Palloni ad aria per il varo di navi neri, airbag marini, dimensioni personalizzate
Dettagli del prodotto
| Nome del prodotto: | Lancio di una nave in mongolfiera | Materiale: | Corde sintetiche per pneumatici |
|---|---|---|---|
| Applicazione: | salvataggio, sollevamento pesante, lancio della nave, marino/banchina/bacino/barca, lancio/atterragg | Parte: | Rulli di lancio della nave |
| Colore: | Nero | Misurare: | Dimensioni personalizzate, richiesta del cliente, 2 m x 24 m o secondo la richiesta del cliente, in |
| Diametro: | 0,8 ~ 3 m | Utilizzo: | Il lancio, l'atterraggio e lo slvage della nave, proteggono la barca, /launching muoversi/sollevare/ |
| Standard: | CB/T-3837, ISO14409, CB/T-3795, norma ISO, iso 14409 | Imballaggio: | Imballaggio standard, pallet o secondo le esigenze del cliente |
| Certificazione: | CCS,ABS,LR,BV | Periodo di garanzia: | 2 anni |
| Tecnologia: | Spostamento ad alta pressione e intero, tipo antiesplosione. Intero-avvolgendo la tecnologia, il tut | Lunghezza: | 5 ~ 30 metri |
| Design usando la vita: | 6-10 anni | ||
| Evidenziare |
Pallone ad aria per il varo di navi neri,Palloni ad aria per il varo di navi,airbag marini |
||
Descrizione del prodotto
S=π x (DH)/2
F = capacità portante
P = pressione di esercizio
S = area di contatto
P = percentuale di deformazione (%)
D = diametro originale dell'airbag (m)
H = altezza della borsa dell'aria compressa (m)
| Digitare n. | Diametro (m) | Pressione interna iniziale per il test (kPa) | Pressione di esercizio nominale (kPa) | Capacità portante al 70% di deformazione da compressione (KN/m) | Pressione minima di scoppio (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0,8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 |
- L'estremità del corpo dell'airbag
- Flangia terminale (Q235 HDG)
- Rondella di tenuta
- Connettore a tre direzioni all'estremità di gonfiaggio (Q235 HDG)
- Valvole a sfera da 3/4′ all'estremità di gonfiaggio (ottone)
- Collegamento del tubo all'estremità di gonfiaggio (Q235)
- Manometro di alta qualità
- Tappo terminale lato tenuta (Q235 HDG)
- QP- Airbag ordinario con 3, 4 o 5 strati di tessuto in corda
- QG- Elevata capacità portante con 6, 7 o 8 strati di tessuto in corda
- QS- Capacità portante elevatissima con 9, 10 o più strati di tessuti in corda
QG6: tessuto in corda a 6 strati
1,5: il diametro è 1,5 m
15: la lunghezza è di 15 m
| Parametro dell'airbag | Airbag marini per il lancio di una nave in mongolfiera |
|---|---|
| Nome del prodotto | Palloncino di lancio della nave |
| Diametro (D) | 0,8 ~ 3 m o diametro personalizzato |
| Lunghezza effettiva (EL) | 5~ 30 m o lunghezza personalizzata |
| Lunghezza totale (TL) | 7 ~ 32 m o lunghezza personalizzata |
| Capacità di carico | 10 ~ 40 ton/m, o capacità personalizzata |
| Modello di Airbag | QP-ordinario, QG-portamento elevato, QS-cuscinetto superelevato |
Punti salienti del prodotto
Ship Launching Air Balloon Marine Airbags Ship Launch Rollers For Sale Heavy lifting air bags, known as marine rubber airbags or ship launching balloons, are made of heavy-duty synthetic-tire-cord layers with inner and outer rubber layers in a long cylindrical balloon shape. The heavy lifting airbag is updated based on the ship launching airbags, making them more suitable for heavy lifting and moving work. These airbags have a different structure from ship launching airbags
Airbag in gomma marina ad alta pressione con lunghezza personalizzabile 8-30m e capacità 100.000 DWT per applicazioni in cantiere navale
Airbag in gomma marina ad alta pressione per cantieri navali, progettati per il varo, l'atterraggio e il salvataggio di navi. Personalizzabili con 3-12 strati di gomma con corda di pneumatico per garantire durata ed efficienza. Certificati da LR, BV, CCS e conformi agli standard ISO. Include accessori come manometro, valvola e connettori. Garanzia: 2 anni.
Airbag di salvataggio marittimo certificati ISO14409 con capacità di carico da 10 a 40 tonnellate/m e assenza di perdite d'aria
I sacchi di sollevamento ad aria in gomma DOOWIN offrono una durata senza pari grazie agli strati interni in gomma sintetica e alla tecnologia di avvolgimento olistico. Certificati da CCS, BV, ABS e LR, questi airbag per il salvataggio marittimo offrono un'elevata galleggiabilità (4-300t), funzionamento in acque profonde e resistenza all'abrasione. Dimensioni personalizzate disponibili per il recupero di relitti, ponti galleggianti e costruzione di banchine.
Paratia di protezione Yokohama Type Fender Pneumatico in gomma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Parabordi gonfiabili in gomma per sottomarini, resistenti alla corrosione e senza perdite
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Si prega di utilizzare il nostro modulo di contatto online sottostante per qualsiasi domanda, il nostro team ti risponderà il prima possibile.
