Μαύρο πλοίο Εκτόξευση Αερόστατο Αέρος Θαλάσσια Αερόσακοι Προσαρμοσμένο Μέγεθος
Λεπτομέρειες προϊόντος
| Όνομα προϊόντος: | Αερόστατο εκτόξευσης πλοίου | Υλικό: | Συνθετικά καλώδια ελαστικών |
|---|---|---|---|
| Εφαρμογή: | διάσωση, βαριά ανύψωση, προώθηση σκαφών, ναυτικό/αποβάθρα/αποβάθρα/βάρκα, σκάφος που προωθεί/που προ | Μέρος: | Κυλίνδρους εκτόξευσης πλοίων |
| Χρώμα: | Μαύρος | Μέγεθος: | Προσαρμοσμένο μέγεθος, ruquirement του πελάτη, 2m x 24m ή σύμφωνα με το αίτημα του πελάτη, προσβλήθη |
| Διάμετρος: | 0,8 ~ 3m | Χρήση: | Η προώθηση, η προσγείωση και το slvage σκαφών, προστατεύουν τη βάρκα, που κινείται/που ανυψώνει/που |
| πρότυπο: | CB/T-3837, ISO14409, CB/T-3795, πρότυπα του ISO, ISO 14409 | Συσκευασία: | Τυπική συσκευασία, παλέτα ή σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη |
| Πιστοποίηση: | CCS,ABS,LR,BV | Περίοδος εγγύησης: | 2 χρόνια |
| Τεχνολογία: | Υψηλή πίεση, ολόκληρο τύλιγμα, αντιεκρηκτικός τύπος. Η τεχνολογία ολόκληρος-τυλίγματος, σύνολο συνδυ | Μήκος: | 5 ~ 30m |
| Σχεδιασμός χρησιμοποιώντας τη ζωή: | 6-10 έτη | ||
| Επισημαίνω |
Μαύρο πλοίο Εκτόξευση Αερόστατο Αέρος,Αερόστατο Αέρος Εκτόξευσης Πλοίων Θαλάσσιοι Αερόσακοι,Ναυτικοί αερόσακοι για την εκτόξευση πλοίων |
||
Περιγραφή προϊόντος
S=π x (DH)/2
F = φέρουσα ικανότητα
P = πίεση εργασίας
S = περιοχή επαφής
P = ποσοστό παραμόρφωσης (%)
D = αρχική διάμετρος του αερόσακου (m)
H = ύψος του πεπιεσμένου αερόσακου (m)
| Τύπος Αρ. | Διάμετρος (m) | Αρχική εσωτερική πίεση για δοκιμή (kPa) | Ονομαστική πίεση εργασίας (kPa) | Φέρουσα ικανότητα σε 70% παραμόρφωση συμπίεσης (KN/m) | Ελάχιστη πίεση διάρρηξης (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0,8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 |
- Το άκρο του σώματος του αερόσακου
- Τελική φλάντζα (Q235 HDG)
- Ροδέλα στεγανοποίησης
- Υποδοχή τριών κατευθύνσεων στο άκρο φουσκώματος (Q235 HDG)
- Μπαλικές βαλβίδες 3/4′ στο φουσκωτό άκρο (Ορείχαλκος)
- Σύνδεση εύκαμπτου σωλήνα στο άκρο φουσκώματος (Q235)
- Μανόμετρο υψηλής ποιότητας
- Βύσμα τερματισμού στο άκρο στεγανότητας (Q235 HDG)
- QP- Συνηθισμένος αερόσακος με 3, 4 ή 5 στρώσεις από ύφασμα κορδονιού
- QG- Υψηλή φέρουσα ικανότητα με 6, 7 ή 8 στρώσεις υφάσματος κορδονιού
- QS- Εξαιρετική φέρουσα ικανότητα με 9, 10 ή περισσότερα στρώματα υφασμάτων κορδονιού
QG6: Ύφασμα κορδονιού 6 στρώσεων
1,5: διάμετρος 1,5μ
15: μήκος 15μ
| Παράμετρος αερόσακου | Αερόσακοι θαλάσσιων αερόστατων εκτόξευσης πλοίων |
|---|---|
| Όνομα προϊόντος | Μπαλόνι εκτόξευσης πλοίων |
| Διάμετρος (D) | 0,8 ~ 3m, ή προσαρμοσμένη διάμετρος |
| Πραγματικό μήκος (EL) | 5~ 30m, ή προσαρμοσμένο μήκος |
| Συνολικό μήκος (TL) | 7 ~ 32 m, ή προσαρμοσμένο μήκος |
| Ικανότητα φόρτωσης | 10 ~ 40 ton/m ή προσαρμοσμένη χωρητικότητα |
| Μοντέλο αερόσακων | QP-κανονικό, QG-υψηλό ρουλεμάν, QS-υπερυψηλό ρουλεμάν |
Κυριότερα σημεία
Ship Launching Air Balloon Marine Airbags Ship Launch Rollers For Sale Heavy lifting air bags, known as marine rubber airbags or ship launching balloons, are made of heavy-duty synthetic-tire-cord layers with inner and outer rubber layers in a long cylindrical balloon shape. The heavy lifting airbag is updated based on the ship launching airbags, making them more suitable for heavy lifting and moving work. These airbags have a different structure from ship launching airbags
Αερόσακοι Θαλάσσης από Καουτσούκ Υψηλής Πίεσης με Προσαρμόσιμο Μήκος 8-30m και Χωρητικότητα 100.000DWT για Εφαρμογές Ναυπηγείων
Αερόσακοι θαλάσσιου ελαστικού υψηλής πίεσης για ναυπηγεία, σχεδιασμένοι για την καθέλκυση, την προσάραξη και τη διάσωση πλοίων. Προσαρμόσιμα 3-12 στρώματα ελαστικού κορδονιού ελαστικών εξασφαλίζουν ανθεκτικότητα και αποτελεσματικότητα. Πιστοποιημένοι από LR, BV, CCS και σύμφωνα με τα πρότυπα ISO. Περιλαμβάνει αξεσουάρ όπως μανόμετρο, βαλβίδα και συνδέσμους. Εγγύηση: 2 έτη.
Αερόσακοι θαλάσσιας διάσωσης πιστοποιημένοι κατά ISO14409 με ικανότητα φόρτωσης 10 ~ 40 τόνους/m και χωρίς διαρροή αέρα
Οι αερόσακοι ανύψωσης DOOWIN Rubber προσφέρουν απαράμιλλη ανθεκτικότητα με συνθετικά στρώματα πυρήνα ελαστικών και τεχνολογία ολιστικής περιτύλιξης. Πιστοποιημένοι από CCS, BV, ABS και LR, αυτοί οι αερόσακοι θαλάσσιας διάσωσης παρέχουν υψηλή άνωση (4-300t), λειτουργία σε μεγάλο βάθος και αντοχή στην τριβή. Διατίθενται προσαρμοσμένα μεγέθη για τη διάσωση ναυαγίων, πλωτές γέφυρες και κατασκευή προβλητών.
Προστατευτικό πεδίο προβλήτας Yokohama Type Fender Πνευματικό θαλάσσιο ελαστικό προφυλακτήρα ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Αδιάβροχο Φουσκωτό Ελαστικό Προφυλακτήρα Υποβρυχίων Ανθεκτικό στη Διάβρωση
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Παρακαλούμε χρησιμοποιήστε την ηλεκτρονική φόρμα επικοινωνίας παρακάτω αν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, η ομάδα μας θα επικοινωνήσει μαζί σας το συντομότερο δυνατό.
