Chắn bùn cao su hơi lốp tổng hợp gia cường, chống lão hóa tùy chỉnh
Chi tiết sản phẩm
| Phần: | thiết bị hàng hải, mặt bích, chắn bùn thuyền khí nén, chắn bùn hàng hải, chắn bùn cao su khí nén | Màu sắc: | Đen |
|---|---|---|---|
| Vật liệu: | Dây lốp tổng hợp và lớp cao su | Ứng dụng: | STD, STS, Tàu và Thuyền, Tấm chắn tàu, Hàng hải/cầu cảng/bến tàu/thuyền |
| Kích cỡ: | Chắn bùn cao su khí nén tùy chỉnh, D3.3 * L6.5m, TẤT CẢ, 2 * 3.5m, 3.3x6.5m | Tên: | Thuyền Trung Quốc Thuyền Cubber Goly Fender Natural Natural Yokohama Ship Fender |
| Tên sản phẩm: | Chắn bùn cao su khí nén, chắn bùn Marine / Dock | Thời gian bảo hành: | 2 năm |
| Kiểu: | Loại mạng, loại sling | đóng gói: | Pallet, khung sắt hoặc yêu cầu |
| Đường kính: | 0,5~4,5m | Chiều dài: | 1~9m |
| Bảo hành: | 24 tháng | Chứng nhận: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS |
| Cách sử dụng: | Bảo vệ tàu trong các hoạt động của tàu đến tàu hoặc neo đậu tại Quay, bảo vệ thuyền | Xích: | Nóng mạ kẽm |
| Chất lượng: | Xuất sắc | Thiết kế sử dụng cuộc sống: | 10 năm |
| Tính năng: | Chống lão hóa | ||
| Làm nổi bật |
Chắn bùn cao su hơi gia cường,Chắn bùn cao su hơi tùy chỉnh,Chắn bùn biển hơi chống lão hóa |
||
Mô tả sản phẩm
- Cao su bên ngoài:Bảo vệ các lớp dây và cao su bên trong khỏi mài mòn và các lực bên ngoài.
- Lớp dây xích lốp:Lớp củng cố được thiết kế để duy trì sự toàn vẹn của áp suất không khí bên trong.
- Nhựa bên trong:Mác khí áp suất bên trong cấu trúc cánh quạt.
| Chiếc máy phun khí | Phân số của các bộ đệm cao su khí nén |
|---|---|
| Chiều kính chuông | 0.5 ~ 4.5m |
| Chiều dài chuồng | 1.0 ~ 9m |
| Áp lực ban đầu | 50kPa và 80kPa |
| Loại Fender | Loại sling, Loại lưới, Phòng vệ khí hydro |
| Tiêu chuẩn Fender | ISO 17357: 2014 |
| Ứng dụng Fender | Tàu đến tàu, tàu đến cảng |
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Lực phản ứng (kN) | P50 Áp suất thân tàu (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 Lực phản ứng (kN) | P80 Áp lực thân tàu (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
Sản phẩm nổi bật
China Maker Boat Pneumatic Rubber Fender Natural Rubber Yokohama Ship Fender Pneumatic rubber fenders are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside, enabling them to float on water and serve as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures during docking operations. These fenders consist of an outer rubber layer, reinforcement synthetic-tire-cord layer, and inner rubber layer, all vulcanized
Thang khí cao áp cao su
Túi khí cao su hàng hải chịu áp lực cao cho các xưởng đóng tàu, được thiết kế để hạ thủy, tiếp đất và cứu hộ tàu. Tùy chỉnh từ 3-12 lớp cao su bố lốp đảm bảo độ bền và hiệu quả. Được chứng nhận bởi LR, BV, CCS và tuân thủ các tiêu chuẩn ISO. Bao gồm các phụ kiện như đồng hồ đo, van và đầu nối. Bảo hành: 2 năm.
Tàu phóng túi khí cứu hộ biển
Túi khí nâng cao su DOOWIN mang đến độ bền vượt trội với các lớp lõi lốp tổng hợp và Công nghệ bọc toàn diện. Được chứng nhận bởi CCS, BV, ABS và LR, các túi khí cứu hộ hàng hải này cung cấp lực nổi cao (4-300t), hoạt động ở vùng nước sâu và khả năng chống mài mòn. Kích thước tùy chỉnh có sẵn để trục vớt xác tàu, cầu phao và xây dựng bến tàu.
Tấm chắn bảo vệ cầu cảng Yokohama Loại Fender Khí nén Bằng cao su biển ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Chắn bùn cao su bơm hơi tàu ngầm không rò rỉ, chống ăn mòn
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Vui lòng sử dụng biểu mẫu liên lạc trực tuyến của chúng tôi dưới đây nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, nhóm của chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn càng sớm càng tốt.
