ISO 17357規格 高圧横浜型空気式海洋ゴムフェンダー
製品の詳細
| 材料: | 合成タイヤコード層とゴム | 直径: | 0.5m〜4.5m |
|---|---|---|---|
| 長さ: | 1m〜9m | 標準: | ISO 17357:2014 |
| 証明書: | BV、CCS、ABS、LR、ISO | 最初の圧力: | 50kPa, 80kPa |
| タイプ: | スリングタイプまたはネットタイプ | 純タイプ: | チェーンネット、ワイヤーネット、またはファイバーネット |
| ハイライト |
ISO 17357 船舶用ゴムフェンダー,高圧空気式フェンダー,横浜タイプ ゴム製 フェンダー |
||
製品説明
| 製品名 | 高性能ネット型空気式浮遊海洋ゴムフェンダー |
| 直径(D) | 0.5m~4.5m |
| 長さ(L) | 1m~9m |
| 規格 | ISO 17357:2014 |
| タイプ | スリングタイプ、ネットタイプ、ハイドロニューマチックフェンダー |
| 初期圧力 | 50KPA、80KPA |
| 用途 | 船対船、船対港 |
| 証明書 | BV、CCS、ABS、LR、ISO |
| 寿命 | 10年 |
- 空気圧50(P50、初期内部圧力50kPa)
- 空気圧80(P80、初期内部圧力80kPa)
- タイプI - ネットタイプ:小型フェンダー用のチェーンネット、ワイヤーネット、またはファイバーネットで覆われています
- タイプII - スリングタイプ:ガイチェーンまたはガイロープとの接続用の各端に吊り上げ装置が特徴です。保護ネットなしで軽量
- チェーンネット、ワイヤーネット、またはファイバーネットの被覆
- ガイチェーン/ガイロープ接続用のリングでリンクされた縦方向のチェーン/ワイヤー/ファイバー
- 追加の保護のためのゴムスリーブ付き中古タイヤ(ゴムスリーブのみを使用するファイバーネットを除く)
- チェーンネットは優れた耐食性を提供し、ワイヤーネットはより軽量で修理が容易です
- 外側ゴム層
- 補強合成タイヤコード層
- 内側ゴム層
製品のハイライト
ISO 17357 認定の合成コード補強を備えた空気式海洋防舷材。 50/80KPA の圧力、優れたエネルギー吸収、カスタム ネット/スリング タイプ (BV/CCS/ABS/LR) を提供します。耐久性と浮力があり、瀬取り/バースの運用で 10 年以上使用できるように作られています。
海上用高圧ゴムエアバッグ
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間:2年。
船舶 打ち上げ 海上 救助 エアバッグ
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力(4〜300t)、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
リーズナブルな工場価格の桟橋保護フィールド横浜タイプ空気圧大型船舶海洋ゴムフェンダー浮体船横浜型海用空気式ゴム舷材は、内部に圧縮空気を封入した合成コードで強化したゴムシートでできており、水面に浮き、船舶間(船間)や船舶と停泊構造物との間の緩衝材として機能します。注: 浮遊船の空気式ゴム製フェンダーは、口語的に「横浜フェンダー」または「横浜型フェンダー」と呼ばれることもあります - ISO 17357:2014 船舶と海洋技術 -- 浮体式空気式ゴム製フェンダー横浜空気圧ゴム防舷材のメリット軽量設計により、ガイロープまたはガイチェーンを使用した取り扱いと設置が簡単になります。せん断力に耐え、最大 ...
中国潜水艦インフレータブル空気圧ゴムフェンダー CCS BV認証
中国潜水艇用インフレータブルゴムフェンダー CCS BV認証 説明 潜水艇用インフレータブルフェンダーは、潜水艇のドッキング、メンテナンス、オフショア作業などのシナリオで広く使用されています。フェンダーは、潜水艇が港に出入りする際、ドッキングする際、またはその他の水中作業を行う際に効果的な保護サポートを提供し、潜水艇船体の安全性とセキュリティを確保します。さらに、フェンダーはオフショアプラットフォームや大型造船所などの水上施設の保護ニーズにも適しており、船舶や施設の安全な係留に強力な保証を提供します。 潜水艇用インフレータブルフェンダーは、内部に充填された圧縮空気によってクッション機能を達成し...
ご質問がございましたら、下記のお問い合わせフォームをご利用ください。担当チームが、できるだけ早くご返信いたします。