Parabordi pneumatici marini tipo rete / tipo imbracatura Parabordi marini Yokohama
Dettagli del prodotto
| Nome del prodotto: | Yokohama Marine Fenders | Colore: | Nero |
|---|---|---|---|
| Materiale: | Corda sintetica per pneumatici e tele in gomma | Diametro: | 0.5~4.5m |
| Lunghezza: | 1~9m | Periodo di garanzia: | 2 anni |
| Tipo: | Tipo di rete, tipo di imbracatura | Imballaggio: | Pallet, cornice di ferro o come requisito |
| Certificazione: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | Utilizzo: | Protegge la nave durante le operazioni da nave a nave o l'ormeggio a banchina, proteggere la bar |
| Catena: | Hot galvanizzato | Qualità: | Abbastanza forte da mantenere la pressione dell'aria interna |
| Design usando la vita: | 7-10 anni | Caratteristica: | Forza di reazione morbida, Adattabile alla marea, Contro la forza di taglio, Resistenza all'inve |
| Pressione Interna InizialeE: | 50Kpa, 80Kpa | ||
| Evidenziare |
Parabordo pneumatico marino,Parabordo marino tipo rete,Parabordi marini Yokohama tipo imbracatura |
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Descrizione del prodotto
- Design leggero per una facile movimentazione e installazione con tiranti o catene
- Mantiene il livello di assorbimento dell'energia sotto compressione inclinata fino a 15 gradi
- Fornisce una distribuzione bassa e uniforme della pressione sullo scafo
- Strati multipli di corda sintetica con gomma resistente all'abrasione per prestazioni costanti
- Costi di manutenzione e rischio di danni ridotti al minimo
- Autogalleggiabilità e lunga durata
- Gomma esterna:Protegge gli strati di corda e la gomma interna dall'abrasione e dalle forze esterne con eccellente resistenza alla trazione e allo strappo
- Strati di corda per pneumatici:Strato di rinforzo che mantiene l'integrità della pressione dell'aria interna
- Gomma interna:Sigilla l'aria pressurizzata all'interno della struttura del parafango
- Pneumatico 50 (P50): pressione interna iniziale 50 kPa
- Pneumatico 80 (P80): pressione interna iniziale 80 kPa
- Tipo I - Tipo di rete: ricoperta con rete a catena, rete metallica o rete in fibra per parabordi di piccole dimensioni
- Tipo II - Tipo di imbracatura: presenta dispositivi di sollevamento su ciascuna estremità per il collegamento con tiranti o funi, senza rete di protezione
| P x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Forza di reazione (kN) | P50 Pressione sullo scafo (kN/m²) | P80 GEA (kNm) | P80 Forza di reazione (kN) | P80 Pressione sullo scafo (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500×4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- Porti con variazioni di marea estreme
- Operazioni di alleggio nave per nave
- Petrolio e gas (tipicamente FSRU)
- Attracco temporaneo
- Conforme alla norma ISO 17357:2002:Prodotto e testato per soddisfare gli standard internazionali
- Forza di reazione morbida:Non aumenta bruscamente in condizioni di carico eccessivo
- Ancoraggio inclinato 15°:Mantiene l'assorbimento di energia ad angoli fino a 15 gradi
- Resistenza alla forza di taglio:Rinforzato con un robusto cordone per pneumatici per una resistenza alla forza combinata
- Adattabilità alle maree:Galleggia liberamente per adattarsi all'intervallo delle maree e al movimento della nave
- Manutenzione ridotta:Perdite d'aria minime richiedono solo controlli annuali della pressione
- Conveniente:Installazione semplice e bassi requisiti di manutenzione
Punti salienti del prodotto
Pneumatic Marine Boat Rubber Fender Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. This design enables them to float on water and serve as effective shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures during docking operations. All Doowin Marine Yokohama-type floating pneumatic rubber fenders are manufactured and tested to fully comply
Airbag in gomma marina ad alta pressione con lunghezza personalizzabile 8-30m e capacità 100.000 DWT per applicazioni in cantiere navale
Airbag in gomma marina ad alta pressione per cantieri navali, progettati per il varo, l'atterraggio e il salvataggio di navi. Personalizzabili con 3-12 strati di gomma con corda di pneumatico per garantire durata ed efficienza. Certificati da LR, BV, CCS e conformi agli standard ISO. Include accessori come manometro, valvola e connettori. Garanzia: 2 anni.
Airbag di salvataggio marittimo certificati ISO14409 con capacità di carico da 10 a 40 tonnellate/m e assenza di perdite d'aria
I sacchi di sollevamento ad aria in gomma DOOWIN offrono una durata senza pari grazie agli strati interni in gomma sintetica e alla tecnologia di avvolgimento olistico. Certificati da CCS, BV, ABS e LR, questi airbag per il salvataggio marittimo offrono un'elevata galleggiabilità (4-300t), funzionamento in acque profonde e resistenza all'abrasione. Dimensioni personalizzate disponibili per il recupero di relitti, ponti galleggianti e costruzione di banchine.
Paratia di protezione Yokohama Type Fender Pneumatico in gomma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Parabordi gonfiabili in gomma per sottomarini, resistenti alla corrosione e senza perdite
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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