Défenses pneumatiques marines de type filet / Défenses Yokohama marines de type élingue
Détails du produit
| Nom du produit: | Yokohama Marine Fenders | Couleur: | Noir |
|---|---|---|---|
| Matériel: | Corde de pneu synthétique et nappes de caoutchouc | Diamètre: | 0.5~4.5m |
| Longueur: | 1~9m | Période de garantie: | 2 ans |
| Taper: | Type net, type d'élingue | Emballage: | Palette, cadre en fer ou exigence |
| Certification: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | Usage: | Protège le navire pendant les opérations de navire à navire ou l'amarrage à Quay, protégez le ba |
| Chaîne: | Chaud galvanisé | Qualité: | Assez fort pour maintenir la pression de l’air interne |
| Conception en utilisant la vie: | 7-10 ans | Fonctionnalité: | Force de réaction douce, adaptable à la marée, contre la force de cisaillement, résistance au vieill |
| Pression interne initialeE: | 50 ou 80 Kpa | ||
| Mettre en évidence |
Défense pneumatique marine,Défense pneumatique marine de type filet,Défenses Yokohama marines de type élingue |
||
Description du produit
- Conception légère pour une manipulation et une installation faciles avec une corde ou une chaîne
- Maintient le niveau d'absorption d'énergie sous compression inclinée jusqu'à 15 degrés
- Fournit une répartition de la pression de la coque faible et uniforme
- Couches multiples de cordon synthétique en caoutchouc résistant à l'abrasion pour des performances constantes
- Réduction des coûts de maintenance et des risques de dommages
- Autonomie et longue durée de vie
- Pour l'utilisation dans les machines de traitement des métauxProtège les couches de cordon et le caoutchouc intérieur de l'abrasion et des forces externes avec une excellente résistance à la traction et à la déchirure
- Couches de câbles de pneus:Couche de renforcement qui maintient l'intégrité de la pression d'air interne
- Pour les produits de la sous-famille:Fermeture de l'air sous pression à l'intérieur de la structure de la garde-corps
- Pneumatique 50 (P50): pression interne initiale de 50 kPa
- Pneumatique 80 (P80): pression interne initiale de 80 kPa
- Type I - Net Type: Couvert de filet en chaîne, filet de fil ou filet en fibres pour les petites défenses
- Type II - Sling Type: disposant de dispositifs de levage à chaque extrémité pour le raccordement à une chaîne ou à une corde, sans filet de protection
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Force de réaction (kN) | P50 Pression de la coque (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 Force de réaction (kN) | P80 Pression de la coque (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 x 1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| Le nombre de points | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| Le nombre d'étoiles | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| Avec une largeur de 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| Le format est le suivant: | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| Pour les appareils électroniques | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| Le nombre d'étoiles | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| Pour les appareils électroniques | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| Pour les appareils électroniques | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| Pour les appareils électroniques | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- Ports présentant des variations de marée extrêmes
- Opérations d'allumage entre navires
- Pétrole et gaz (généralement FSRU)
- Accostage temporaire
- Conformité à la norme ISO 17357:2002:Fabriqué et testé conformément aux normes internationales
- Force de réaction douce:Ne s'accroît pas fortement en cas de surcharge
- 15° Emplacement d'amarrage incliné:Maintient l'absorption d'énergie à des angles allant jusqu'à 15 degrés
- Résistance au cisaillement:Forts de cordons de pneus pour une résistance combinée à la force
- Adaptabilité à la marée:Flotte librement pour s'adapter à la marée et aux mouvements des navires
- Faible entretienUne fuite minimale d'air ne nécessite que des contrôles annuels de la pression
- Résultat rentable:Installation simple et faible niveau de maintenance
Points forts du produit
Pneumatic Marine Boat Rubber Fender Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. This design enables them to float on water and serve as effective shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures during docking operations. All Doowin Marine Yokohama-type floating pneumatic rubber fenders are manufactured and tested to fully comply
Airbags en caoutchouc de haute pression
Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
Les airbags de sauvetage de navires
Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Défense en caoutchouc gonflable de sous-marin étanche et résistante à la corrosion
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Veuillez utiliser notre formulaire de contact en ligne ci-dessous si vous avez des questions. Notre équipe vous répondra dans les plus brefs délais.
