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Qualität Schiffsstart-Luftballon-Marine-Airbags, kundenspezifische Größe Fabrik
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Schiffsstart-Luftballon-Marine-Airbags, kundenspezifische Größe

Markenname: DOOWIN MARINE
Modellnummer: QP4, QP5, QG6, GQ7, QG8, QS 9, QS10, QS11, QS12
Herkunftsort: China
Zertifizierung: SGS, BV, CCS, ABS, LR, BV.
Mindestbestellmenge: 1 STÜCK
Preis: USD$699~8959
Versorgungsfähigkeit: 10 PCS/Woche

Produktdetails


Produktname: Schiff startet Luftballon Material: Synthetische Reifencorde
Anwendung: Wiedergewinnung, schweres Anheben, Schiffsstarten, Marine-/Kai/Dock/Boot, Schiffs-Starten/Landung/An Teil: Schiffsstartrollen
Farbe: Schwarz Größe: Kundenspezifische Größe, Kundenwunsch, 2 m x 24 m oder nach Kundenwunsch, je nach Bedarf, 1,5 m x 15
Durchmesser: 0,8 ~ 3m Verwendung: Schiff Starten, Landung und slvage, schützen Boot, /launching des Bewegens/Anheben/Landung, Boots-Fe
Standard: CB/T-3837, ISO14409, CB/T-3795, Iso-Norm, ISO 14409 Verpackung: Standardverpackung, Palette oder nach Kundenwunsch
Zertifizierung: CCS,ABS,LR,BV Garantiefrist: 2 Jahre
Technologie: Hochdruck-, ganze Verpackung, anti-explosive Art. Technologie Ganz-einwickelnd, verflechten sich Gan Länge: 5 ~ 30m
Design mit Leben: 6-10 Jahre
Hervorheben

Schiffsstart-Luftballon

,

Schiffsstart-Luftballon-Marine-Airbags

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Marine-Airbags für Schiffsschiffe

Produktbeschreibung

Schiffsstart-Luftballon-Marineairbags Schiffsstartrollen zum Verkauf
Schwerlast-Airbags, sogenannte Marine-Gummi-Airbags oder Schiffsstartballons, bestehen aus hochbelastbaren synthetischen Reifencordschichten mit inneren und äußeren Gummischichten in einer langen zylindrischen Ballonform.
Der Schwerhebe-Airbag wurde auf der Grundlage der Schiffs-Airbags aktualisiert, sodass er sich besser für schwere Hebe- und Umzugsarbeiten eignet. Diese Airbags haben eine andere Struktur als Airbags für Schiffsstarts und können beim Aufnehmen der Last gleichmäßig rollen, im Gegensatz zu minderwertigen Produkten, die zum Verdrehen neigen.
Als einer der robustesten pneumatischen Hebe-Airbags auf dem Markt können sie zum schweren Heben und Bewegen großer Bauwerke, Senkkästen, Gebäude und mehr eingesetzt werden. Jeder Schwerlastairbag kann eine Tragfähigkeit von über 1.000 Tonnen erreichen.
Schiffsstart-Luftballon-Marine-Airbags, kundenspezifische Größe 0
Schiffsstart-Luftballon-Marine-Airbags, kundenspezifische Größe 1
Warum sollten Sie sich für schwere Hebeairbags von Marine entscheiden?
Überlegene Herstellungs- und Qualitätskontrollprozesse von der Rohstoffauswahl bis hin zum hochqualifizierten Produktionsprozess gewährleisten zuverlässige Leistung.
Schiffsstart-Luftballon-Marine-Airbags, kundenspezifische Größe 2
 
Leistung von Airbags für schweres Heben
Tragfähigkeitsprinzip
Die Tragfähigkeit von Schiffsairbags wird auf der Grundlage des Arbeitsdrucks und der Kontaktfläche berechnet, wobei der Arbeitsdruck durch den Berstdruck und den Sicherheitsarbeitsfaktor bestimmt wird.
Aufgrund der Flexibilität von Gummi-Airbags wird die Kontaktfläche von verschiedenen Faktoren beeinflusst, darunter dem Zustand des beförderten Schiffes und der Position relativ zum Schwerpunkt beim Starten und Landen, was zu unterschiedlichen Tragfähigkeiten führt.
F=PS
S=π x (DH)/2
Wo:
F = Tragfähigkeit
P = Arbeitsdruck
S = Kontaktfläche
P = Prozentsatz der Verformung (%)
D = Originaldurchmesser des Airbags (m)
H = Höhe des Druckluftsacks (m)
Schiffsstart-Luftballon-Marine-Airbags, kundenspezifische Größe 3
Leistungsparameter von Schwerlastairbags
Typ-Nr. Durchmesser (m) Anfänglicher Innendruck für den Test (kPa) Bewerteter Arbeitsdruck (kPa) Tragfähigkeit bei 70 % Druckverformung (KN/m) Minimaler Berstdruck (kPa)
QP5 0,8 48 210 184 630
1,0 35 170 186 510
1.2 28 140 185 420
1.5 20 110 181 330
1.8 16 90 178 270
2,0 14 80 176 240
Klassifizierung von Airbags für schweres Heben
Unser Ingenieursteam verbessert ständig die Struktur typischer Airbags
Schiffsstart-Luftballon-Marine-Airbags, kundenspezifische Größe 4
Standard-Airbag-Komponenten für schweres Heben
  • Das Ende des Airbagkörpers
  • Endflansch (Q235 HDG)
  • Dichtungsscheibe
  • Dreirichtungsanschluss am Aufblasende (Q235 HDG)
  • 3/4′-Kugelhähne am Aufblasende (Messing)
  • Schlauchanschluss am Aufblasende (Q235)
  • Hochwertiges Manometer
  • Endstopfen am Dichtende (Q235 HDG)
Klassifizierung von Schwerlastairbags
Airbags für schwere Lasten werden nach der Tragfähigkeit pro Meter Länge kategorisiert, wobei die Anzahl der Lagen den Sicherheitsarbeitsdruck bestimmt. Kundenspezifische Typen sind auf Anfrage erhältlich.
  • QP- Gewöhnlicher Airbag mit 3, 4 oder 5 Lagen Cordgewebe
  • QG- Hohe Tragfähigkeit mit 6, 7 oder 8 Lagen Cordgewebe
  • QS- Superhohe Tragfähigkeit mit 9, 10 oder mehr Lagen Cordgewebe
Beispiel: QG6/1,5*15
QG6: 6 Lagen Cordstoff
1,5: Durchmesser beträgt 1,5 m
15: Länge beträgt 15 m
Airbag-Parameter Schiffsstart-Luftballon-Marine-Airbags
Produktname Schiffsstartballon
Durchmesser (D) 0,8 ~ 3 m oder individueller Durchmesser
Effektive Länge (EL) 5 bis 30 m oder kundenspezifische Länge
Gesamtlänge (TL) 7 ~ 32 m oder individuelle Länge
Ladekapazität 10 ~ 40 Tonnen/m oder kundenspezifische Kapazität
Modell von Airbags QP-normales, QG-hohes Lager, QS-superhohes Lager

Produkthighlights

Ship Launching Air Balloon Marine Airbags Ship Launch Rollers For Sale Heavy lifting air bags, known as marine rubber airbags or ship launching balloons, are made of heavy-duty synthetic-tire-cord layers with inner and outer rubber layers in a long cylindrical balloon shape. The heavy lifting airbag is updated based on the ship launching airbags, making them more suitable for heavy lifting and moving work. These airbags have a different structure from ship launching airbags

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