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Qualità Parabordi pneumatici in gomma rinforzati con corda sintetica per pneumatici, personalizzati, resistenti all'invecchiamento fabbrica
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Parabordi pneumatici in gomma rinforzati con corda sintetica per pneumatici, personalizzati, resistenti all'invecchiamento

Marchio: DOOWIN MARINE
Numero modello: P50/P80- D0.5 ~ 4,5mx L1 ~ 9M
Luogo di origine: Cina
Certificazione: The third part certification is available upon request
Quantità di ordine minimo: 1 pezzo
Prezzo: USD$ 199~5990$
Capacità di fornitura: 10 PCS/settimana

Dettagli del prodotto


Parte: attrezzature marine, flangia, parabordo pneumatico per barche, parafango marino, parafango pneumatic Colore: Nero
Materiale: Sintetico cavo pneumatico e strato di gomma Applicazione: STD,STS,Navi e imbarcazioni,Fender,Marine/quay/dock/boat
Misurare: Parabordo in gomma pneumatico personalizzato, D3.3 * L6.5m, TUTTI, 2 * 3.5m, 3.3x6.5m Nome: Cina Maker Boat Fender di gomma pneumatica Fender naturale in gomma Yokohama Fender
Nome del prodotto: Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico, cuscino ammortizzatore bacino/del marinaio Periodo di garanzia: 2 anni
Tipo: Tipo di rete, tipo di imbracatura Imballaggio: Pallet, cornice di ferro o come requisito
Diametro: 0.5~4.5m Lunghezza: 1~9m
Garanzia: 24 mesi Certificazione: CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS
Utilizzo: Protegge la nave durante le operazioni da nave a nave o l&#39;ormeggio a banchina, proteggere la bar Catena: Hot galvanizzato
Qualità: Eccellente Design usando la vita: 10 anni
Caratteristica: Resistenza all&#39;invecchiamento
Evidenziare

Parabordi pneumatici in gomma rinforzati

,

Parabordi pneumatici personalizzati

,

Parabordo pneumatico marino resistente all'invecchiamento

Descrizione del prodotto

Parafango in gomma pneumatica per barche China Maker Parafango in gomma naturale per nave Yokohama
Parabordi pneumatici in gomma rinforzati con corda sintetica per pneumatici, personalizzati, resistenti all'invecchiamento 0
I parabordi pneumatici in gomma sono costruiti con fogli di gomma rinforzati con corde sintetiche con aria compressa all'interno, consentendo loro di galleggiare sull'acqua e fungere da ammortizzatori tra le navi (nave a nave) o tra le navi e le strutture di ormeggio durante le operazioni di attracco.
Questi parafanghi sono costituiti da uno strato di gomma esterno, uno strato di rinforzo in corda di pneumatici sintetici e uno strato di gomma interno, tutti vulcanizzati saldamente insieme. I parafanghi con diametro pari o superiore a 2500 mm includono valvole di sicurezza per rilasciare la pressione interna in eccesso durante la sovracompressione accidentale. Le proprietà del materiale sono conformi agli standard ISO 17357:2002.
Componenti da costruzione
  • Gomma esterna:Protegge gli strati di corda e la gomma interna dall'abrasione e dalle forze esterne. Il composto offre un'eccellente resistenza alla trazione e allo strappo per resistere a condizioni atmosferiche avverse e utilizzo intenso.
  • Strati di corda per pneumatici:Strato di rinforzo progettato per mantenere l'integrità della pressione dell'aria interna.
  • Gomma interna:Sigilla l'aria pressurizzata all'interno della struttura del parafango.
Parabordi pneumatici in gomma rinforzati con corda sintetica per pneumatici, personalizzati, resistenti all'invecchiamento 1 Parabordi pneumatici in gomma rinforzati con corda sintetica per pneumatici, personalizzati, resistenti all'invecchiamento 2
Specifiche delle prestazioni
Le prestazioni del parafango pneumatico in gomma galleggiante sono misurate in base all'assorbimento di energia garantito (GEA), alla forza di reazione alla deflessione GEA e alla pressione dello scafo alla deflessione GEA.
Articolo Parafanghi Pneumatici Parametro parafanghi in gomma pneumatica
Diametro parafango 0,5 ~ 4,5 m
Lunghezza parafango 1,0 ~ 9 m
Pressione iniziale 50kPa e 80kPa
Tipo di parafango Tipo a imbracatura, tipo a rete, parafango idropneumatico
Parafango standard ISO 17357: 2014
Applicazione del parafango Da nave a nave, da nave a porto
Dati sulle prestazioni
P x L (mm) P50 GEA (kNm) P50 Forza di reazione (kN) P50 Pressione sullo scafo (kN/m²) P80 GEA (kNm) P80 Forza di reazione (kN) P80 Pressione sullo scafo (kN/m²)
500x1000 6 64 132 8 85 174
600x1000 8 74 126 11 98 166
1000x1500 32 182 122 45 239 160
1000x2000 45 257 132 63 338 174
1200x2000 63 297 126 88 390 166
1350x2500 102 427 130 142 561 170
1500x3000 153 579 132 214 761 174
1700x3000 191 639 128 267 840 168
2000x3500 208 875 128 430 1150 168
2500×4000 663 1381 137 925 1815 180
2500x5500 943 2019 148 1317 2653 195
3300x4500 1175 1884 130 1640 2476 171
3300x6500 1814 3015 146 2532 3961 179
Parabordi pneumatici in gomma rinforzati con corda sintetica per pneumatici, personalizzati, resistenti all'invecchiamento 3 Parabordi pneumatici in gomma rinforzati con corda sintetica per pneumatici, personalizzati, resistenti all'invecchiamento 4

Punti salienti del prodotto

China Maker Boat Pneumatic Rubber Fender Natural Rubber Yokohama Ship Fender Pneumatic rubber fenders are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside, enabling them to float on water and serve as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures during docking operations. These fenders consist of an outer rubber layer, reinforcement synthetic-tire-cord layer, and inner rubber layer, all vulcanized

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