บังโคลนยางกันกระแทกทางทะเลแบบใช้ลมชนิดตาข่าย / ชนิดสลิง บังโคลนทางทะเลโยโกฮามา
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อสินค้า: | บังโคลนโยโกฮามามารีน | สี: | สีดำ |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | สายยางสังเคราะห์และชั้นยาง | เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.5~4.5ม |
| ความยาว: | 1~9ม | ระยะเวลาการรับประกัน: | 2 ปี |
| พิมพ์: | ประเภทสุทธิประเภทสลิง | การบรรจุ: | พาเลทกรอบเหล็กหรือความต้องการ |
| ได้รับการรับรอง: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | การใช้งาน: | ปกป้องเรือในระหว่างการดำเนินงานของเรือถึงเรือหรือจอดเรือที่ Quay ปกป้องเรือ |
| โซ่: | ชุบสังกะสีร้อน | คุณภาพ: | แข็งแรงพอที่จะรักษาความดันอากาศภายในได้ |
| ออกแบบโดยใช้ชีวิต: | 7-10 ปี | คุณสมบัติ: | แรงปฏิกิริยาอ่อน, ปรับให้เข้ากับกระแสน้ำ, ต่อต้านแรงเฉือน, ความต้านทานต่ออายุ, แรงจอดเรือที่ต่ำกว่า |
| ความดันภายในเริ่มต้น E: | 50Kpa, 80Kpa | ||
| เน้น |
บังโคลนยางกันกระแทกทางทะเลแบบใช้ลม,บังโคลนยางกันกระแทกทางทะเลชนิดตาข่าย,บังโคลนทางทะเลโยโกฮามาชนิดสลิง |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
- การออกแบบน้ำหนักเบาเพื่อการจัดการและการติดตั้งที่ง่ายดายด้วยเชือกคล้องหรือโซ่คล้อง
- รักษาระดับการดูดซับพลังงานภายใต้การบีบอัดแบบเอียงได้ถึง 15 องศา
- ให้การกระจายแรงดันตัวถังต่ำและสม่ำเสมอ
- เชือกสังเคราะห์หลายชั้นพร้อมยางทนทานต่อการเสียดสีเพื่อประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ
- ลดต้นทุนการบำรุงรักษาและความเสี่ยงต่อความเสียหาย
- การลอยตัวในตัวเองและอายุการใช้งานยาวนาน
- ยางนอก:ปกป้องชั้นสายไฟและยางด้านในจากการเสียดสีและแรงภายนอก ด้วยความต้านทานแรงดึงและการฉีกขาดที่ดีเยี่ยม
- ชั้นของสายยาง:ชั้นเสริมแรงที่รักษาความสมบูรณ์ของแรงดันอากาศภายใน
- ยางด้านใน:ปิดผนึกแรงดันอากาศภายในโครงสร้างบังโคลน
- นิวเมติก 50 (P50): ความดันภายในเริ่มต้น 50kPa
- นิวเมติก 80 (P80): ความดันภายในเริ่มต้น 80kPa
- Type I - แบบตาข่าย: หุ้มด้วยตาข่ายโซ่ ตาข่ายลวด หรือตาข่ายไฟเบอร์ สำหรับบังโคลนขนาดเล็ก
- Type II - ประเภทสลิง: มีอุปกรณ์ยกที่ปลายแต่ละด้านสำหรับเชื่อมต่อกับโซ่คล้องหรือเชือก โดยไม่มีตาข่ายป้องกัน
| ลึก x ยาว (มม.) | P50 GEA (กิโลนิวตันเมตร) | P50 แรงปฏิกิริยา (kN) | P50 แรงดันตัวถัง (kN/m²) | P80 GEA (กิโลนิวตันเมตร) | แรงปฏิกิริยา P80 (kN) | P80 แรงดันตัวถัง (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1,000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | พ.ศ. 2427 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- ท่าเรือที่มีความแปรผันของน้ำขึ้นน้ำลงมาก
- การดำเนินการจุดไฟแช็คระหว่างเรือถึงเรือ
- น้ำมันและก๊าซ (โดยทั่วไปคือ FSRU)
- ท่าเทียบเรือชั่วคราว
- เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357:2002:ผลิตและทดสอบตามมาตรฐานสากล
- แรงปฏิกิริยาอ่อน:ไม่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วภายใต้สภาวะโหลดที่มากเกินไป
- ท่าเทียบเรือเอียง 15°:คงการดูดซับพลังงานในมุมสูงสุด 15 องศา
- ความต้านทานแรงเฉือน:เสริมด้วยสายยางที่แข็งแรงเพื่อต้านทานแรงรวม
- การปรับตัวของกระแสน้ำ:ลอยได้อย่างอิสระเพื่อรองรับช่วงน้ำขึ้นน้ำลงและการเคลื่อนตัวของเรือ
- การบำรุงรักษาต่ำ:การรั่วไหลของอากาศน้อยที่สุดต้องมีการตรวจสอบแรงดันเป็นประจำทุกปีเท่านั้น
- คุ้มค่า:ติดตั้งง่ายและต้องการการบำรุงรักษาต่ำ
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
Pneumatic Marine Boat Rubber Fender Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. This design enables them to float on water and serve as effective shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures during docking operations. All Doowin Marine Yokohama-type floating pneumatic rubber fenders are manufactured and tested to fully comply
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูง พร้อมความยาวที่ปรับแต่งได้ 8-30 เมตร และความจุ 100,000 DWT สำหรับการใช้งานในอู่ต่อเรือ
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลที่ได้รับการรับรอง ISO14409 พร้อมความสามารถในการรับน้ำหนัก 10 ~ 40 ตัน/เมตร และไม่มีการรั่วไหลของอากาศ
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
