Fener de caucho marino neumático de tipo Yokohama de alta presión estándar ISO 17357
Detalles del producto
| Material: | Capa y goma | Diámetro: | 0.5m ~ 4.5m |
|---|---|---|---|
| Longitud: | 1m ~ 9m | Estándar: | ISO 17357: 2014 |
| Certificados: | BV, CCS, ABS, LR, ISO | Presión inicial: | 50 Kpa, 80 Kpa |
| Tipo: | Tipo de servil o tipo de red | Tipo neto: | Red de cadena, red de alambre o fibra |
| Resaltar |
Las medidas de seguridad aplicables a los buques de buques de buques de buques de buques de buques de buques,Fender neumático de alta presión,Tipo defensa de goma de Yokohama |
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Descripción del Producto
| Nombre del Producto | Defensa de Goma Marina Flotante Neumática Tipo Red de Alto Rendimiento |
| Diámetro (D) | 0.5m ~ 4.5m |
| Longitud (L) | 1m ~ 9m |
| Estándar | ISO 17357 : 2014 |
| Tipos | Tipo eslinga, Tipo red, Defensa hidroneumática |
| Presión Inicial | 50KPA, 80KPA |
| Aplicación | Barco a barco, barco a puerto |
| Certificado | BV, CCS, ABS, LR, ISO |
| Vida útil | 10 años |
- Neumática 50 (P50, Presión interna inicial 50kPa)
- Neumática 80 (P80, Presión interna inicial 80kPa)
- Tipo I - Tipo Red: Cubierta con red de cadena, red de alambre o red de fibra para defensas de tamaño pequeño
- Tipo II - Tipo Eslinga: Cuenta con dispositivos de elevación en cada extremo para la conexión con cadena o cable de sujeción. Ligera sin red de protección
- Cobertura de red de cadena, red de alambre o red de fibra
- Cadenas/cables/fibras longitudinales unidas con anillos para la conexión de cadena/cable de sujeción
- Neumáticos usados con fundas de goma para protección adicional (excepto las redes de fibra que utilizan solo fundas de goma)
- Las redes de cadena ofrecen una resistencia superior a la corrosión, mientras que las redes de alambre son más ligeras y fáciles de reparar
- Capa exterior de goma
- Capa de refuerzo de cordón sintético para neumáticos
- Capa interior de goma
Lo más destacado de los productos
Defensa marina neumática certificada ISO 17357 con refuerzo de cuerda sintética. Ofrece una presión de 50/80 KPA, excelente absorción de energía y tipos de red/eslinga personalizados (BV/CCS/ABS/LR). Durable, flotante y construido durante más de 10 años en operaciones de barco a barco/atraque.
Bolsas de aire de goma marina de alta presión
Bolsas de aire de goma marina de alta presión para astilleros, diseñadas para el lanzamiento, aterrizaje y salvamento de barcos. Personalizables con 3-12 capas de goma de cable de neumático que garantizan durabilidad y eficiencia. Certificadas por LR, BV, CCS y cumplen con las normas ISO. Incluyen accesorios como manómetro, válvula y conectores. Garantía: 2 años.
Bolsas de aire marinas para botadura y salvamento de barcos
Las bolsas de elevación de aire de goma DOOWIN ofrecen una durabilidad inigualable con capas centrales de neumáticos sintéticos y tecnología de envoltura holística. Certificadas por CCS, BV, ABS y LR, estas bolsas de aire de salvamento marino proporcionan alta flotabilidad (4-300t), operación en aguas profundas y resistencia a la abrasión. Tamaños personalizados disponibles para el salvamento de naufragios, puentes flotantes y construcción de muelles.
Defensa de muelle tipo Yokohama, defensa neumática de goma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Defensas neumáticas inflables de goma para submarinos de China, certificación CCS BV
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
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