Airbag di lancio per imbarcazioni OEM, airbag gonfiabili in gomma sintetica per imbarcazioni
Dettagli del prodotto
| nome: | Airbag per il lancio di navi | Materiali: | Gomma sintettica |
|---|---|---|---|
| fabbrica: | SÌ | tecnologia: | Tecnologia di avvolgimento olistico |
| Rinforzo: | Strato di tessuto del cordone pneumatico | Logo: | Supportato |
| Utilizzo: | Lancio e atterraggio della barca delle navi | ||
| Evidenziare |
Airbag di lancio per imbarcazioni OEM,Airbag gonfiabili in gomma sintetica,Airbag gonfiabili per barche |
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Descrizione del prodotto
- La parte finale del corpo dell'airbag
- Flancia terminale (Q235 H.D.G.)
- Lavatrice di tenuta
- Collegamento a tre direzioni all'estremità gonfiabile (Q235 H.D.G.)
- Valvole a sfera a 3/4′ (brass)
- Connessione del tubo all'estremità gonfiabile (Q235)
- Misuratore di pressione di alta qualità
- Il tappo di chiusura è fissato al limite di tenuta (Q235 H.D.G.)
- QP - Airbag ordinario:3, 4 o 5 strati di tessuto a corda
- QG - Capacità portante elevata:6, 7 o 8 strati di tessuto a corda
- QS - Capacità portante superalta:9di materie tessili di cotone o di cotone
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Nome del prodotto | Airbag di gomma per navi da lancio |
| Diametro (D) | 00,8 ~ 2,5 m, o diametro personalizzato |
| Lunghezza effettiva (EL) | 6 ~ 25m, o lunghezza personalizzata |
| Lunghezza totale (TL) | 7 ~ 27m, o lunghezza personalizzata |
| Capacità di carico | 10 ~ 40 tonnellate/m, o capacità personalizzata |
| Modello di airbag | QP-ordinario, QG-alto cuscinetto, QS-superalto cuscinetto |
| Tipo No. | Diametro (m) | Pressione interna iniziale per la prova (kPa) | Pressione di lavoro nominale (kPa) | Capacità di cuscinetto a 70% di deformazione da compressione (KN/m) | Pressione minima di scoppio (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 |
Punti salienti del prodotto
BV CCS Certified Strength Rubber Ship Launching Airbag Airbag di salvataggio marino Tutti gli airbag per il lancio delle navi Doowin Marine sono fabbricati e testati in piena conformità con la norma ISO 14409:Si prega di fare riferimento alla norma ISO 17682:2013 Navi e tecnologia marina - ...
Airbag marini in gomma ad alta pressione
Airbag in gomma marina ad alta pressione per cantieri navali, progettati per il varo, l'atterraggio e il salvataggio di navi. Personalizzabili con 3-12 strati di gomma con corda di pneumatico per garantire durata ed efficienza. Certificati da LR, BV, CCS e conformi agli standard ISO. Include accessori come manometro, valvola e connettori. Garanzia: 2 anni.
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Paratia di protezione Yokohama Type Fender Pneumatico in gomma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Parabordi Pneumatici Gonfiabili in Gomma per Sottomarini Cinesi, Certificazione CCS BV
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
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