные подушки из морской резины высокого давления

Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны для верфей, предназначенные для спуска судов на воду, посадки и спасения. Настраиваемые 3-12 слоев кордной резины обеспечивают прочность и эффективность. Сертифицированы LR, BV, CCS и соответствуют стандартам ISO. Включают аксессуары, такие как манометр, клапан и соединители. Гарантия: 2 года.

Качество Пневмооболочки для спуска судов на воду и морских спасательных работ Фабрика

Пневмооболочки для спуска судов на воду и морских спасательных работ

Резиновые подъемные мешки DOOWIN обеспечивают непревзойденную прочность благодаря синтетическим слоям сердечника шины и технологии целостной обмотки. Сертифицированные CCS, BV, ABS и LR, эти морские спасательные подушки обладают высокой плавучестью (4-300 т), возможностью работы на больших глубинах и устойчивостью к истиранию. Доступны размеры на заказ для подъема затонувших кораблей, строительства плавучих мостов и доков.

Качество Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357 Фабрика

Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357

Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as

Качество Непротекаемый надувной резиновый кранцевый бампер, устойчивый к коррозии Фабрика

Непротекаемый надувной резиновый кранцевый бампер, устойчивый к коррозии

Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical

Запросить расценки

Пожалуйста, используйте нашу онлайн-форму запроса, расположенную ниже, если у вас возникнут какие-либо вопросы. Наша команда свяжется с вами в кратчайшие сроки.

Вы можете загрузить до 5 файлов, и размер каждого файла не должен превышать 10 МБ.