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Qualité Défenses pneumatiques en caoutchouc renforcées de câbles de pneumatiques synthétiques, résistantes au vieillissement et personnalisées usine
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Défenses pneumatiques en caoutchouc renforcées de câbles de pneumatiques synthétiques, résistantes au vieillissement et personnalisées

Nom de la marque: DOOWIN MARINE
Numéro de modèle: P50 / p80- d0,5 ~ 4,5 mx l1 ~ 9m
Lieu d'origine: Chine
Certification: The third part certification is available upon request
Quantité de commande minimale: 1 pièce
Le prix: USD$ 199~5990$
Capacité d'offre: 10 pièces par semaine

Détails du produit


Partie: équipements marins, bride, amortisseur pneumatique de bateau, amortisseur marin, amortisseur en caou Couleur: Noir
Matériel: Cordon de pneu synthétique et couche en caoutchouc Application: STD,STS,Navires et bateaux,Fender du navire,Marines/ quais/ quais/ bateaux
Taille: Garde-boue en caoutchouc pneumatique personnalisé, D3.3 * L6.5m, TOUS, 2 * 3.5m, 3.3x6.5m Nom: Chine Maker Boat Pneumatic Rubber Fender Natural Rubber Yokohama Ship Fender
Nom du produit: Amortisseur en caoutchouc pneumatique, amortisseur de marine/dock Période de garantie: 2 ans
Taper: Type net, type d&#39;élingue Emballage: Palette, cadre en fer ou exigence
Diamètre: 0.5~4.5m Longueur: 1~9m
Garantie: 24 mois Certification: CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS
Usage: Protège le navire pendant les opérations de navire à navire ou l&#39;amarrage à Quay, protégez le ba Chaîne: Chaud galvanisé
Qualité: Excellent Conception en utilisant la vie: 10 ans
Fonctionnalité: Résistance au vieillissement
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Défenses pneumatiques en caoutchouc renforcées

,

Défenses pneumatiques en caoutchouc personnalisées

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Défense maritime pneumatique résistante au vieillissement

Description du produit

Chine Fabricant Fender pneumatique pour bateau en caoutchouc Fender pour bateau en caoutchouc naturel Yokohama
Défenses pneumatiques en caoutchouc renforcées de câbles de pneumatiques synthétiques, résistantes au vieillissement et personnalisées 0
Les ailes pneumatiques en caoutchouc sont fabriquées à partir de tôles de caoutchouc renforcées de cordon synthétique avec de l'air comprimé à l'intérieur,leur permettant de flotter sur l'eau et de servir d'amortisseurs entre les navires (navire à navire) ou entre les navires et les structures d'amarrage pendant les opérations d'amarrage.
Ces ailes sont constituées d'une couche extérieure en caoutchouc, d'une couche de fil de pneu synthétique de renforcement et d'une couche intérieure en caoutchouc, toutes vulcanisées fermement ensemble.Les garde-corps dont le diamètre est supérieur ou égal à 2500 mm comprennent des vannes de sécurité pour libérer l'excès de pression interne lors d'une surcompression accidentelleLes propriétés du matériau sont conformes aux normes ISO 17357:2002.
Composants de construction
  • Pour l'utilisation dans les machines de traitement des métauxProtège les couches de cordon et le caoutchouc intérieur de l'abrasion et des forces externes.
  • Couches de câbles de pneus:Couche de renforcement conçue pour maintenir l'intégrité de la pression d'air interne.
  • Pour les produits de la sous-famille:Il scelle l'air sous pression à l'intérieur de la structure des ailes.
Défenses pneumatiques en caoutchouc renforcées de câbles de pneumatiques synthétiques, résistantes au vieillissement et personnalisées 1 Défenses pneumatiques en caoutchouc renforcées de câbles de pneumatiques synthétiques, résistantes au vieillissement et personnalisées 2
Caractéristiques de performance
Les performances des ailes flottantes en caoutchouc pneumatique sont mesurées par l'absorption d'énergie garantie (AEG), la force de réaction à la déviation de l'AEG et la pression de la coque à la déviation de l'AEG.
Pneumatiques Paramètre des ailes pneumatiques en caoutchouc
Diamètre de l'écrou 0.5 à 4.5 m
Longueur de l'aileron 1.0 ~ 9 m
Pression initiale 50 et 80 kPa
Type de garde-corps Type d'élingue, type de filet, pare-feu hydropneumatique
Norme de l'écrou La norme ISO 17357: 2014 est modifiée.
Application du garde-corps De navire à navire, de navire à port
Données de performance
D x L (mm) P50 GEA (kNm) P50 Force de réaction (kN) P50 Pression de la coque (kN/m2) P80 GEA (kNm) P80 Force de réaction (kN) P80 Pression de la coque (kN/m2)
500 x 1000 6 64 132 8 85 174
600 x 1000 8 74 126 11 98 166
1000x1500 32 182 122 45 239 160
1000x2000 45 257 132 63 338 174
Le nombre de points 63 297 126 88 390 166
Le nombre d'étoiles 102 427 130 142 561 170
Avec une largeur de 1500x3000 153 579 132 214 761 174
Le format est le suivant: 191 639 128 267 840 168
Pour les appareils électroniques 208 875 128 430 1150 168
Le nombre d'étoiles 663 1381 137 925 1815 180
Pour les appareils électroniques 943 2019 148 1317 2653 195
Pour les appareils électroniques 1175 1884 130 1640 2476 171
Pour les appareils électroniques 1814 3015 146 2532 3961 179
Défenses pneumatiques en caoutchouc renforcées de câbles de pneumatiques synthétiques, résistantes au vieillissement et personnalisées 3 Défenses pneumatiques en caoutchouc renforcées de câbles de pneumatiques synthétiques, résistantes au vieillissement et personnalisées 4

Points forts du produit

China Maker Boat Pneumatic Rubber Fender Natural Rubber Yokohama Ship Fender Pneumatic rubber fenders are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside, enabling them to float on water and serve as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures during docking operations. These fenders consist of an outer rubber layer, reinforcement synthetic-tire-cord layer, and inner rubber layer, all vulcanized

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