Wodne poduszki powietrzne do wodowania czarnych statków, balony powietrzne, rozmiar dostosowany do potrzeb
Szczegóły produktu
| Nazwa produktu: | Statek wypuszczający balon powietrzny | Tworzywo: | Syntetyczne kordy do opon |
|---|---|---|---|
| Aplikacja: | ratownictwo, podnoszenie ciężarów, wodowanie statków, Marine / nabrzeże / dok / łódź, wodowanie / lą | Część: | Walce uruchamiające statek |
| Kolor: | Czarny | Rozmiar: | Rozmiar niestandardowy, wymagania klienta, 2 m x 24 m lub na życzenie klienta, zgodnie z wymaganiami |
| Średnica: | 0,8 ~ 3 m | Stosowanie: | Wodowanie statku, lądowanie i utylizacja, chroń łódź, przenoszenie/podnoszenie/lądowanie/uruchamiani |
| Standard: | CB/T-3837, ISO14409, CB/T-3795, norma ISO, ISO 14409 | Uszczelka: | Opakowanie standardowe, paleta lub według wymagań klienta |
| Orzecznictwo: | CCS,ABS,LR,BV | Okres gwarancji: | 2 lata |
| Technologia: | <i>High Pressure,Whole Wrapping,anti-explosion type.</i> <b>Wysokie ciśnienie, całe opakowanie, typ | Długość: | 5 ~ 30 m |
| Projektowanie za pomocą życia: | 6-10 lat | ||
| Podkreślić |
Balon powietrzny do wodowania czarnych statków,Wodne poduszki powietrzne do wodowania statków,Poduszki powietrzne dla statków |
||
Opis produktu
S=π x (DH)/2
F = nośność
P = ciśnienie robocze
S = powierzchnia styku
P = procent odkształcenia (%)
D = pierwotna średnica poduszki powietrznej (m)
H = wysokość poduszki powietrznej ze sprężonym powietrzem (m)
| Nr typu | Średnica (m) | Początkowe ciśnienie wewnętrzne do testu (kPa) | Znamionowe ciśnienie robocze (kPa) | Nośność przy 70% odkształceniu ściskającym (KN/m) | Minimalne ciśnienie rozrywające (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| Pytanie 5 | 0,8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1,0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1,5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 |
- Końcówka korpusu poduszki powietrznej
- Kołnierz końcowy (Q235 HDG)
- Podkładka uszczelniająca
- Trójkierunkowe złącze na końcu napełniania (Q235 HDG)
- Zawory kulowe 3/4′ na końcu napełniania (mosiądz)
- Przyłącze węża na końcu do napełniania (Q235)
- Wysokiej jakości manometr
- Zaślepka końcowa na końcu dokręcania (Q235 HDG)
- Pytanie- Zwykła poduszka powietrzna z 3, 4 lub 5 warstwami tkaniny kordowej
- QG- Wysoka nośność dzięki 6, 7 lub 8 warstwom tkaniny kordowej
- QS- Bardzo wysoka nośność dzięki 9, 10 lub większej liczbie warstw tkanin kordowych
QG6: 6-warstwowa tkanina kordowa
1,5: średnica wynosi 1,5 m
15: długość wynosi 15 m
| Parametr poduszki powietrznej | Statek wypuszczający morskie poduszki powietrzne w balonach powietrznych |
|---|---|
| Nazwa produktu | Balon wypuszczający statek |
| Średnica (D) | 0,8 ~ 3 m lub niestandardowa średnica |
| Długość efektywna (EL) | 5 ~ 30 m lub niestandardowa długość |
| Długość całkowita (TL) | 7 ~ 32 m lub długość niestandardowa |
| Pojemność ładowania | 10 ~ 40 ton / m lub niestandardowa pojemność |
| Model poduszek powietrznych | Łożysko QP-zwykłe, łożysko QG-high, łożysko QS-superhigh |
Najważniejsze informacje o produkcie
Ship Launching Air Balloon Marine Airbags Ship Launch Rollers For Sale Heavy lifting air bags, known as marine rubber airbags or ship launching balloons, are made of heavy-duty synthetic-tire-cord layers with inner and outer rubber layers in a long cylindrical balloon shape. The heavy lifting airbag is updated based on the ship launching airbags, making them more suitable for heavy lifting and moving work. These airbags have a different structure from ship launching airbags
Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla statków z możliwością dostosowania długości 8-30m i nośnością 100 000 DWT do zastosowań w stoczniach
Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla przemysłu stoczniowego, przeznaczone do wodowania, lądowania i ratownictwa statków. Konfigurowalne 3-12 warstw gumy z kordu oponowego zapewniają trwałość i wydajność. Certyfikowane przez LR, BV, CCS i zgodne z normami ISO. Zawierają akcesoria takie jak manometr, zawór i złącza. Gwarancja: 2 lata.
Certyfikowane przez ISO14409 poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego o nośności 10 ~ 40 ton/m i braku wycieków powietrza
Worki pneumatyczne DOOWIN Rubber Air Lift Bags oferują niezrównaną trwałość dzięki warstwom rdzenia z opon syntetycznych i technologii Holistic Wrapping. Certyfikowane przez CCS, BV, ABS i LR, te poduszki ratownicze zapewniają wysoką wyporność (4-300t), pracę w głębokiej wodzie i odporność na ścieranie. Dostępne niestandardowe rozmiary do wydobywania wraków statków, budowy mostów pływających i konstrukcji doków.
Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Odporny na korozję pneumatyczny gumowy odbijacz do łodzi podwodnych bez wycieków
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
