Synthetischer Reifencordverstärkter pneumatischer Gummi-Fender, kundenspezifisch alterungsbeständig
Produktdetails
| Teil: | Schiffsausrüstungen, Flansch, pneumatischer Bootsfender, Marinefender, pneumatischer Gummifender | Farbe: | Schwarz |
|---|---|---|---|
| Material: | Synthetische Reifenschnur und Gummischicht | Anwendung: | STD,STS,Schiffe und Boote,Schiffschutz,Marine/Quay/Dock/Boot |
| Größe: | Angepasst, D3,3 * L6,5 m pneumatischer Gummikotflügel, ALLE, 2 * 3,5 m, 3,3 x 6,5 m | Name: | China Maker Boot Pneumatische Gummi -Kotflügel Naturkautschuk Yokohama Schiffs Kotflügel |
| Produktname: | Pneumatischer Gummipuffer, Marine-/Dockfender | Garantiefrist: | 2 Jahre |
| Typ: | Nettentyp, Schlingertyp | Verpackung: | Palette, Eisenrahmen oder als Anforderung |
| Durchmesser: | 0.5~4.5m | Länge: | 1~9m |
| Garantie: | 24 Monate | Zertifizierung: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS |
| Verwendung: | Schützen Sie das Schiff während des Schiffs zu Schiffsbetrieb oder Festmacher am Quay, schützen Sie | Kette: | Heiße verzinkte |
| Qualität: | Exzellent | Design mit Leben: | 10 Jahre |
| Besonderheit: | Alterungsbeständigkeit | ||
| Hervorheben |
Verstärkte pneumatische Gummi-Fender,Pneumatische Gummi-Fender,kundenspezifisch |
||
Produktbeschreibung
- Außengummi:Schützt Cordschichten und Innengummi vor Abrieb und äußeren Kräften. Die Verbindung bietet eine hervorragende Zug- und Reißfestigkeit, um rauen Wetterbedingungen und starker Beanspruchung standzuhalten.
- Reifencordschichten:Verstärkungsschicht zur Aufrechterhaltung der Integrität des Innenluftdrucks.
- Innengummi:Versiegelt die Druckluft innerhalb der Kotflügelstruktur.
| Pneumatische Kotflügel Artikel | Parameter für pneumatische Gummikotflügel |
|---|---|
| Kotflügeldurchmesser | 0,5 ~ 4,5 m |
| Kotflügellänge | 1,0 ~ 9 m |
| Anfangsdruck | 50 kPa und 80 kPa |
| Fender-Typ | Sling-Typ, Netztyp, hydropneumatischer Kotflügel |
| Fender-Standard | ISO 17357: 2014 |
| Fender-Anwendung | Schiff-zu-Schiff, Schiff-zu-Hafen |
| T x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Reaktionskraft (kN) | P50 Rumpfdruck (kN/m²) | P80 GEA (kNm) | P80 Reaktionskraft (kN) | P80 Rumpfdruck (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
Produkthighlights
China Maker Boat Pneumatic Rubber Fender Natural Rubber Yokohama Ship Fender Pneumatic rubber fenders are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside, enabling them to float on water and serve as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures during docking operations. These fenders consist of an outer rubber layer, reinforcement synthetic-tire-cord layer, and inner rubber layer, all vulcanized
Hochdruck-Marine-Gummiluftsäcke mit anpassbarer Länge von 8-30 m und 100.000 DWT Kapazität für Werftanwendungen
Hochdruck-Marine-Gummiluftkissen für Werften, konzipiert für den Schiffsstart, die Landung und die Bergung. Anpassbare 3-12 Lagen Reifenkordelgummi gewährleisten Haltbarkeit und Effizienz. Zertifiziert von LR, BV, CCS und konform mit ISO-Standards. Beinhaltet Zubehör wie Manometer, Ventil und Anschlüsse. Garantie: 2 Jahre.
ISO14409-zertifizierte Marine-Bergungs-Airbags mit 10 ~ 40 Tonnen/m Tragfähigkeit und ohne Luftaustritt
DOOWIN Gummi-Hebebälle bieten unübertroffene Haltbarkeit mit synthetischen Reifenkernschichten und ganzheitlicher Wickeltechnologie. Zertifiziert von CCS, BV, ABS und LR, bieten diese Bergungs-Airbags für den maritimen Bereich hohen Auftrieb (4-300 t), Tiefwasserbetrieb und Abriebfestigkeit. Sondergrößen für Schiffswrackbergung, Schwimmbrücken und Dockbau verfügbar.
Pier-Schutzfeld Yokohama Typ Fender Pneumatischer Marine-Gummifender ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Kein Leckage U-Boot Aufblasbarer Gummifender Korrosionsbeständig
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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