ISO 17357規格 高圧横浜型空気式海洋ゴムフェンダー
製品の詳細
| 材料: | 合成タイヤコード層とゴム | 直径: | 0.5m〜4.5m |
|---|---|---|---|
| 長さ: | 1m〜9m | 標準: | ISO 17357：2014 |
| 証明書: | BV、CCS、ABS、LR、ISO | 最初の圧力: | 50kPa, 80kPa |
| タイプ: | スリングタイプまたはネットタイプ | 純タイプ: | チェーンネット、ワイヤーネット、またはファイバーネット |
| ハイライト |
ISO 17357 船舶用ゴムフェンダー,高圧空気式フェンダー,横浜タイプ ゴム製 フェンダー |
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製品説明
| 製品名 | 高性能ネット型空気式浮遊海洋ゴムフェンダー |
| 直径（D） | 0.5m～4.5m |
| 長さ（L） | 1m～9m |
| 規格 | ISO 17357：2014 |
| タイプ | スリングタイプ、ネットタイプ、ハイドロニューマチックフェンダー |
| 初期圧力 | 50KPA、80KPA |
| 用途 | 船対船、船対港 |
| 証明書 | BV、CCS、ABS、LR、ISO |
| 寿命 | 10年 |
- 空気圧50（P50、初期内部圧力50kPa）
- 空気圧80（P80、初期内部圧力80kPa）
- タイプI - ネットタイプ：小型フェンダー用のチェーンネット、ワイヤーネット、またはファイバーネットで覆われています
- タイプII - スリングタイプ：ガイチェーンまたはガイロープとの接続用の各端に吊り上げ装置が特徴です。保護ネットなしで軽量
- チェーンネット、ワイヤーネット、またはファイバーネットの被覆
- ガイチェーン/ガイロープ接続用のリングでリンクされた縦方向のチェーン/ワイヤー/ファイバー
- 追加の保護のためのゴムスリーブ付き中古タイヤ（ゴムスリーブのみを使用するファイバーネットを除く）
- チェーンネットは優れた耐食性を提供し、ワイヤーネットはより軽量で修理が容易です
- 外側ゴム層
- 補強合成タイヤコード層
- 内側ゴム層
製品のハイライト
ISO 17357 認定の合成コード補強を備えた空気式海洋防舷材。 50/80KPA の圧力、優れたエネルギー吸収、カスタム ネット/スリング タイプ (BV/CCS/ABS/LR) を提供します。耐久性と浮力があり、瀬取り/バースの運用で 10 年以上使用できるように作られています。
海上用高圧ゴムエアバッグ
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
船舶 打ち上げ 海上 救助 エアバッグ
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
中国潜水艦インフレータブル空気圧ゴムフェンダー CCS BV認証
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
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